【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于地理空间信息智能处理，具体涉及一种基于stroke的道路网连续比例尺选取方法。
技术介绍
1、地图综合是地图学的核心问题之一，地图综合在地图制图、地理信息的多尺度表达、地理空间数据库的多尺度派生、系列比例尺地理空间数据的跨尺度更新，时空大数据的多尺度聚合等方面都发挥着核心和关键作用。
2、我国目前的地理空间信息多尺度表达技术中，通用的做法是首先建立1:1万、1:2.5万、1：5万、1:10万、1:25万、1:50万、1:100万等系列比例尺基础数据库，然后缩放到一定比例尺时，从基础数据库中调用相应比例尺基础地理空间数据进行表达，从而达到多尺度表达的目的，是一种离散式的处理方式。这种多尺度表达是到了一定比例尺临界节点时表达的信息才发生变化，而在两个相邻比例尺之间缩放时，地理空间信息是不变的。例如高德地图、百度地图等主流地图服务产品均是采用了这样的方法。
3、但是，面对越来越多的应急事件与突发性事件(例如抢险救灾、军事演习等)、政府重大工程规划、城市建设等，很多情况下都要求测绘保障部门能够在最短时间内按用图需要提供一定区域内特定用途与特定大小(如2米宽，3米长)的地图，从而为各级部门提供决策支持。而这种比例尺要求通常在系列比例尺基础数据库中不存在，这种空间数据应用与服务突破了系列比例尺概念。当然可以在系列比例尺基础数据库中存储各种比例尺的数据，但这无疑对于数据存储是一个巨大的考验，系列比例尺已无法完成这一服务。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种基于stroke的道路网连续比例尺选取方法，包括如下步骤：
3、1)获取地图数据，对其中待选取的道路要素进行预处理，所述预处理包括道路线要素断链处理、道路节点聚合处理和道路路段接链处理；
4、所述道路线要素断链处理是指将实地相交、但地图数据未断开的路段从交点处断开为多条路段，使得所有与其他路段存在交点的路段的交点为该路段的端点；所述道路节点聚合处理是指将实地相连、但地图数据中两端点均不与其他路段相连的路段的端点与其他路段的端点相连接，使得每条路段的至少一个端点与其他路段相连；所述道路路段接链处理是指将实地为一条路段、地图数据中被划分为多条路段的路段进行接链处理以得到一条完整的路段；
5、2)按照设定的规则，利用预处理后得到的路段构建道路网stroke；对道路网stroke中的每条stroke划分等级并计算每条stroke的长度；
6、3)在可删除的最低等级中挑选长度较短的n条stroke进行删除，n≥1，删除后判断是否满足缩编后stroke数量要求，若不满足，则继续执行步骤3)，直至满足，从而达到道路网连续比例尺选取的目的。
7、其有益效果为：本专利技术以线状道路网要素为研究对象，先对道路要素进行预处理，然后构建道路网stroke，对每条stroke划分等级并计算每条stroke的长度，进而选择可删除的最低等级中的挑选长度较短的stroke进行删除，并不断重复该操作以满足缩编后stroke数量要求，达到道路网连续比例尺选取的目的。本专利技术突破其自动综合的系列比例尺离散瓶颈，达到任意比例尺的道路网自动选取目的，可为各类应急测绘保障提供所需即所得的地理空间道路网数据的应急缩编保障能力，为自动综合从系列比例尺综合向连续比例尺综合迈出实质性步伐。
8、进一步地，n＝20。
9、其有益效果为：n设置为20表示一次删除20条stroke，可以提高处理效率。
10、进一步地，步骤2)中，所述设定的规则为：将方向上同向、且端点相交的两条路段连接为一条新的路段。
11、进一步地，道路线要素断链处理、道路节点聚合处理和道路路段接链处理的处理顺序为先进行道路线要素断链处理，再进行道路节点聚合处理，最后进行道路路段接链处理。
12、进一步地，步骤2)中对stroke划分等级时序考虑道路本身的等级。
13、进一步地，步骤2)中对stroke划分等级时将所有stroke划分为三个等级。
14、进一步地，步骤3)中进行删除操作前，需对各等级下的每条stroke按照长度从小到大进行排序。
15、进一步地，步骤3)中所述缩编后stroke数量要求为步骤3)中构建得到的道路网stroke的所有stroke总条数的10％。
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1.一种基于Stroke的道路网连续比例尺选取方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于Stroke的道路网连续比例尺选取方法，其特征在于，N＝20。
3.根据权利要求1所述的基于Stroke的道路网连续比例尺选取方法，其特征在于，步骤2)中，所述设定的规则为：将方向上同向、且端点相交的两条路段连接为一条新的路段。
4.根据权利要求1所述的基于Stroke的道路网连续比例尺选取方法，其特征在于，道路线要素断链处理、道路节点聚合处理和道路路段接链处理的处理顺序为先进行道路线要素断链处理，再进行道路节点聚合处理，最后进行道路路段接链处理。
5.根据权利要求1～4任一项所述的基于Stroke的道路网连续比例尺选取方法，其特征在于，步骤2)中对Stroke划分等级时序考虑道路本身的等级。
6.根据权利要求1～4任一项所述的基于Stroke的道路网连续比例尺选取方法，其特征在于，步骤2)中对Stroke划分等级时将所有Stroke划分为三个等级。
7.根据权利要求1～4任一项所述的基于Stroke的
8.根据权利要求1～4任一项所述的基于Stroke的道路网连续比例尺选取方法，其特征在于，步骤3)中所述缩编后Stroke数量要求为步骤3)中构建得到的道路网Stroke的所有Stroke总条数的10％。
...【技术特征摘要】
1.一种基于stroke的道路网连续比例尺选取方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于stroke的道路网连续比例尺选取方法，其特征在于，n＝20。
3.根据权利要求1所述的基于stroke的道路网连续比例尺选取方法，其特征在于，步骤2)中，所述设定的规则为：将方向上同向、且端点相交的两条路段连接为一条新的路段。
4.根据权利要求1所述的基于stroke的道路网连续比例尺选取方法，其特征在于，道路线要素断链处理、道路节点聚合处理和道路路段接链处理的处理顺序为先进行道路线要素断链处理，再进行道路节点聚合处理，最后进行道路路段接链处理。
5.根据权利要求1～4任一项所述的基于stroke的道路...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱海忠，武芳，段佩祥，王骁，谢丽敏，巩现勇，翟仁健，陈国庆，王迪，牛心雨，
申请(专利权)人：中国人民解放军战略支援部队信息工程大学，
类型：发明
国别省市：
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