【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池包转移的,具体地,涉及一种搬运升降车。
技术介绍
1、电池包作为电动汽车核心部件之一,其性能的优劣非常重要,因此国内的众多公司也开始布局电池包的研发。
2、目前电池包的测试是在步入式环境箱中进行,步入式环境箱的空间有限(3.3m*2m*2.5m左右),而电池包的体积重量巨大(长度在2m至3m之间,宽度在1m至2m之间,重量为400kg左右),将电池包转移进入环境箱时有诸多不便。
3、常用的转移电池包的工具包括地牛和电动叉车,其中,地牛承重能力强,但抬升不高,无法将电池包放入环境箱。电动叉车的升降高度高,但承载力有限,在将电池包放入环境箱时容易翻车、电池包跌落,对试验人员造成伤害。并且地牛和电动叉车搬运电池包时至少需要2-3人。
技术实现思路
1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一,在不影响电池包测试结果的前提下,能够提高电池包的转移效率。
2、为此,本技术的实施例提出一种搬运升降车。
3、根据本技术的实施例的搬运升降车包括:主体;行进组件,所述行进组件设置在所述主体的下方;升降台,所述升降台可滑动地设置在所述主体内;提升组件,所述提升组件包括提升电机、拖曳轮和钢索,所述提升电机设置在所述主体上,所述拖曳轮设置在所述提升电机上,所述钢索的一端缠绕在所述拖曳轮上,所述钢索的另一端穿过所述主体的顶部后连接在所述升降台上;托盘,所述托盘的底部设置有第一轮,所述托盘通过所述第一轮可移动地设置在所述升降台上。
...【技术保护点】
1.一种搬运升降车,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的搬运升降车,其特征在于,所述行进组件包括行进电机、第二轮和从动轮;所述行进电机设置在所述主体上,所述第二轮和所述从动轮均可旋转地设置在所述主体上,所述第二轮连接在所述行进电机上,所述第二轮适于带动所述主体行进。
3.根据权利要求2所述的搬运升降车,其特征在于,所述行进组件还包括履带;所述履带套设在所述第二轮和所述从动轮上。
4.根据权利要求3所述的搬运升降车,其特征在于,所述行进组件还包括助动轮;所述助动轮可旋转地设置在所述主体上,所述助动轮适于抵接在所述履带上。
5.根据权利要求1所述的搬运升降车,其特征在于,所述提升组件还包括第一滑轮组和第二滑轮组;所述主体的顶部上设置有通孔,所述第一滑轮组设置在所述通孔上,所述第二滑轮组设置在所述主体的顶部的边缘处,所述钢索设置在所述第一滑轮组和所述第二滑轮组上。
6.根据权利要求1所述的搬运升降车,其特征在于,所述升降台上设置有移动滑槽,所述第一轮适于在所述移动滑槽内自由移动。
7.根据权利要求1所述的搬
8.根据权利要求1-7中任一项所述的搬运升降车,其特征在于,还包括第一蓄电池;所述第一蓄电池分别与所述行进组件和所述提升组件电连接。
9.根据权利要求1所述的搬运升降车,其特征在于,所述托盘上还设置有马达,所述马达上设置有所述第一轮。
10.根据权利要求9所述的搬运升降车,其特征在于,还包括第二蓄电池;所述第二蓄电池与所述马达电连接。
...【技术特征摘要】
1.一种搬运升降车,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的搬运升降车,其特征在于,所述行进组件包括行进电机、第二轮和从动轮;所述行进电机设置在所述主体上,所述第二轮和所述从动轮均可旋转地设置在所述主体上,所述第二轮连接在所述行进电机上,所述第二轮适于带动所述主体行进。
3.根据权利要求2所述的搬运升降车,其特征在于,所述行进组件还包括履带;所述履带套设在所述第二轮和所述从动轮上。
4.根据权利要求3所述的搬运升降车,其特征在于,所述行进组件还包括助动轮;所述助动轮可旋转地设置在所述主体上,所述助动轮适于抵接在所述履带上。
5.根据权利要求1所述的搬运升降车,其特征在于,所述提升组件还包括第一滑轮组和第二滑轮组;所述主体的顶部上设置有通孔,所述第一滑轮组设置在所述通孔上,所述第二滑轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏,赵俊尧,董紫宽,赵旭聪,王志勇,郑超凡,
申请(专利权)人:蜂巢能源科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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