【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子电路领域，特别是涉及一种充电桩。
技术介绍
在传统电网中，通过传统线缆传输的对象是传统电能，只有通过各种线缆连接到 相应的变压站才能使用电能。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合 道路交通、安全法规各项要求的车辆。它本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量 换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少。因此电厂大多建于远离人口 密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放和清除各种有害排放物 较容易。 但是对于电动汽车来讲，能够使其工作的电池就成为关键技术。目前蓄电池单位 重量储存的能量太少，同时电动汽车的电池较贵，也未形成经济规模，故购买价格较贵，至 于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命 及当地的油、电价格。因此，对于电动汽车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产 业化的进程，与混合动力相比，电动汽车更需要基础设施的配套，包括充电。电动汽车在形 式过程中，因为其电池都是预先配置的，因此很可能会在长途旅行中耗费掉电池中的电量， 而如果没...
【技术保护点】
一种充电桩，其特征在于，所述充电桩包括：参数确认模块，电磁锁模块和充电模块；所述参数确认模块用于确认待充电的电动交通工具是否具有充电许可；所述电磁锁模块用于在电动交通工具具有充电许可时将所述电动交通工具进行位置固定；所述充电机模块，用于在所述电磁锁模块对电动交通工具进行固定之后对待充电的电动交通工具直接进行交流充电。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：聂亮，郑正仙，邓光斌，
申请(专利权)人：杭州市电力局，杭州大有科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]
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