【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机，具体涉及一种发动机缸体外安装结构及其加工方法。
技术介绍
1、发动机上一般都安装有机油滤清器和机油冷却器结构(简称机冷器)，利用泵将发动机内部的机油泵出，交给机油滤清器和机冷器进行过滤和降温，维持发动机的稳定工作。因此在发动机缸体上都会开有进出油孔，提供机油循环的通道，现有发动机缸体进出油口处的安装结构大都如图1所示，在进出油口51处预留铸造凹槽52结构，形成具有铸造面的凹腔，进出油孔在凹腔内钻孔形成，这种凹腔结构在机油循环过程中，具有缓冲和建压作用，实现机油从发动机缸体到机冷器的变速过渡，也能够改善机油循环流动速度。然而这种具有铸造面的凹腔结构，随着机油循环流动的冲刷，可能存在杂质随着机油进入循环回路，影响机油状态。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是提供一种发动机缸体外安装结构及其加工方法，在安装平面上通过机加工形成凹槽结构，使凹槽的凹腔表面质量高，减少对机油的影响。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术的一种发动机缸体外安装结构，用于固定...
【技术保护点】
1.一种发动机缸体外安装结构，其特征在于，包括设于发动机缸体(4)外表面上的安装平面(1)，所述安装平面(1)上开有凹槽(2)，所述凹槽(2)为两端呈半圆头的直线矩形槽结构，且由机加工形成，所述凹槽(2)的一端槽底面上设置有孔道(3)；所述孔道(3)为圆柱孔，轴线与所述凹槽(2)对应端半圆头的轴线重合，且所述孔道(3)的内径等于所述凹槽(2)半圆头的直径。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体外安装结构，其特征在于，所述安装平面(1)包括主平面(11)和设于所述主平面(11)外侧的若干凸台安装面(12)，所述主平面(11)的边缘廓线呈中间为直线段两端为半...
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体外安装结构，其特征在于，包括设于发动机缸体(4)外表面上的安装平面(1)，所述安装平面(1)上开有凹槽(2)，所述凹槽(2)为两端呈半圆头的直线矩形槽结构，且由机加工形成，所述凹槽(2)的一端槽底面上设置有孔道(3)；所述孔道(3)为圆柱孔，轴线与所述凹槽(2)对应端半圆头的轴线重合，且所述孔道(3)的内径等于所述凹槽(2)半圆头的直径。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体外安装结构，其特征在于，所述安装平面(1)包括主平面(11)和设于所述主平面(11)外侧的若干凸台安装面(12)，所述主平面(11)的边缘廓线呈中间为直线段两端为半圆弧的类椭圆形，所述凸台安装面(12)由所述主平面(11)局部向外侧延伸形成。
3.根据权利要求2所述的一种发动机缸体外安装结构，其特征在于，所述主平面(11)与所述凹槽(2)的槽口面相似。
4.根据权利要求3所述的一种发动机缸体外安装结构，其特征在于，所述凹槽(2)对中设于所述主平面11的中心。
5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶建平，毛勇，余国强，邓基峰，江琳琳，刘凯，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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