具有热管理系统的运输制冷系统技术方案

本公开发明专利技术名称是“具有热管理系统的运输制冷系统”。运输制冷系统包括制冷回路和热管理系统。制冷回路包括用于压缩制冷剂的压缩机、布置在压缩机高压侧上的高压侧换热器和布置在压缩机低压侧上的低压侧换热器。热管理系统包括高压侧流体回路，其包括：使工作流体围绕高压侧流体回路循环的第一泵，和加热和/或冷却第一电子组件的第一组件换热器。热管理系统还包括低压侧流体回路，其包括：使工作流体围绕低压侧流体回路循环的第二泵，和冷却第二电子组件的第二组件换热器。高压侧流体回路布置成经由高压侧换热器与制冷回路处于热交换关系，使得高压侧流体回路内的工作流体可由制冷剂加热。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种运输制冷系统，并且更具体地涉及一种具有热管理系统的运输制冷系统，所述热管理系统用于控制运输制冷系统的电子组件的温度。

技术介绍

1、通常，运输制冷系统包括制冷回路，该制冷回路用于控制封闭隔室的温度，以便确保对温度敏感的货物没有损坏或变质。在制冷回路中的制冷循环期间的各个阶段，热量被流过系统的制冷剂吸收或损失。

2、在传统的运输制冷系统中，需要严格控制电子组件的温度，以便系统有效地操作(如果有的话)。这在使用蓄电池向制冷系统提供电力的电制冷系统中可能特别重要，因为可能必需将蓄电池保持在适于操作的温度范围内。例如，在一些常规蓄电池模块中，当电池的内部电池温度降至某一温度以下(例如，低于0℃)时，蓄电池不能充电，并且一旦蓄电池的内部电池温度降至甚至更低的温度以下(例如，低于-10℃)，蓄电池根本不能提供电力(放电)。在高温下，蓄电池可能停止工作或被损坏。蓄电池的特定操作温度范围取决于蓄电池的类型及其化学成分。例如，通常期望将磷酸铁锂(lfp)蓄电池单元保持在5℃至35℃之间的温度范围内。

3、还可能必需保持制冷系统的其它本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种运输制冷系统(100)，包括：

2.如权利要求1所述的运输制冷系统(100)，其中，所述热管理系统(102)包括：

3.如权利要求2所述的运输制冷系统(100)，其中，所述连接管道(30，32)和所述可控阀组装件(34)布置成使得在所述第二配置中，阻止来自所述低压侧流体回路(20)的工作流体行进到所述第一泵(14)和所述高压侧换热器(12)。

4.如任一前述权利要求所述的运输制冷系统(100)，其中，所述制冷回路(101；110)包括：

5.如权利要求4所述的运输制冷系统(100)，其中，所述高压侧换热器(12)布置在所述排热换热器...

【技术特征摘要】

1.一种运输制冷系统(100)，包括：

2.如权利要求1所述的运输制冷系统(100)，其中，所述热管理系统(102)包括：

3.如权利要求2所述的运输制冷系统(100)，其中，所述连接管道(30，32)和所述可控阀组装件(34)布置成使得在所述第二配置中，阻止来自所述低压侧流体回路(20)的工作流体行进到所述第一泵(14)和所述高压侧换热器(12)。

4.如任一前述权利要求所述的运输制冷系统(100)，其中，所述制冷回路(101；110)包括：

5.如权利要求4所述的运输制冷系统(100)，其中，所述高压侧换热器(12)布置在所述排热换热器(4)的上游。

6.如权利要求4或5所述的运输制冷系统(100)，其中，所述低压侧换热器(22)布置在所述吸热换热器(8)的下游。

7.如权利要求4或5所述的运输制冷系统(100)，其中，所述制冷回路(110)包括：

8.如任一前述权利要求所述的运输制冷系统(100)，包括用于向所述运输制冷系统(100)提供电力的功率源(18)，其中，所述第一组件换热器(16)布...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·夏波，
申请(专利权)人：开利公司，
类型：发明
国别省市：