【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车用中间轴锻造设备，尤其涉及汽车用中间轴热锻成形设备。
技术介绍
1、汽车用中间轴为了保障材料强度，需要通过锻造的方式增加钢材的密度，用来保障汽车用中间轴的强度。
2、由于常规的汽车用中间轴在锻造过程中，需要借助外接设备或人工方式反复转动汽车用中间轴，以实现锻造过程中位置轴形结构，从而造成常规的汽车用中间轴锻造设备需要额外的机构转动汽车用中间轴的问题。
3、为此，我们提出来汽车用中间轴热锻成形设备解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决常规的汽车用中间轴锻造设备需要额外的机构转动汽车用中间轴的问题，而提出的汽车用中间轴热锻成形设备。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、汽车用中间轴热锻成形设备，包括垫座，所述垫座的上部设有弹力锤，所述弹力锤的后部与垫座转动连接，所述垫座的前部上端滑动安装有单向压块，所述单向压块的外部活动压有弹片，所述弹片的下端固定连接在垫座的前部下端。利用外接设备向下后方向冲击弹...
【技术保护点】
1.汽车用中间轴热锻成形设备，其特征在于：包括垫座（2），所述垫座（2）的上部设有弹力锤（3），所述弹力锤（3）的后部与垫座（2）转动连接，所述垫座（2）的前部上端滑动安装有单向压块（4），所述单向压块（4）的外部活动压有弹片（1），所述弹片（1）的下端固定连接在垫座（2）的前部下端。
2.根据权利要求1所述的汽车用中间轴热锻成形设备，其特征在于：所述垫座（2）包括轴承座（21）和座体（22），所述座体（22）的上端开设有凹槽（24）。
3.根据权利要求2所述的汽车用中间轴热锻成形设备，其特征在于：所述垫座（2）还包括挡板（23），所述挡板（2...
【技术特征摘要】
1.汽车用中间轴热锻成形设备，其特征在于：包括垫座（2），所述垫座（2）的上部设有弹力锤（3），所述弹力锤（3）的后部与垫座（2）转动连接，所述垫座（2）的前部上端滑动安装有单向压块（4），所述单向压块（4）的外部活动压有弹片（1），所述弹片（1）的下端固定连接在垫座（2）的前部下端。
2.根据权利要求1所述的汽车用中间轴热锻成形设备，其特征在于：所述垫座（2）包括轴承座（21）和座体（22），所述座体（22）的上端开设有凹槽（24）。
3.根据权利要求2所述的汽车用中间轴热锻成形设备，其特征在于：所述垫座（2）还包括挡板（23），所述挡板（23）固定连接在座体（22）的侧端。
4.根据权利要求1所述的汽车用中间...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙健刚，杨龛，顾素军，
申请(专利权)人：江苏通宇锻压有限公司，
类型：新型
国别省市：
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