【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空煤油再利用领域,具体而言,涉及一种适用于航空煤油油水分离的回收处理装置。
技术介绍
1、在许多大型航空煤油储存和中转类油库,通过管道输送的方式实现航空煤油的接收和发出。在进出口的管段上都会安装粗过滤器、预过滤器和过滤分离器等大型油品过滤装置,用于过滤掉油品内的悬浮水、游离水、纤维和微小固体颗粒杂质等,使油品得到充分的过滤和净化,最终实现油品的洁净度和质量安全到达国家标准。
2、在实际生产工作中,上述大型过滤装置均是在管道和设备密闭的内循环下进行工作,且保持一定的工作压力,对于突发管道、油罐附件小范围油品泄漏,或是清洗油罐、过滤器和油罐附件等设施设备产生含污水、杂质的航空煤油无法进行有效的过滤和净化,含污水、杂质油品只能进行降脂报废处理,会产生大量的经济损失。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种适用于航空煤油油水分离的回收处理装置,其能够实现小容量含污水、杂质的航空煤油进行有效的快速过滤回收,提高油品的回收利用率。
2、本技术的实施例是这样实现的:
3、一种适用于航空煤油油水分离的回收处理装置,该回收处理装置包括:箱体以及设置于箱体内的一级聚结滤芯和二级分离滤芯,其中,箱体的顶部设置有供待处理航空煤油进入的配流盘;箱体的底部设置有至少一个装配管、第一下沉槽和第二下沉槽,装配管底部固定连接固态杂质收集槽,第一下沉槽底部设置有废液排出口,第二下沉槽底部设置有油品排出口;一级聚结滤芯的底部插入至装配管内且顶部与配流盘的出口端连接;二
4、在本技术的较佳实施例中,上述二级分离滤芯全名称为聚四氟乙烯分离滤芯,聚四氟乙烯分离滤芯中部设置有滤芯固定螺杆,聚四氟乙烯分离滤芯和一级聚结滤芯分别分布于第一下沉槽的两侧。
5、在本技术的较佳实施例中,上述一级聚结滤芯内部设置有导流杆,导流杆插入至配流盘的出口端。
6、在本技术的较佳实施例中,上述装配管底部通过法兰连接固态杂质收集槽,固态杂质收集槽底部还设置有一级滤芯排污口。
7、在本技术的较佳实施例中,上述回收处理装置还包括移动支架,移动支架设置于箱体的底部。
8、在本技术的较佳实施例中,上述箱体还包括窥视镜,窥视镜固定设置于箱体外壁。
9、在本技术的较佳实施例中,上述箱体还连接有静电接地端。
10、在本技术的较佳实施例中,上述配流盘的开口位置还设置有密封胶圈,配流盘的顶部设置有与配流盘开口、密封胶圈形状大小匹配的活动翻盖。
11、本技术实施例的有益效果是:本技术中的用于航空煤油油水分离的回收处理装置,其在箱体的顶部设置有配流盘,航空煤油首先汇集于油品配流盘内,再进入一级聚结滤芯由里向外分散,一级聚结滤芯设置的过滤层,破乳层和聚结层分别用于滤除固体杂质、进行乳化状态的油水分离,聚结层将细微的水滴聚结成大的水滴,固体杂质和部分水通过固态杂质收集槽排出;航空煤油中未及时聚结的极微小水滴(<30ppm)靠二级分离滤芯的斥水作用进一步分离,沉降于第一下沉槽排出,航空煤油则从二级分离滤芯底部的油品排出口排出,通过本案中的回收处理装置航空煤油进行有效的快速过滤回收,提高油品的回收利用率。
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1.一种适用于航空煤油油水分离的回收处理装置,其特征在于,所述回收处理装置包括:
2.根据权利要求1所述的适用于航空煤油油水分离的回收处理装置,其特征在于,所述二级分离滤芯包括聚四氟乙烯分离滤芯,所述聚四氟乙烯分离滤芯中部设置有滤芯固定螺杆,所述聚四氟乙烯分离滤芯和所述一级聚结滤芯分别分布于所述第一下沉槽的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的适用于航空煤油油水分离的回收处理装置,其特征在于,所述一级聚结滤芯内部设置有导流杆,所述导流杆插入至所述配流盘的出口端。
4.根据权利要求3所述的适用于航空煤油油水分离的回收处理装置,其特征在于,所述装配管底部通过法兰连接固态杂质收集槽,所述固态杂质收集槽底部还设置有一级聚结滤芯排污口。
5.根据权利要求1所述的适用于航空煤油油水分离的回收处理装置,其特征在于,所述回收处理装置还包括移动支架,所述移动支架设置于所述箱体的底部。
6.根据权利要求1所述的适用于航空煤油油水分离的回收处理装置,其特征在于,所述箱体还包括窥视镜,所述窥视镜固定设置于所述箱体外壁。
7.根据权利要
8.根据权利要求1所述的适用于航空煤油油水分离的回收处理装置,其特征在于,所述配流盘的开口位置还设置有密封胶圈,所述配流盘的顶部设置有与所述配流盘开口、密封胶圈形状大小匹配的活动翻盖。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于航空煤油油水分离的回收处理装置,其特征在于,所述回收处理装置包括:
2.根据权利要求1所述的适用于航空煤油油水分离的回收处理装置,其特征在于,所述二级分离滤芯包括聚四氟乙烯分离滤芯,所述聚四氟乙烯分离滤芯中部设置有滤芯固定螺杆,所述聚四氟乙烯分离滤芯和所述一级聚结滤芯分别分布于所述第一下沉槽的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的适用于航空煤油油水分离的回收处理装置,其特征在于,所述一级聚结滤芯内部设置有导流杆,所述导流杆插入至所述配流盘的出口端。
4.根据权利要求3所述的适用于航空煤油油水分离的回收处理装置,其特征在于,所述装配管底部通过法兰连接固态杂质收集槽,所述固态杂质收集槽底部...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵强,薛鹏,李经纬,
申请(专利权)人:中国航空油料有限责任公司山西分公司,
类型:新型
国别省市:
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