一种公路护坡挡土墙及其施工方法技术

本申请涉及挡土墙的领域，尤其是涉及一种公路护坡挡土墙及其施工方法，其包括墙体，墙体上设置有泄水孔，墙体上沿第一方向设置有多个隔架，相邻两个隔架之间设置有种植单元，种植单元包括至少一组种植组件，种植组件包括第一环架和第二环架，第一环架与第二环架之间形成种植区；隔架上设置有集水通道，泄水孔连通于集水通道，集水通道的第二端连通有蓄水池；第一环架与第二环架上均设置有灌溉通道；蓄水池与灌溉通道之间设置有动力装置，动力装置用于将蓄水池内的雨水输送至灌溉通道内并用于灌溉。本申请的挡土墙上设置有蓄水池，能够在雨季时对雨水进行收集储存，并在旱季时用于灌溉植物，从而降低植物枯萎死亡的几率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及挡土墙结构的领域，尤其是涉及一种公路护坡挡土墙及其施工方法。

技术介绍

1、挡土墙所承受的主要荷载是土压力，它的主要功能是在较高地面与较低地面之间充当泥土阻挡物，以防止坡体坍塌，减小山体滑坡、山石或泥土落到公路上的几率，防止路面被山石阻挡而影响交通。

2、目前，在挡土墙工程的设计施工中，通常会栽种一些植物，植物的根系在土壤中盘根错节，使边坡土体成为土与根的复合材料，提高土体强度，减少在雨季时坡体的水土流失，更有利于边坡土体的稳定。

3、在一些降水分配不均的地区，全年的降雨量集中在夏季，易发生洪涝，而其他季节降水少，易造成干旱；旱季时，地下水位降低，对挡土墙上的植物灌溉较为麻烦，容易造成植物枯萎，植物根系腐烂，无法达到提高土体强度的作用，当雨季来临时，还需人工再次栽种，较为麻烦。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种公路护坡挡土墙，该挡土墙上设置有蓄水池，能够在雨季时对雨水进行收集储存，并在旱季时用于灌溉植物，从而降低植物枯萎死亡的几率；本申请还提供一种公路护坡挡土墙的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路护坡挡土墙，包括墙体（1），所述墙体（1）上设置有泄水孔（13），其特征在于：所述墙体（1）上沿第一方向设置有多个隔架（2），相邻两个隔架（2）之间设置有种植单元，所述种植单元包括至少一组种植组件（3），所述种植组件（3）包括第一环架（31）和第二环架（32），所述第一环架（31）与所述第二环架（32）之间形成种植区（33）；所述隔架（2）上设置有集水通道（21），所述泄水孔（13）连通于所述集水通道（21），所述集水通道（21）的第一端高于第二端，所述集水通道（21）的第二端连通有蓄水池（4）；所述第一环架（31）与所述第二环架（32）上均设置有灌溉通道，所述灌溉通道环绕所...

【技术特征摘要】

1.一种公路护坡挡土墙，包括墙体（1），所述墙体（1）上设置有泄水孔（13），其特征在于：所述墙体（1）上沿第一方向设置有多个隔架（2），相邻两个隔架（2）之间设置有种植单元，所述种植单元包括至少一组种植组件（3），所述种植组件（3）包括第一环架（31）和第二环架（32），所述第一环架（31）与所述第二环架（32）之间形成种植区（33）；所述隔架（2）上设置有集水通道（21），所述泄水孔（13）连通于所述集水通道（21），所述集水通道（21）的第一端高于第二端，所述集水通道（21）的第二端连通有蓄水池（4）；所述第一环架（31）与所述第二环架（32）上均设置有灌溉通道，所述灌溉通道环绕所述种植区（33）设置；所述蓄水池（4）与所述灌溉通道之间设置有动力装置（41），所述动力装置（41）用于将所述蓄水池（4）内的雨水输送至所述灌溉通道内并用于灌溉。

2.根据权利要求1所述的公路护坡挡土墙，其特征在于：所述第一环架（31）上的灌溉通道为第一灌溉通道（311），所述第二环架（32）上的灌溉通道为第二灌溉通道（321），所述第一灌溉通道（311）与所述第二灌溉通道（321）相互连通；

3.根据权利要求2所述的公路护坡挡土墙，其特征在于：所述第一环架（31）与所述第二环架（32）之间设置有连通组件（5），所述连通组件（5）包括连通头（51），所述连通头（51）内设置有连通通道（511），所述连通头（51）滑动安装于所述第一灌溉通道（311）的侧壁上；所述第二灌溉通道（321）的侧壁上设置有导流孔（312），所述连通头（51）能够嵌设于所述导流孔（312）内，所述第一灌溉通道（311）与所述第二灌溉通道（321）通过所述连通通道（511）连通。

4.根据权利要求3所述的公路护坡挡土墙，其特征在于：所述连通头（51）设置为锥状，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王续承，徐畅，黄超凡，
申请(专利权)人：河南中宇交通科技发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：