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用于航空器的支撑结构制造技术

技术编号:40194121 阅读:27 留言:0更新日期:2024-01-26 23:56
本发明专利技术涉及用于航空器的支撑结构。该支撑结构包括:结构构件,该结构构件具有大致平面形状、限定纵向方向的纵向轴线和与所述纵向轴线正交的横向轴线;以及沿着所述纵向方向形成的多个圆角孔。每个圆角孔均具有相应的长轴和与所述长轴正交的短轴,所述长轴具有主要长度,所述短轴具有与比所述主要长度小的次要长度。每个圆角孔均被定向成使其长轴从所述结构构件的所述纵向轴线旋转大于0度且小于90度。所述结构构件被配置成用于承受在不与所述纵向轴线或所述横向轴线平行的主负载方向上作用在所述结构构件上的外部负载。每个圆角孔均可以被定向成使其长轴与所述主负载方向大致平行地对准。

【技术实现步骤摘要】

本公开总体上涉及用于航空器的支撑结构


技术介绍

1、固定翼航空器可以具有形成其每个翼的翼盒结构。翼盒结构可以包括由上蒙皮和下蒙皮覆盖的肋、翼梁和桁条所形成的骨架或框架。

2、特别地,肋、翼梁和下蒙皮通常被设计有贯穿它们的许多圆角进入孔。这些进入孔允许液压、电气和燃料管线穿过这些进入孔,或者允许在航空器的翼上执行维护和修理工作的人员通过进入孔进入。


技术实现思路

1、根据一个实施方式,一种用于航空器的支撑结构包括:结构构件,所述结构构件具有大致平面形状、纵向轴线以及与所述纵向轴线正交的横向轴线;和多个圆角孔(修圆孔,rounded hole),所述多个圆角孔沿着所述结构构件的所述纵向方向形成。每个圆角孔均具有相应的长轴和与所述长轴正交的短轴,所述长轴具有沿着所述长轴的主要长度,所述短轴具有沿着所述短轴且比所述主要长度小的次要长度,其中,所述圆角孔中的每一个圆角孔均被定向成使其长轴从所述结构构件的所述纵向轴线旋转大于0度且小于90度。

2、所述圆角孔中的每一个圆角孔均具有相应的形状,并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于航空器的支撑结构,所述支撑结构包括:

2.根据权利要求1所述的支撑结构,其中,所述圆角孔中的每一个圆角孔均具有相应的形状,并且每个相应的形状是椭圆形、格罗津斯基异形孔、卵形、圆角矩形、体育场形、圆角菱形或圆角梯形。

3.根据权利要求1所述的支撑结构,其中,所述结构构件的所述大致平面形状大致是平坦的或大致是弯曲的,并且所述结构构件的所述纵向轴线是直的或弯曲的。

4.根据权利要求1所述的支撑结构,其中,所述圆角孔中的每一个圆角孔均被定向成使其短轴从所述结构构件的所述横向轴线旋转大于0度且小于90度。

5.根据权利要求1所述的支撑结构...

【技术特征摘要】

1.一种用于航空器的支撑结构,所述支撑结构包括:

2.根据权利要求1所述的支撑结构,其中,所述圆角孔中的每一个圆角孔均具有相应的形状,并且每个相应的形状是椭圆形、格罗津斯基异形孔、卵形、圆角矩形、体育场形、圆角菱形或圆角梯形。

3.根据权利要求1所述的支撑结构,其中,所述结构构件的所述大致平面形状大致是平坦的或大致是弯曲的,并且所述结构构件的所述纵向轴线是直的或弯曲的。

4.根据权利要求1所述的支撑结构,其中,所述圆角孔中的每一个圆角孔均被定向成使其短轴从所述结构构件的所述横向轴线旋转大于0度且小于90度。

5.根据权利要求1所述的支撑结构,其中,所述结构构件是翼盒部件。

6.根据权利要求5所述的支撑结构,其中,所述翼盒部件是肋、翼梁、上蒙皮和下蒙皮中的一者,并且其中,所述圆角孔中的每一个圆角孔均是贯穿所述翼盒部件的进入孔。

7.根据权利要求1所述的支撑结构,其中,所述结构构件是机身蒙皮,并且所述圆角孔中的每一个圆角孔均是贯穿所述机身蒙皮的窗口孔。

8.根据权利要求1所述的支撑结构,其中,所述结构构件被配置成用于承受在不与所述纵向轴线或所述横向轴线平行的主负载方向上作用在所述结构构件上的一个或多个外部负载,并且其中,所述圆角孔中的每一个圆角孔均被定向成使其长轴从所述主负载方向旋转大于0度且小于或等于45度。

9.根据权利要求1所述的支撑结构,其中,所述结构构件被配置成用于承受在不与所述纵向轴线或所述横向轴线平行的主负载方向上作用在所述结构构件上的一个或多个外部负载,并且其中,所述圆角孔中的每一个圆角孔均被定向成使其长轴与所述主负载方向平行地对准。

10.根据权利要求9所述的支撑结构,其中,所述结构构件包括多个附接点,所述多个附接点被配...

【专利技术属性】
技术研发人员:V·A·克拉克O·韦克纳J·D·史密斯C·T·帕里什E·A·菲利普斯C·J·迪特里克A·A·Q·勒J·E·巴恩斯
申请(专利权)人:波音公司
类型:发明
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