System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种射频芯片控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸_技高网

一种射频芯片控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:40193964 阅读:9 留言:0更新日期:2024-01-26 23:56
本申请公开了一种射频芯片控制方法、装置、设备及存储介质,可应用于无线通信领域,在该方法中,首先,获取车辆电源模式、低频驱动芯片模式以及车速;然后,根据车辆电源信号、低频驱动芯片信号以及车速,确定射频芯片的接收频率;最后,控制射频芯片在接收频率下接收信号。由此,根据车辆在不同工作状态下接收信号的需求,为射频芯片设置不同的工作模式,切换射频芯片的接收频率,使单通道芯片也可以同时满足接收钥匙信号和接收胎压传感器信号这两种不同频率的信号的需求。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及无线通信,特别是涉及一种射频芯片控制方法、装置、设备及存储介质


技术介绍

1、随着无线通信技术的发展以及车辆的普及,无钥匙进入与启动功能以及胎压检测功能逐渐成为了车辆的标配,这两种功能的实现都需要在车辆上配置射频芯片来接收钥匙或胎压传感器发送的信号,以此实现无钥匙进入与启动功能以及胎压检测功能。

2、然而,专利技术人发现,钥匙与胎压传感器发送的信号的频率不同,当使用单通道射频芯片时,需要针对无钥匙进入与启动功能配置一颗射频芯片,针对胎压检测功能再配置一颗射频芯片,成本高。

3、由此,如何使单通道芯片也可以同时满足接收钥匙信号和接收胎压传感器信号这两种不同频率的信号的需求,成为目前亟待解决的问题。


技术实现思路

1、基于上述问题,本申请提供了一种射频芯片控制方法、装置、设备及存储介质,使单通道芯片也可以同时满足接收钥匙信号和接收胎压传感器信号这两种不同频率的信号的需求。

2、本申请实施例公开了如下技术方案:

3、第一方面,本申请提供了一种射频芯片控制方法,所述方法包括:

4、获取车辆电源信号、低频驱动芯片信号以及车速;

5、根据所述车辆电源信号、所述低频驱动芯片信号以及所述车速,确定射频芯片的接收频率;

6、控制所述射频芯片在所述接收频率下接收信号。

7、可选地,所述根据所述车辆电源信号、所述低频驱动芯片信号、所述车速,确定射频芯片的接收频率,包括:

8、若所述车辆电源信号表征电源关闭且所述低频驱动芯片信号表征关闭自动搜索钥匙功能,则确定射频芯片的接收频率为多个按照预设的第一周期切换的预设接收频率;所述第一周期中包括所述射频芯片不接收信号的时长。

9、可选地,所述根据所述车辆电源信号、所述低频驱动芯片信号、所述车速,确定射频芯片的接收频率,包括:

10、若所述车辆电源信号表征电源关闭且所述低频驱动芯片信号表征开启自动搜索钥匙功能,或所述车辆电源信号表征电源开启且所述车速小于预设阈值,则确定射频芯片的接收频率为多个按照预设的第二周期切换的预设接收频率;所述第二周期中,接收频率与钥匙信号频率一致的时长大于接收频率与胎压传感器信号频率一致的时长。

11、可选地,所述根据所述车辆电源信号、所述低频驱动芯片信号、所述车速,确定射频芯片的接收频率,包括:

12、若所述车辆电源信号表征电源开启且所述车速大于预设阈值,则确定射频芯片的接收频率与胎压传感器信号频率一致。

13、可选地,若所述车辆电源信号表征电源开启且所述车速大于预设阈值,则确定射频芯片的接收频率与胎压传感器信号频率一致之后,所述方法还包括:

14、关闭射频芯片过滤信号身份信息的功能,使射频芯片接收未匹配过的胎压传感器的信号。

15、可选地,所述根据所述车辆电源信号、所述低频驱动芯片信号以及所述车速,确定射频芯片的接收频率之后,所述方法还包括:

16、接收无钥匙进入请求;

17、若所述无钥匙进入请求的身份信息验证通过,则确定射频芯片的接收频率与钥匙信号频率一致。

18、可选地,所述若所述无钥匙进入请求的身份验证通过,则确定射频芯片的接收频率与钥匙信号频率一致之后,所述方法还包括:

19、若在预设时长内未接收到通过身份信息验证的钥匙信息,则确定射频芯片的接收频率为切换至与钥匙信号频率一致的前一接收频率。

20、第二方面,本申请提供了一种射频芯片控制装置,所述装置包括:获取模块、确定模块和控制模块;

21、所述获取模块,用于获取车辆电源信号、低频驱动芯片信号以及车速;

22、所述确定模块,用于根据所述车辆电源信号、所述低频驱动芯片信号以及所述车速,确定射频芯片的接收频率;

23、所述控制模块,用于控制所述射频芯片在所述接收频率下接收信号。

24、第三方面,本申请提供了一种射频芯片控制设备,所述设备包括:存储器和处理器;

25、所述存储器用于存储程序代码,并将所述程序代码传输给所述处理器;

26、所述处理器用于根据所述程序代码中的指令执行上述第一方面中任一项所述的射频芯片控制方法的步骤。

27、第四方面,本申请提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质中存储有计算机指令,当所述计算机指令在射频芯片控制设备上运行时,所述射频芯片控制设备执行上述第一方面中任一项所述的射频芯片控制方法的步骤。

28、相较于现有技术,本申请具有以下有益效果:

29、本申请提供了一种射频芯片控制方法,在该方法中,首先,获取车辆电源模式、低频驱动芯片模式以及车速;然后,根据车辆电源信号、低频驱动芯片信号以及车速,确定射频芯片的接收频率,可以预先设置不同的车辆电源信号、低频驱动芯片信号以及车速下所对应的射频芯片的接收频率或射频芯片的接收频率切换周期;最后,控制射频芯片在接收频率下接收信号。由此,根据车辆在不同工作状态下接收信号的需求,为射频芯片设置不同的工作模式,切换射频芯片的接收频率,使单通道芯片也可以同时满足接收钥匙信号和接收胎压传感器信号这两种不同频率的信号的需求。

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【技术保护点】

1.一种射频芯片控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆电源信号、所述低频驱动芯片信号、所述车速,确定射频芯片的接收频率,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆电源信号、所述低频驱动芯片信号、所述车速,确定射频芯片的接收频率,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆电源信号、所述低频驱动芯片信号、所述车速,确定射频芯片的接收频率,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,若所述车辆电源信号表征电源开启且所述车速大于预设阈值,则确定射频芯片的接收频率与胎压传感器信号频率一致之后,所述方法还包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆电源信号、所述低频驱动芯片信号以及所述车速,确定射频芯片的接收频率之后,所述方法还包括:

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述若所述无钥匙进入请求的身份验证通过,则确定射频芯片的接收频率与钥匙信号频率一致之后,所述方法还包括:

<p>8.一种射频芯片控制装置,其特征在于,所述装置包括:获取模块、确定模块和控制模块;

9.一种射频芯片控制设备,其特征在于,所述设备包括:存储器和处理器;

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中存储有计算机指令,当所述计算机指令在射频芯片控制设备上运行时,所述射频芯片控制设备执行如权利要求1-7中任一项所述的射频芯片控制方法的步骤。

...

【技术特征摘要】

1.一种射频芯片控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆电源信号、所述低频驱动芯片信号、所述车速,确定射频芯片的接收频率,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆电源信号、所述低频驱动芯片信号、所述车速,确定射频芯片的接收频率,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆电源信号、所述低频驱动芯片信号、所述车速,确定射频芯片的接收频率,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,若所述车辆电源信号表征电源开启且所述车速大于预设阈值,则确定射频芯片的接收频率与胎压传感器信号频率一致之后,所述方法还包括:

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟雷苗晨
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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