一种曲柄滑块式闸门自动锁定装置制造方法及图纸

本技术公开了一种曲柄滑块式闸门自动锁定装置，包括减速机、机架、短连杆、长连杆和锁定梁；所述机架底部通过地脚螺栓与闸墩相连，所述减速机通过螺栓固定在所述机架上，所述减速机的输出轴与所述短连杆的一端连接，驱动所述短连杆作圆周运动，所述短连杆的另一端与所述长连杆铰接；所述长连杆的两端通过铰链分别连接所述短连杆与锁定梁，所述锁定梁在所述长连杆的作用下，可在闸墩顶面进行周期性的往返移动，其原理类似于曲柄滑块机构。在锁定梁的伸出与回缩两个极限位置设置接触开关，以控制锁定梁的伸出与回缩，再通过与闸门的启闭联动，从而实现闸门的启门自动锁定与解锁闭门。本技术结构简单、维护方便、布置紧凑、价格低廉。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水利工程中的闸门锁定技术，具体是一种曲柄滑块式闸门自动锁定装置。

技术介绍

1、在水利工程中，闸门在开启状态一般都需要通过锁定装置将其固定于闸孔某一位置，以避免启闭机长时间受力。目前，用于闸门锁定的装置主要分为手动和自动两大类。闸门手动锁定装置在闸门上升到锁定位置时，需要通过人力将锁定装置搬移至闸门锁定开口处，费时费力，技术落后，面临淘汰。闸门自动锁定装置一般以液压推杆为动力，驱动锁定梁进行移动。采用液压推杆为动力的闸门自动锁定装置需定期更换液压油，且液压系统一旦出现故障，诊断跟维修均很困难。此外，液压推杆往往需要较大的运行空间，导致闸门两侧需要设置较厚的闸墩，投资较大。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种一种曲柄滑块式闸门自动锁定装置，由减速机驱动曲柄滑块式闸门自动锁定装置，结构简单、维护方便、布置紧凑、价格低廉。

2、本技术采用的技术方案为：

3、一种曲柄滑块式闸门自动锁定装置，主要由减速机、机架、短连杆、铰轴一、长连杆、铰轴二和锁定梁组成。所述机架由钢板焊接而成，底部通过地脚螺栓与闸墩相连。所述减速机通过螺栓固定在所述机架上，所述减速机的输出轴与所述短连杆的一端直连，驱动所述短连杆作圆周运动，所述短连杆的另一端与所述长连杆通过铰轴一铰接。所述长连杆的两端通过铰轴一、铰轴二分别连着所述短连杆与锁定梁，所述锁定梁在所述长连杆的作用下，可在闸墩顶面进行周期性的往返移动，其原理类似于曲柄滑块机构。在锁定梁的伸出与回缩两个极限位置设置接触开关，以控制锁定梁的伸出与回缩，再通过与闸门的启闭联动，从而实现闸门的启门自动锁定与解锁闭门。

4、进一步地，所述减速机的输出轴与所述短连杆的一端通过平键相连。

5、本技术的有益效果是：

6、1、整套装置采用机械式传动，结构简单，性能可靠；

7、2、该自动锁定装置结构紧凑，在满足锁定梁移动200mm工作距离的情况下，对应闸墩厚度只需要800mm即可满足空间布置要求，若采用液压推杆为动力的自动锁定装置，闸墩厚度至少需要1100mm；

8、3、该自动锁定装置相对于采用液压推杆为动力的自动锁定装置，投资可节省1/3左右。。

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【技术保护点】

1.一种曲柄滑块式闸门自动锁定装置，其特征在于：它包括有减速机、机架、短连杆、铰轴一、长连杆、铰轴二和锁定梁；所述机架由钢板焊接而成，底部通过地脚螺栓与闸墩相连；所述减速机通过螺栓固定在所述机架上，所述减速机的输出轴与所述短连杆的一端连接，驱动所述短连杆作圆周运动，所述短连杆的另一端与所述长连杆通过铰轴一铰接；所述长连杆的两端通过铰轴一、铰轴二分别连着所述短连杆与锁定梁，使得所述锁定梁在所述长连杆的作用下能够在闸墩顶面做周期性的往返移动；所述锁定梁的伸出与回缩两个极限位置设置有接触开关。

2.根据权利要求1所述的曲柄滑块式闸门自动锁定装置，其特征在于：所述减速机的输出轴与所述短连杆的一端通过平键相连。

【技术特征摘要】

1.一种曲柄滑块式闸门自动锁定装置，其特征在于：它包括有减速机、机架、短连杆、铰轴一、长连杆、铰轴二和锁定梁；所述机架由钢板焊接而成，底部通过地脚螺栓与闸墩相连；所述减速机通过螺栓固定在所述机架上，所述减速机的输出轴与所述短连杆的一端连接，驱动所述短连杆作圆周运动，所述短连杆的另一端与所述长连杆通过铰轴一铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晴，石磊，董杰，顾磊，
申请(专利权)人：浙江省水利水电勘测设计院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：