当前位置: 首页 > 专利查询>同济大学专利>正文

用于隧道出口局部降温的旋风辅助射流优化方法及装置制造方法及图纸

技术编号:40194801 阅读:19 留言:0更新日期:2024-01-26 23:57
本发明专利技术涉及一种用于隧道出口局部降温的旋风辅助射流优化方法及装置,其中,方法包括:步骤S1:获取隧道的形状和尺寸,以及温度限值和超温区域;步骤S2:根据隧道的形状和尺寸,基于伯格斯‑罗特涡模型确定旋风的速度分布和压力分布;步骤S3:获取射流风机和旋风风机的布置位置,建立隧道模型,得到关键可变参数与旋风的速度分布和压力分布的对应关系;步骤S4:变更关键可变参数,直至超温区域的温度低于温度限值,其中,超温区域的温度由超温区域的通风量和初始温度得到,超温区域的通风量由旋风的速度分布和压力分布得到;步骤S5:输出最终确定的关键可变参数控制射流风机和各旋风风机工作。与现有技术相比,本发明专利技术具有降低能耗等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道降温领域,尤其是涉及一种用于隧道出口局部降温的旋风辅助射流优化方法及装置


技术介绍

1、在公共交通系统中,隧道承担着举足轻重的作用,隧道的正常通行,可以极大地缩短交通时间,而隧道的通风与温度控制,对隧道的正常运营影响十分巨大。研究表明,汽车通过隧道时向其内部排出污染空气与燃油废热,该废热即为隧道内最主要的热量来源,约占80%;其他热量来源约占20%,如照明、通风、交控等附属设备散热。释放进入隧道内的热量,一部分传递给周围的土壤,一部分由活塞风或机械通风作用向行驶方向带动,经由通风竖井或隧道出口排出,一部分滞留隧道,引起内部空气的温升。当隧道长、车流量大时,由于纵向通风的距离较大,行驶机动车产生的热量易积聚在隧道内,使沿隧道通风方向的空气温度不断升高,在隧道靠近出口后半程的温度上升尤其显著。相应地,隧道内温度升高会导致热舒适、安全运营及围护结构损坏等诸多问题。

2、一旦隧道内空气温度过高,则有必要对其采用降温措施,采用降温措施是隧道工程建设中必不可少的环节。现有技术中,由于本身隧道就有排除污染物的需求,并在通常采用射流风机和换本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于隧道出口局部降温的旋风辅助射流优化方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道出口局部降温的旋风辅助射流优化方法,其特征在于,所述旋风的速度分布的数学表达式为:

3.根据权利要求2所述的一种用于隧道出口局部降温的旋风辅助射流优化方法,其特征在于,所述旋风的压力分布的数学表达式为:

4.根据权利要求1所述的一种用于隧道出口局部降温的旋风辅助射流优化方法,其特征在于,所述超温区域的温度的数学表达式为:

5.根据权利要求1所述的一种用于隧道出口局部降温的旋风辅助射流优化方法,其特征在于,所述步骤S3通过引入伴随方法的...

【技术特征摘要】

1.一种用于隧道出口局部降温的旋风辅助射流优化方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道出口局部降温的旋风辅助射流优化方法,其特征在于,所述旋风的速度分布的数学表达式为:

3.根据权利要求2所述的一种用于隧道出口局部降温的旋风辅助射流优化方法,其特征在于,所述旋风的压力分布的数学表达式为:

4.根据权利要求1所述的一种用于隧道出口局部降温的旋风辅助射流优化方法,其特征在于,所述超温区域的温度的数学表达式为:

5.根据权利要求1所述的一种用于隧道出口局部降温的旋风辅助射流优化方法,其特征在于,所述步骤s3通过引入伴随方法的遗传算法实现,通过伴随方法使突变沿最优梯度方向前进,提升遗传算法的计算速度。

6.一种用于隧道出口局部降温的旋风辅...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾令杰高军章睿妍侯玉梅张承全
申请(专利权)人:同济大学
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1