确定停放在停车位中的车辆即将发生的损坏的概率的方法和停车辅助系统技术方案

本发明专利技术涉及用于确定由于停放在停车位(3)附近的第三方车辆(4a、4b)的操作而对停放在停车位(3)中的车辆(2)造成即将发生的损坏的概率的方法，其中，在车辆(2)移动到停车位(3)的停车过程中通过传感器检查第三方车辆(4a、4b)面向停车位(3)的侧面(6a、6b)是否存在损坏，以及考虑到该检查的结果确定即将发生的损坏的概率。为了防止可能由于第三方车辆(4a、4b)的操作而对车辆(2)造成损坏，准备第三方车辆(4a、4b)的侧面(6a、6b)的图像(12)，将图像(12)划分为至少两个不同的区域(13a、13b、114a、14b、15a、15b)，以及在确定即将发生的损坏的概率时对区域(13a、13b、14a、14b、15a、15b)进行不同的加权。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于确定由于停放在停车位附近的第三方车辆的操作而对停放在停车位中的车辆造成即将发生的损坏的概率的方法，其中，在将车辆移动到停车位中的停车过程期间，通过传感器检查第三方车辆面向停车位的侧面是否存在损坏，并且考虑该检查的结果来确定即将发生的损坏的概率。本专利技术还涉及一种用于车辆的停车辅助系统，停车辅助系统包括至少一个传感器单元和至少一个评估单元，利用该传感器单元可以在停放车辆的过程中检测第三方车辆面向停车位的侧面上存在的损坏，通过该停放车辆的过程，车辆被移动到停车位中，至少一个评估单元用于确定由于第三方车辆的操作而对停放在停车位中的车辆造成即将发生的损坏的概率，其中评估单元适于在考虑传感器单元的传感器数据的情况下确定即将发生的损坏的概率。

技术介绍

1、已知的车辆主动停车辅助系统例如在垂直停车位的情况下根据可用停车位的宽度选择停车位中间的停车位置，其中基于与停车位相邻的对象的轮廓并且可选地还基于停车位的标线来确定该停车位置。在平行停车位的情况下遵循类似的程序，其中还考虑了界定突起，例如路缘石。

2、de 10 2019 205 本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于确定由于停放在停车位(3)附近的第三方车辆(4a、4b)的操作而对停放在停车位(3)中的车辆(2)造成即将发生的损坏的概率的方法，其中，在所述车辆(2)移动到所述停车位(3)的停车过程中通过传感器检查所述第三方车辆(4a、4b)面向所述停车位(3)的侧面(6a、6b)是否存在损坏，以及考虑到该检查的结果确定所述概率，

2.根据权利要求1所述的方法，

3.根据权利要求2所述的方法，

4.根据前述权利要求之一所述的方法，

5.根据前述权利要求之一所述的方法，

6.一种用于车辆(2)的停车辅助系统(1)，包括至少一个传感器...

【技术特征摘要】

1.一种用于确定由于停放在停车位(3)附近的第三方车辆(4a、4b)的操作而对停放在停车位(3)中的车辆(2)造成即将发生的损坏的概率的方法，其中，在所述车辆(2)移动到所述停车位(3)的停车过程中通过传感器检查所述第三方车辆(4a、4b)面向所述停车位(3)的侧面(6a、6b)是否存在损坏，以及考虑到该检查的结果确定所述概率，

2.根据权利要求1所述的方法，

3.根据权利要求2所述的方法，

4.根据前述权利要求之一所述的方法，

5.根据前述权利要求之一所述的方法，

6.一种用于车辆(2)的停车辅助系统(1)，包括至少一个传感器单元(5a、5b)和至少一个评估单元(7)，利用所述传感器单元(5a、5b)可...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗洛里安·维顿，马克·罗贝尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：