【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道工程，具体涉及一种大调整量无砟道床及其施工方法。
技术介绍
1、无砟轨道具有整体性强、稳定性好、结构高度低、刚度均匀分布等突出优点，钢轨扣件与整体化道床直接连接，施工后的轨道状态及几何形位能长久保持，可满足高速运行舒适性和对轨道高平顺性的要求，显著降低了运营维护工作量，得到了广泛使用。
2、但现有无砟轨道一旦浇筑成型，其仅能通过钢轨扣件对钢轨位置进行微调。当基础变形量超过扣件调整能力时，需要通过仰拱切割、揭板扩槽、掏土迫降等特殊手段进行调整，工程量大、耗时长、对运营干扰大且安全风险高。
3、因此，有必要提出新的无砟轨道结构，克服上述技术缺陷。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种大调整量无砟道床及其施工方法，以解决目前无砟轨道结构在适应基础变形进行调整时存在的工程量大、耗时长、对运营干扰大、安全风险高等问题。
2、为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：
3、大调整量无砟道床，所述无砟道床包括预制轨道板、细石混凝土调整层和调整块；
4、所述预制轨道板的中部设置有竖向的开孔，所述细石混凝土调整层位于所述开孔内和所述预制轨道板底部；
5、所述调整块位于所述开孔的横向两侧，所述调整块的顶部固定在所述预制轨道板上，所述调整块的下部位于所述细石混凝土调整层和所述预制轨道板之间。
6、进一步地，所述调整块包括卡边、固定块和可变长度块；
7、所述固定块连接在所述卡边的
8、进一步地，所述卡边的纵向长度大于所述所述固定块的纵向长度，所述卡边的纵向两端设置有竖向的螺栓孔；
9、所述开孔横向两侧的所述预制轨道板顶面预设有竖向的固定套管，所述螺栓孔与所述固定套管上下对应并旋入固定螺栓，将所述调整块固定在所述预制轨道板。
10、进一步地，所述开孔横向两侧的所述预制轨道板顶面设置有安装凹槽，所述固定块嵌入所述安装凹槽内。
11、进一步地，所述可变长度块根据横向长度的差异分为不同的型号。
12、进一步地，所述细石混凝土调整层包括细石混凝土底座和所述细石混凝土底座顶部的限位凸台；
13、所述细石混凝土底座位于所述预制轨道板的底部，所述限位凸台位于所述开孔内。
14、进一步地，所述限位凸台的外周与所述开孔的内壁之间设置有填充材料；
15、所述限位凸台和所述填充材料在所述可变长度块的位置均设置有缺口。
16、进一步地，所述预制轨道板的底面与所述细石混凝土底座的顶面之间设置有隔离层。
17、另一方面，提供大调整量无砟道床的施工方法，所述方法包括：
18、将调整块固定在预制轨道板的开孔两侧；
19、将隔离层、填充材料分别粘贴在预制轨道板的底部和开孔内侧壁；
20、定位并固定预制轨道板；
21、在开孔内浇筑细石混凝土形成细石混凝土调整层，固结后形成大调整量无砟道床。
22、进一步地，需要对预制轨道板进行平面较大调整时，包括：
23、取出填充材料；
24、拆卸固定螺栓从而取出调整块；
25、移动预制轨道板至调整位置，将另一型号的调整块安装到预制轨道板上；
26、重新进行填充材料施工。
27、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
28、本专利技术提供的一种大调整量无砟道床，在预制轨道板的基础上增设特殊设计的调整块，根据调整块中可变长度块的尺寸差异分为不同的型号，在运营过程中可以拆卸替换，以满足通过道床进行大调整的要求。当基础变形超出扣件调整能力时，可将扣件恢复为标准件，并通过本专利技术的无砟道床进行调整，可大幅提高无砟轨道的调整能力，增强无砟轨道对线下基础变形的适应性，降低无砟轨道基础病害整治工程量。
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1.大调整量无砟道床，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的大调整量无砟道床，其特征在于：
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9.大调整量无砟道床的施工方法，其特征在于：
10.根据权利要求9所述的大调整量无砟道床的施工方法，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.大调整量无砟道床，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的大调整量无砟道床，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的大调整量无砟道床，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的大调整量无砟道床，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的大调整量无砟道床，其特征在于：
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：刘启宾，李佳静，张鹏，魏周春，武钰斌，杜炜，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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