【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测试装置，具体为一种路面平整度测试装置。
技术介绍
1、在道路施工完成后，为了保证道路施工要求满足相关标准，因此，需要对道路的各方面数据进行检测，其中就包括借助相关设备对路面平整度的测试。
2、在授权公开号为cn218883545u的中国专利中，公开了一种路面平整度测试装置，该装置本技术通过设置的稳定机构，能通过转动螺纹筒，带动上下两端的螺纹杆对向移动，在连接架和连杆的拉动下，带动四组支脚分别站开，这样四组支脚之间具有一定的连接效果，相比传统的支脚具有更好的稳定性，能较好的防止侧翻。
3、上述专利中存在以下缺陷：但是在实际使用过程中，该装置虽然可以进行收纳，但是收纳后的整体长度仍然较长，因此，工作人员不便对其进行携带运输，进而增加使用的不便性，为此，提出一种路面平整度测试装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种路面平整度测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置在实际使用过程中，该装置虽然可以进行收纳，但是收纳后的整体长度仍然较长，因此，工作人员不便对其进行携带运输，进而增加使用的不便性的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面平整度测试装置，包括安装板，所述安装板的顶部表面设置有路面平整度测绘仪，所述安装板的底部设置有驱动装置，所述安装板的表面连接有延展结构，所述延展结构的表面设置有连接组件，所述连接组件与驱动装置相互连接，所述延展结构的表面设置有支撑机构。
3、作为优选，上述所述驱动装置包
4、作为优选，上述所述延展结构包括固定杆、支架和收纳槽，所述安装板的表面固定有固定杆，所述固定杆的表面铰接有支架，所述支架的内部开设有收纳槽。
5、作为优选，上述所述延展结构设置有四组。
6、作为优选，上述所述连接组件包括基座和连杆，所述滑块和支架的表面均固定有基座，所述基座之间铰接有连杆。
7、作为优选，上述所述支撑机构包括支杆、凹槽、螺栓和万向轮，所述收纳槽的内部卡合滑动连接有支杆，所述支杆的表面预留有凹槽，一个所述凹槽的表面螺纹连接有螺栓，所述螺栓的端部贯穿于所述支架的侧壁，所述支杆的端部贯穿于支架的内部，所述支杆的端部固定有万向轮。
8、本技术采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
9、1、本技术通过安装板和路面平整度测绘仪等零件的相互配合，使得装置在对路面平整度进行测试的时候，路面平整度测绘仪可以从多角度进行检测，从而增加使用过程中的便捷性以及检测结果的准确性。
10、2、本技术通过驱动装置、延展结构、连接组件和支撑机构等零件的相互配合，使得装置在使用的过程中，可以对零部件进行收纳，从而缩减占地空间，进而解决了现有装置不使用时候仍然体积较大，不便进行携带的问题。
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1.一种路面平整度测试装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的顶部表面设置有路面平整度测绘仪（2），所述安装板（1）的底部设置有驱动装置（3），所述安装板（1）的表面连接有延展结构（4），所述延展结构（4）的表面设置有连接组件（5），所述连接组件（5）与驱动装置（3）相互连接，所述延展结构（4）的表面设置有支撑机构（6）。
2.根据权利要求1所述的一种路面平整度测试装置，其特征在于：所述驱动装置（3）包括电机（301）、丝杆（302）和滑块（303），所述安装板（1）的底部设置有电机（301），所述电机（301）的输出轴表面固定有丝杆（302），所述丝杆（302）的表面螺纹套接有滑块（303）。
3.根据权利要求2所述的一种路面平整度测试装置，其特征在于：所述延展结构（4）包括固定杆（401）、支架（402）和收纳槽（403），所述安装板（1）的表面固定有固定杆（401），所述固定杆（401）的表面铰接有支架（402），所述支架（402）的内部开设有收纳槽（403）。
4.根据权利要求3所述的一种路面平整度测试装置，其特征在于：所
5.根据权利要求3所述的一种路面平整度测试装置，其特征在于：所述连接组件（5）包括基座（501）和连杆（502），所述滑块（303）和支架（402）的表面均固定有基座（501），所述基座（501）之间铰接有连杆（502）。
6.根据权利要求3所述的一种路面平整度测试装置，其特征在于：所述支撑机构（6）包括支杆（601）、凹槽（602）、螺栓（603）和万向轮（604），所述收纳槽（403）的内部卡合滑动连接有支杆（601），所述支杆（601）的表面预留有凹槽（602），一个所述凹槽（602）的表面螺纹连接有螺栓（603），所述螺栓（603）的端部贯穿于所述支架（402）的侧壁，所述支杆（601）的端部贯穿于支架（402）的内部，所述支杆（601）的端部固定有万向轮（604）。
...【技术特征摘要】
1.一种路面平整度测试装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的顶部表面设置有路面平整度测绘仪（2），所述安装板（1）的底部设置有驱动装置（3），所述安装板（1）的表面连接有延展结构（4），所述延展结构（4）的表面设置有连接组件（5），所述连接组件（5）与驱动装置（3）相互连接，所述延展结构（4）的表面设置有支撑机构（6）。
2.根据权利要求1所述的一种路面平整度测试装置，其特征在于：所述驱动装置（3）包括电机（301）、丝杆（302）和滑块（303），所述安装板（1）的底部设置有电机（301），所述电机（301）的输出轴表面固定有丝杆（302），所述丝杆（302）的表面螺纹套接有滑块（303）。
3.根据权利要求2所述的一种路面平整度测试装置，其特征在于：所述延展结构（4）包括固定杆（401）、支架（402）和收纳槽（403），所述安装板（1）的表面固定有固定杆（401），所述固定杆（401）的表面铰接有支架（402...
【专利技术属性】
技术研发人员：占日东，何春锋，付峰，马晶，陈绍梁，冯德旺，
申请(专利权)人：浙江公路水运工程监理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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