【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于热能动力领域，特别是涉及一种低温动力模块及装置。
技术介绍
1、在现有的温差较小的装置中存在通过利用锅炉所产生的废气进行回收热能的装置，但其使用的范围受季节性和地域性的限制，理论上来说，想要获得更大的动力，势必会消耗更多的能量，这就会导致资源的浪费。同时热效率过低，无法有效的对热能进行很高的同步循环，进而极大地降低了整体的使用效果。在污水厂等应用工况中，会产生大量的温度在60-70摄氏度的废水和回流热源，这个温度区间内现有手段中很难进行发电或者是产生动力。
2、目前利用低温差实现换热的装置研究仍有不足，效能较低，对于冷介质通道与热介质通道内的介质的属性要求比较多，适用范围窄，使得城市小规模水源没有充分利用起来。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术旨在提出一种低温动力模块及装置,以解决现有热能装置效能低、耗能大且温度区间要求高使得余热和废水难以进行利用的问题。
2、为实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供一种低温动力模块，包括：
3、骨架，内部设置绝热材料，所述骨架内、绝热材料一侧设置冷介质通道，另一侧设置热介质通道；
4、缸体，数量为多个并间隔布置在绝热材料上，所述缸体封闭端与热介质通道耦合且封闭端内设置相变做功介质，每个所述缸体周侧设置磁性材料，所述缸体开口端与冷介质通道耦合；
5、活塞，数量为多个并一一对应的滑动设置在对应位置的所述缸体内，所述活塞远离缸体封闭端一侧设置软磁合金；
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7、更进一步的，所述相变做功介质为七氟异丙基五氟乙丙酮。
8、更进一步的，所述软磁合金为环状j31软磁合金、j32软磁合金或j33软磁合金。
9、更进一步的，每个所述缸体周侧布置磁性材料，所述缸体封闭端与热介质通道的耦合处设置多个翅片。
10、更进一步的，每个所述活塞远离缸体封闭端一侧设置连接件用于连接动能输出部件。
11、更进一步的，每个所述活塞内设置多个环状热管。
12、更进一步的，多个所述环状热管沿轴向阵列排布。
13、更进一步的，所述热介质通道内的介质温度与冷介质通道内的介质温度差值大于等于25℃。
14、根据本专利技术的另一个方面，提供一种低温动力装置，包括多个并联的上述一种低温动力模块。
15、更进一步的，全部所述低温动力模块整体呈蜂窝状。
16、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
17、1、本装置通过热介质对相变做功介质七氟异丙基五氟乙丙酮进行加热，使得相变做功介质受热相变使得缸体内压力增大推动活塞进行做功，且在受热过程中使得磁性材料受热居里点失效，能够使活塞顺利进行运动，活塞运动后，冷介质通道内介质会中和掉热量从而导致缸体内压力下降回到最初值，居里点恢复，磁性材料带动活塞复位，完成活塞一整个做功流程；
18、2、本装置通过设置相变做功介质为七氟异丙基五氟乙丙酮，软磁合金为软磁合金，此种搭配方式，能够帮助在25度温差的低温热源环境中就能够保证本装置进行顺利的做功，从而在整体上保持本装置在一个温差较小的范围内就能够进行运行；
19、3、由于七氟异丙基五氟乙丙酮和软磁合金为j31-j33软磁合金的搭配方式，使得本装置的冷介质通道和热介质通道能够使用种类较多的类型进行使用，只要满足温度范围即可，且温度范围较低，冷介质和热介质的温差小，能够保证在各种工况下进行使用。
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1.一种低温动力模块，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种低温动力模块，其特征在于：所述相变做功介质(10)为七氟异丙基五氟乙丙酮。
3.根据权利要求2所述的一种低温动力模块，其特征在于：所述软磁合金(2)为环状J31软磁合金、J32软磁合金或J33软磁合金。
4.一种低温动力模块根据权利要求1所述的一种低温动力模块，其特征在于：每个所述缸体(12)周侧布置磁性材料(4)，所述缸体(12)封闭端与热介质通道(9)的耦合处设置多个翅片(11)。
5.根据权利要求1所述的一种低温动力模块，其特征在于：每个所述活塞(5)远离缸体(12)封闭端一侧设置连接件(1)用于连接动能输出部件。
6.根据权利要求1所述的一种低温动力模块，其特征在于：每个所述活塞(5)内设置多个环状热管(3)。
7.根据权利要求1所述的一种低温动力模块，其特征在于：多个所述环状热管(3)沿轴向阵列排布。
8.根据权利要求3所述的一种低温动力模块，其特征在于：所述热介质通道(9)内的介质温度与冷介质通道(6)内的介质温度差
9.一种低温动力装置，其特征在于：包括多个并联的如权利要求1-8中任一项所述的一种低温动力模块。
10.根据权利要求9所述的一种低温动力装置，其特征在于：全部所述低温动力模块整体呈蜂窝状。
...【技术特征摘要】
1.一种低温动力模块，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种低温动力模块，其特征在于：所述相变做功介质(10)为七氟异丙基五氟乙丙酮。
3.根据权利要求2所述的一种低温动力模块，其特征在于：所述软磁合金(2)为环状j31软磁合金、j32软磁合金或j33软磁合金。
4.一种低温动力模块根据权利要求1所述的一种低温动力模块，其特征在于：每个所述缸体(12)周侧布置磁性材料(4)，所述缸体(12)封闭端与热介质通道(9)的耦合处设置多个翅片(11)。
5.根据权利要求1所述的一种低温动力模块，其特征在于：每个所述活塞(5)远离缸体(12)封闭端一侧设置连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：许铁夫，孙齐威，荣广萍，陈悦佳，张博，刘金锁，
申请(专利权)人：黑龙江大学，
类型：发明
国别省市：
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