一种焊接辅助装置、车身及车辆制造方法及图纸

技术编号:40184462 阅读:24 留言:0更新日期:2024-01-26 23:49
本申请公开了一种焊接辅助装置、车身及车辆,该焊接辅助装置包括承载件,所述承载件设有用于母板贴合的配合面以及与所述配合面相对设置的安装面,所述安装面设有镂空孔;所述承载件包括用于与所述母板定位配合的第一定位部以及用于与焊枪定位配合的第二定位部,所述第一定位部设置于所述配合面,所述第二定位部设置在所述镂空孔的边缘。本申请提供一种焊接辅助装置、车身及车辆,有利于提高焊接精度。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及焊接领域,尤其涉及一种焊接辅助装置、车身及车辆


技术介绍

1、紧固件焊接是将紧固件一端与板件(或管件)表面接触,通电引弧,待接触面熔化后,给紧固件一定压力完成焊接的方法。紧固件焊接广泛运用到现代工业生产过程中。但是,目前紧固件焊接对焊接有着较大的精度要求,而现代生产中要求追求效率的过程中,难免会对紧固件焊接的精度造成影响。

2、特别是在汽车制造行业,为了汽车生产效率的提高,样车试制阶段的时间不断压缩,但同时为了保证样车制造的精度,基本所有工序都是人工操作。试制工人既要保证试制质量又要节省时间,在标准件焊接过程容易出现较大误差。

3、以植焊紧固件为例,多数植焊紧固件的位置,没有任何标记特征,操作工人很难确定紧固件的具体位置,目前的常用操作是,操作工人需要提前在零件标记记号,需要一边查看数据,一边标注,使得效率低下,且紧固件焊接位置不准确,还存在其他人工操作的因素降低植焊紧固件与零件屏幕对接不准确情况,直接影响后续相关零件的安装,容易影响成品质量,提高返修成本。


技术实现思路</b>

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【技术保护点】

1.一种焊接辅助装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的焊接辅助装置,其特征在于,所述第一定位部与所述母板中的一者包括定位凹部,另一者包括定位凸部,所述定位凹部和所述定位凸部定位配合。

3.根据权利要求1所述的焊接辅助装置,其特征在于,所述第一定位部包括间隔设置于所述配合面的至少两个定位销。

4.根据权利要求3所述的焊接辅助装置,其特征在于,相对于所述安装面,所述定位销的高度为2mm~8mm。

5.根据权利要求1所述的焊接辅助装置,其特征在于,所述第二定位部包括沿所述镂空孔的周向间隔设置的至少三个定位片,所述至少三个定位片相配合形...

【技术特征摘要】

1.一种焊接辅助装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的焊接辅助装置,其特征在于,所述第一定位部与所述母板中的一者包括定位凹部,另一者包括定位凸部,所述定位凹部和所述定位凸部定位配合。

3.根据权利要求1所述的焊接辅助装置,其特征在于,所述第一定位部包括间隔设置于所述配合面的至少两个定位销。

4.根据权利要求3所述的焊接辅助装置,其特征在于,相对于所述安装面,所述定位销的高度为2mm~8mm。

5.根据权利要求1所述的焊接辅助装置,其特征在于,所述第二定位部包括沿所述镂空孔的周向间隔设置的至少三个定位片,所述至少三个定位片相配合形成与所述焊枪套接配合的第一定位腔;或者,

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【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓华程阿斯尔王一伟
申请(专利权)人:奇瑞捷豹路虎汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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