一种可智能化缓解交通堵塞的人行道护栏制造技术

本技术涉及护栏技术领域，且公开了一种可智能化缓解交通堵塞的人行道护栏，包括支撑柱，所述支撑柱内侧设置有横杆，且所述横杆与所述支撑柱相连接，所述横杆内侧设置有竖杆，且所述竖杆与所述横杆相连接，所述支撑柱外侧设置有安装连接座，且所述安装连接座与所述支撑柱相连接，所述支撑柱底端设置有底座，且所述支撑柱与所述底座相连接；通过设置活动块和行走轮，在将交通护栏移动搬运时，将活动块通过滑动块向下降，降至行走轮与地面接触，推动交通护栏即可，不需要多个工作人员一起将交通护栏进行移动搬运，交通护栏需要固定时，将活动块通过滑动块向上升，升至行走轮与地面不接触，使用底座与地面接触即可固定，使得交通护栏便于移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及护栏，具体为一种可智能化缓解交通堵塞的人行道护栏。

技术介绍

1、护栏是指工业用“防护栏”，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见。

2、中国专利公告号cn107268492b，公开了一种交通护栏，交通护栏由多个沿道路中心连续设置的若干个护栏单元组成，相邻的护栏单元之间的两个护栏之间设置有连接单元；连接单元包括由橡胶制成的第一连接单体和第二连接单体，第一连接单体由第一连接本体和固定设置在第一连接本体右端面中部的凸舌板组成，第二连接单体由第二连接本体和固定设置在第二连接本体左端面中部的容纳凹槽组成，凸舌板位于容纳凹槽中；第一连接单体和第二连接单体相背的一侧分别开设有呈u形的第一容纳槽和第二容纳槽，第一连接单体通过第一容纳槽与一个护栏固定连接，第二连接单体通过第二容纳槽与另一个护栏固定连接。该交通护栏能有效避免某一个单元倒地后连带其余单元连续倒地的情况发生，该交通护栏的底端是通过地螺栓进行固定，在需要将该交通护栏移动到其它的位置时，因交通护栏的重量需要两至三个工作人员进行移动，给工作人员带来不便。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种防盗交通护栏的连接件，具备便于移动和固定的优点，解决了交通护栏的底端是通过地螺栓进行固定，在需要将该交通护栏移动到其它的位置时，因交通护栏的重量需要两至三个工作人员进行移动，给工作人员带来不便的问题。

2、本技术提供如下技术方案：一种可智能化缓解交通堵塞的人行道护栏，包括支撑柱，所述支撑柱内侧设置有横杆，且所述横杆与所述支撑柱相连接，所述横杆内侧设置有竖杆，且所述竖杆与所述横杆相连接，所述支撑柱外侧设置有安装连接座，且所述安装连接座与所述支撑柱相连接，所述支撑柱底端设置有底座，且所述支撑柱与所述底座相连接，所述支撑柱外侧下方设置有活动块，且所述支撑柱与所述活动块相连接，所述活动块底端设置有行走轮，且所述行走轮与所述活动块相连接，所述活动块内侧设置有滑动块，且所述滑动块与所述活动块相连接。

3、优选的，所述支撑柱的左右两侧开设有滑动槽，所述滑动槽的宽度大于所述滑动块的宽度。

4、优选的，所述竖杆设置有多个，多个所述竖杆等间距的设置在所述横杆的内侧。

5、优选的，所述支撑柱和所述活动块通过所述滑动块相连接。

6、优选的，所述活动块设置有多个，每个所述支撑柱的外侧下方均设置有一个所述活动块。

7、优选的，所述行走轮设置有多个，每个所述活动块底端四个拐角处均设置有一个所述行走轮。

8、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：

9、通过设置活动块和行走轮，在将交通护栏移动搬运时，将活动块通过滑动块向下降，降至行走轮与地面接触，然后推动交通护栏即可进行移动搬运，不需要多个工作人员一起将交通护栏进行移动搬运，交通护栏需要固定时，将活动块通过滑动块向上升，升至行走轮与地面不接触，使用底座与地面接触即可固定，使得交通护栏便于移动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可智能化缓解交通堵塞的人行道护栏，包括支撑柱(2)，其特征在于：所述支撑柱(2)内侧设置有横杆(1)，且所述横杆(1)与所述支撑柱(2)相连接，所述横杆(1)内侧设置有竖杆(5)，且所述竖杆(5)与所述横杆(1)相连接，所述支撑柱(2)外侧设置有安装连接座(4)，且所述安装连接座(4)与所述支撑柱(2)相连接，所述支撑柱(2)底端设置有底座(3)，且所述支撑柱(2)与所述底座(3)相连接，所述支撑柱(2)外侧下方设置有活动块(6)，且所述支撑柱(2)与所述活动块(6)相连接，所述活动块(6)底端设置有行走轮(7)，且所述行走轮(7)与所述活动块(6)相连接，所述活动块(6)内侧设置有滑动块(8)，且所述滑动块(8)与所述活动块(6)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种可智能化缓解交通堵塞的人行道护栏，其特征在于：所述支撑柱(2)的左右两侧开设有滑动槽，所述滑动槽的宽度大于所述滑动块(8)的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种可智能化缓解交通堵塞的人行道护栏，其特征在于：所述竖杆(5)设置有多个，多个所述竖杆(5)等间距的设置在所述横杆(1)的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种可智能化缓解交通堵塞的人行道护栏，其特征在于：所述支撑柱(2)和所述活动块(6)通过所述滑动块(8)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种可智能化缓解交通堵塞的人行道护栏，其特征在于：所述活动块(6)设置有多个，每个所述支撑柱(2)的外侧下方均设置有一个所述活动块(6)。

6.根据权利要求5所述的一种可智能化缓解交通堵塞的人行道护栏，其特征在于：所述行走轮(7)设置有多个，每个所述活动块(6)底端四个拐角处均设置有一个所述行走轮(7)。

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【技术特征摘要】

1.一种可智能化缓解交通堵塞的人行道护栏，包括支撑柱(2)，其特征在于：所述支撑柱(2)内侧设置有横杆(1)，且所述横杆(1)与所述支撑柱(2)相连接，所述横杆(1)内侧设置有竖杆(5)，且所述竖杆(5)与所述横杆(1)相连接，所述支撑柱(2)外侧设置有安装连接座(4)，且所述安装连接座(4)与所述支撑柱(2)相连接，所述支撑柱(2)底端设置有底座(3)，且所述支撑柱(2)与所述底座(3)相连接，所述支撑柱(2)外侧下方设置有活动块(6)，且所述支撑柱(2)与所述活动块(6)相连接，所述活动块(6)底端设置有行走轮(7)，且所述行走轮(7)与所述活动块(6)相连接，所述活动块(6)内侧设置有滑动块(8)，且所述滑动块(8)与所述活动块(6)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种可智能化缓解交通堵塞的人行道护栏，其特征在于：所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张映雷，史璐阳，闫侠，郑云，张映行，
申请(专利权)人：常州量子交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：