一种具备整流功能的多缸液压式发电系统技术方案

本发明专利技术涉及具备整流功能的多缸液压式发电系统技术领域，具体为一种具备整流功能的多缸液压式发电系统，包括发电机，所述发电机的一侧连接有稳压并网机构，所述稳压并网机构上设有整流器，所述整流器上连接有车载能源机构，所述发电机的后端连接有联动机构，所述联动机构上设有变速箱组件，所述变速箱组件上安装有曲柄传动机构。本申请的设备能很好的与电网或电池包连接，能通过稳压器和整流器将发出交流电进行稳压以便并网，并且能将交流电稳压整流成直流电以便为新能源汽车电池包进行充电作业，当应用在新能源车辆电池包时，配合相应供电设备，能达到自动循环充电以便连续运作的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具备整流功能的多缸液压式发电系统，尤其涉及一种具备整流功能的多缸液压式发电系统。

技术介绍

1、现有的中国专利公开号为cn103711636b的液压旋转动力发电装置及高效发电技术，其具备只需要启动时所耗的启动电源，在本装置启动后，本装置自带发电机便可为液压站的电机供电，使本装置的液压站电机持续工作，使用本装置持续为电网发电；

2、同时上述装置采用电能-液压能-旋转机械能-电能的交替转换模式，使本装置持续运转，同时旋转机械能除了供发电机工作外，还有更多电能输出到电网。

3、同时上述装置采用电能-液压能-旋转机械能-电能的交替转换模式，利用了液压能以小功率的能耗输出大机械能的特性，同时结合稀土永磁发电机超高效的发电能力，让本装置能够在外力启动后，自行持续运转，持续输出电能。

4、同时上述装置采用三个液压活塞推动曲轴旋转，并使曲轴的三个连杆轴颈以角度120度进行分布，使得各活塞可以交替推动曲轴旋转，并且无卡顿或反转现象。

5、同时上述装置设计的冷却系统，保护本装置不过热，保证正常运行。

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【技术保护点】

1.一种具备整流功能的多缸液压式发电系统，包括发电机(12)，其特征在于：所述发电机(12)的一侧连接有稳压并网机构，所述稳压并网机构上设有整流器(14)，所述整流器(14)上连接有车载能源机构，所述发电机(12)的后端连接有联动机构，所述联动机构上设有变速箱组件(9)，所述变速箱组件(9)上安装有曲柄传动机构，所述曲柄传动机构上连接有第一液压油缸(5)和第二液压油缸(6)，所述第一液压油缸(5)和第二液压油缸(6)位于变速箱组件(9)的两侧，所述第一液压油缸(5)的前后两端均连接有高压油管组件(3)，两个高压油管组件(3)的一端分别连接在第二液压油缸(6)的前后两端，两个高压油管组件(...

【技术特征摘要】

1.一种具备整流功能的多缸液压式发电系统，包括发电机(12)，其特征在于：所述发电机(12)的一侧连接有稳压并网机构，所述稳压并网机构上设有整流器(14)，所述整流器(14)上连接有车载能源机构，所述发电机(12)的后端连接有联动机构，所述联动机构上设有变速箱组件(9)，所述变速箱组件(9)上安装有曲柄传动机构，所述曲柄传动机构上连接有第一液压油缸(5)和第二液压油缸(6)，所述第一液压油缸(5)和第二液压油缸(6)位于变速箱组件(9)的两侧，所述第一液压油缸(5)的前后两端均连接有高压油管组件(3)，两个高压油管组件(3)的一端分别连接在第二液压油缸(6)的前后两端，两个高压油管组件(3)的中端共同连接有液压机构，所述液压机构内设有液压驱动电机组件(2)，所述液压驱动电机组件(2)和车载能源机构相连接；

2.根据权利要求1所述的一种具备整流功能的多缸液压式发电系统，其特征在于：所述稳压并网机构包括与发电机(12)相连接的稳压器(13)，所述稳压器(13)和整流器(14)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种具备整流功能的多缸液压式发电系统，其特征在于：所述车载能源机构包括和整流器(14)相连接的dc充电控制器(15)，所述dc充电控制器(15)上连接有驱动电机供电自动转换器(16)，所述驱动电机供电自动转换器(16)和液压驱动电机组件(2)相连接，所述驱动电机供电自动转换器(16)上连接有第一电池包(17)和第二电池包(18)，所述第一电池包(17)和液压驱动电机组件(2)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种具备整流功能的多缸液压式发电系统，其特征在于：所述联动机构包括设置在发电机(12)后端的飞轮(11)，所述飞轮(11)的前后两端均连接有连轴器(10)，位于飞轮(11)和发电机(12)之间的连轴器(10)和发电机(12)相连接，位于飞轮(11)远离发电机(12)一端的连轴器(10)和变速箱组件(9)相连接。

5.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：于家有，
申请(专利权)人：哈尔滨潜能生物质技术研发有限公司，
类型：发明
国别省市：