【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆管理领域，具体而言，涉及一种公务用车管理系统。
技术介绍
1、在现代社会中，公务车作为重要工具之一，在执行公务活动、提供公共服务等方面起着重要作用。然而，长期以来，公务车管理存在一些问题和挑战，如滥用、浪费、不合理配置等，严重影响了公务活动的效能和形象。因此，为了提升公务车管理的效能并解决这些问题，需要针对公务车管理模式进行深入研究和探讨，以找到更加科学、高效的管理方案。一是有助于提升公务活动效能。公务车作为公务活动的重要工具，其合理使用和管理直接影响到公务活动的效率和效果。通过研究基于效能提升的公务车管理模式，可以优化车辆的配置和使用，减少浪费和滥用，提高公务活动的效能。二是，能够较好的节约资源和减少浪费。过度购买和不合理配置的公务车辆不仅造成资金的浪费，还占用了大量的资源。通过研究合理的公务车管理模式，可以避免资源的浪费，使得公务车的使用更加经济和高效。三是，增强公信力和形象。公务车管理问题一直是社会关注的焦点之一。通过研究基于效能提升的公务车管理模式，可以加强对公务车的规范管理，提高透明度和公正性，增强政府机关和企事业单位的公信力和形象。四是，推动制度改革和完善。以社会化、市场化、货币化为改革方向，落实中央关于厉行节约反对浪费有关文件要求，合理有效配置公务用车资源，保障公务出行，推进廉洁型机关和节约型企业建设。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本专利技术提供了一种公务用车管理系统，旨在改善公务车管理存在一些问题和挑战，如滥用、浪费、不合理配置等，严重影响
2、本专利技术实施例提供了一种公务用车管理系统，包括公务用车管理系统，所述公务用车管理系统中包括有公车加油管理模块、公车养护模块、公车人员管理模块、公车异常报警模块和公车信息平台模块；
3、所述公车加油管理模块用于录入加油卡使用记录、用油预算、用油审批，所述公车加油管理模块用于实现对公车的用油情况进行记录，有效的实现用油管控，提高公车使用的精准管控处理；
4、所述公车养护模块用于录入公车维修、保险信息，所述公车养护模块用于实现对公车的维修和保险进行记录，且通过所述公车维修实现对公车进行维护管理，提高公车使用的安全性，并且通过所述保险信息实现对公车的入保信息进行记录，提高公车的使用安全性；
5、所述公车人员管理模块用于登记驾驶员信息并对其信息进行审核校验以及修改，分配驾驶员权限配置和使用车辆规模型号，所述公车管人员管理模块实现对公车和使用人员进行分配处理，并且通过对驾驶员的信息进行审查，确定驾驶员的公车使用资格，提高公车的使用安全性，并且通过分配驾驶员权限和车辆规模型号，实现对应的管理使用；
6、所述公车异常报警模块用于根据gps定位数据实时监控车辆运行数据，对违规操作和车辆故障进行预警，所述公车异常报警模块用于实现对公车的移动轨迹通gps进行实时的上报，便于实现对公车的使用情况进行定位和记录，防止公车私用，并且便于实现通过gps定位数据实现对公车的位置信息进行获取；
7、所述公车信息平台模块用于记录车辆使用申请、使用车辆的驾驶员、使用车辆信息、用车事由、用车时间、归车时间，所述公车信息平台模块用于实现对公车的信息进行管理，通过对公车使用的申请，实现对公车进行分配管理，便于实现对车辆进行管理，并且通过平台建设，统筹管理数据，实现全方位管理公车使用，确保公车使用行为不超过合理标准。
8、在上述实现过程中，本专利技术由系统实现车辆派遣、加油、维修保养、数据统计等管理功能的实时汇总审核，实现实时更新，节省时间成本，实现了统一数据库线上实时管理、实时查看，不需要进行大规模人工参与，节省人工成本，建立了公务用车管理流程和标准，以流程形式在公务用车管理系统予以固化，实现了车辆派遣、维修等所有流程、环节、标准、结果可视、可管、可控、可考核，推动了公务用车管理的制度化、流程化、动态化、常态化。
9、在一种具体的实施方案中，所述车辆使用申请在使用的时候，需要填写用车申请单，所述用车申请单在申请后，通过用车审批后实现对用车审批进行分配车辆，在分配车辆后，申请人通过申请单进行凭单出行，通过凭单实现对车辆进行使用。
10、在上述实现过程中，通过用车申请单实现对公车的使用进行申请，便于实现对公车的使用情况进行制度化和流程化的管理。
11、在一种具体的实施方案中，所述公车维修用于实现在车辆出现异常后进行维修，所述公车维修的时候需要填写车辆维修单，然后进行询价核实，确定公车的维修价格，然后根据申请单进行审核批准，进行对公车进行维修，并且为了实现对公车的维修进行公开透明，采用定点维修。
12、在上述实现过程中，车辆维修单用于实现对公车的维修进行申请，实现制度化和流程化的管理，并且能够实现对公车进行管理，提高公车的使用治理和维护情况。
13、在一种具体的实施方案中，所述公车加油管理模块中的所述加油卡使用记录用于在加油后进行上报记录，并且上报信息包括有加油量和加油的资金，所述用油预算用于实现根据用车距离进行核算用油预算，所述用油审批用于实现对所述用油预算进行审核，便于后续进行上报的时候进行核对。
14、在上述实现过程中，公车加油管理模块实现对公车的用油进行管理，并且提前根据公车的使用信息对用油量进行预测，便于实现对公车的使用情况进行审核。
15、在一种具体的实施方案中，所述公车加油管理模块中的加油卡实行定点加油、一车一卡，用于实现对公车信息进行对应设置，便于实现对公车的加油情况进行确定，完成加油卡的精准使用，提高加油信息的精准性和防止错乱性。
16、在上述实现过程中，为了提高公车使用的透明化，以及实现对公车的用油进行确定，便于提高精准化的用油调控。
17、在一种具体的实施方案中，所述公车人员管理模块中对于登记驾驶员信息是对公务车司机持有的个人身份证和驾驶执照进行登记，确保公车的安全性的使用，并且对驾驶不同类型的车辆进行分配，依据驾照等级和驾驶经验进行考核、确认并分配适当岗位和公车，并且实现公车和驾驶员进行匹配，完成对应设置。
18、在上述实现过程中，为了提高公车和公车驾驶员之间的适配，并且实现对公车和驾驶员进行匹配，提高精准的对应设置，适应岗位和公车分配。
19、在一种具体的实施方案中，所述公车维修采取定点维修，实行车辆维修单制度，即通过定点维修实现对公车的维修信息进行确定，并且通过实际的维修情况进行，维修单的报备，便于后续对维修点进行核对，提高维修过程的透明化。
20、在上述实现过程中，为了实现对公车的维修进行管理，便于实现对公车维修的信息进行公开。
21、在一种具体的实施方案中，所述公车异常报警模块通过在公车上安装gps全球定位系统和行车记录仪，实行实时监控，便于实现根据公车的使用申请信息进行核对公车的行驶路线，并且通过行车记录仪实现对车辆的行驶过程进行监控，便于在车辆异常的情况进行及时的知晓情况。
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【技术保护点】
1.一种公务用车管理系统，其特征在于，包括公务用车管理系统，所述公务用车管理系统中包括有公车加油管理模块、公车养护模块、公车人员管理模块、公车异常报警模块和公车信息平台模块；
2.根据权利要求1所述的一种公务用车管理系统，其特征在于，所述车辆使用申请在使用的时候，需要填写用车申请单，所述用车申请单在申请后，通过用车审批后实现对用车审批进行分配车辆，在分配车辆后，申请人通过申请单进行凭单出行，通过凭单实现对车辆进行使用。
3.根据权利要求2所述的一种公务用车管理系统，其特征在于，所述公车维修用于实现在车辆出现异常后进行维修，所述公车维修的时候需要填写车辆维修单，然后进行询价核实，确定公车的维修价格，然后根据申请单进行审核批准，进行对公车进行维修，并且为了实现对公车的维修进行公开透明，采用定点维修。
4.根据权利要求1所述的一种公务用车管理系统，其特征在于，所述公车加油管理模块中的所述加油卡使用记录用于在加油后进行上报记录，并且上报信息包括有加油量和加油的资金，所述用油预算用于实现根据用车距离进行核算用油预算，所述用油审批用于实现对所述用油预算进行
5.根据权利要求1所述的一种公务用车管理系统，其特征在于，所述公车加油管理模块中的加油卡实行定点加油、一车一卡，用于实现对公车信息进行对应设置，便于实现对公车的加油情况进行确定，完成加油卡的精准使用，提高加油信息的精准性和防止错乱性。
6.根据权利要求1所述的一种公务用车管理系统，其特征在于，所述公车人员管理模块中对于登记驾驶员信息是对公务车司机持有的个人身份证和驾驶执照进行登记，确保公车的安全性的使用，并且对驾驶不同类型的车辆进行分配，依据驾照等级和驾驶经验进行考核、确认并分配适当岗位和公车，并且实现公车和驾驶员进行匹配，完成对应设置。
7.根据权利要求1所述的一种公务用车管理系统，其特征在于，所述公车维修采取定点维修，实行车辆维修单制度，即通过定点维修实现对公车的维修信息进行确定，并且通过实际的维修情况进行，维修单的报备，便于后续对维修点进行核对，提高维修过程的透明化。
8.根据权利要求1所述的一种公务用车管理系统，其特征在于，所述公车异常报警模块通过在公车上安装GPS全球定位系统和行车记录仪，实行实时监控，便于实现根据公车的使用申请信息进行核对公车的行驶路线，并且通过行车记录仪实现对车辆的行驶过程进行监控，便于在车辆异常的情况进行及时的知晓情况。
9.根据权利要求3所述的一种公务用车管理系统，其特征在于，所述用车申请单和所述车辆维修单在进行申请的时候申请人须至少提前半天进行填写和提交，便于实现对所述用车申请单和所述车辆维修单进行审核和审批。
10.根据权利要求1所述的一种公务用车管理系统，其特征在于，所述公车异常报警模块对接车载北斗设备，用于获取车辆定位数据以及车辆实时运行参数，并依据获取的发动机故障码和电瓶电压信息，对出现故障的车辆进行异常报警。
...【技术特征摘要】
1.一种公务用车管理系统，其特征在于，包括公务用车管理系统，所述公务用车管理系统中包括有公车加油管理模块、公车养护模块、公车人员管理模块、公车异常报警模块和公车信息平台模块；
2.根据权利要求1所述的一种公务用车管理系统，其特征在于，所述车辆使用申请在使用的时候，需要填写用车申请单，所述用车申请单在申请后，通过用车审批后实现对用车审批进行分配车辆，在分配车辆后，申请人通过申请单进行凭单出行，通过凭单实现对车辆进行使用。
3.根据权利要求2所述的一种公务用车管理系统，其特征在于，所述公车维修用于实现在车辆出现异常后进行维修，所述公车维修的时候需要填写车辆维修单，然后进行询价核实，确定公车的维修价格，然后根据申请单进行审核批准，进行对公车进行维修，并且为了实现对公车的维修进行公开透明，采用定点维修。
4.根据权利要求1所述的一种公务用车管理系统，其特征在于，所述公车加油管理模块中的所述加油卡使用记录用于在加油后进行上报记录，并且上报信息包括有加油量和加油的资金，所述用油预算用于实现根据用车距离进行核算用油预算，所述用油审批用于实现对所述用油预算进行审核，便于后续进行上报的时候进行核对。
5.根据权利要求1所述的一种公务用车管理系统，其特征在于，所述公车加油管理模块中的加油卡实行定点加油、一车一卡，用于实现对公车信息进行对应设置，便于实现对公车的加油情况进行确定，完成加油卡的精准使用，提高加油信息的精准性和防止错乱性。
【专利技术属性】
技术研发人员：黄锐，宋良勤，孙程程，
申请(专利权)人：淮北矿业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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