【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆测试，具体涉及一种时间同步精度的确定方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
1、智能网联汽车的通信网络中每个车载设备均存在时钟。由于时钟频率差异、生产工艺、网络环境变化等原因，每个通信设备的时钟值均可能存在偏差，导致通信网络中多个车载设备之间的时钟值不一致。可以采用时间同步技术对每个车载设备的时钟值进行调整，使多个车载设备的时钟值保持一致。
2、目前，可以通过确定测试设备与被测车载设备之间的报文响应时间，确定时间同步精度。但是，测试系统的时钟值可以会存在误差，导致确定的时间同步精度不准确。
技术实现思路
1、本申请提供一种时间同步精度的确定方法、装置、车辆及存储介质，以至少解决相关技术中测试系统的时钟值可以会存在误差，导致确定的时间同步精度不准确的技术问题。本申请的技术方案如下：
2、根据本申请涉及的第一方面，提供一种时间同步精度的确定方法，该方法包括：获取多个预设时刻中每个预设时刻的第一时钟频率和每个预设时刻的第二时钟频率，第一时钟频率为服务器的时钟频率，第二时钟频率为基准时钟的时钟频率。根据每个预设时刻的第一时钟频率和每个预设时刻的第二时钟频率，确定第一时间同步精度，第一时间同步精度为服务器的时间同步精度。若第一时间同步精度小于预设精度阈值，则基于服务器与待测车载设备之间的时间同步信息，确定第二时间同步精度，第二时间同步精度为待测车载设备的时间同步精度。
3、根据上述技术手段，本申请中通过确定第一时间同步精度，在第一时间同步精度
4、在一种可能的实施方式中，上述“基于服务器与待测车载设备之间的时间同步信息，确定第二时间同步精度”包括：获取多个第一时刻和每个第一时刻对应的第二时刻，第一时刻为向待测车载设备发送时间同步信息的时刻，第二时刻为待测车载设备接收到时间同步信息的时刻。根据多个第一时刻和每个第一时刻对应的第二时刻，确定第二时间同步精度。
5、根据上述技术手段，本申请中通过多次获取服务器向待测车载设备发送时间同步信息的时刻和待测车载设备接收时间同步信息的时刻，确定第二时间同步精度，可以提高第二时间同步精度的准确性，即提高待测车载设备的时间同步精度的准确性。
6、在一种可能的实施方式中，第二时间同步精度的数量为多个。时间同步精度的确定方法还包括：根据多个第二时间同步精度，确定第一误差。对于每个第二时间同步精度，根据第二时间同步精度、第一时间同步精度和预设影响因子，确定第二时间同步精度对应的第二误差。根据第一误差、第二时间同步精度对应的第二误差和预设影响因子，确定第二时间同步精度对应的目标误差，以确定每个第二时间同步精度对应的目标误差，目标误差用于指示第二时间同步精度的准确程度。
7、根据上述技术手段，本申请中可以通过检测第二时间同步精度的测量不准确度，确定第二时间同步精度的目标误差，以保证第二时间同步精度的准确性。
8、在一种可能的实施方式中，时间同步精度的确定方法还包括：获取多个从时钟的时钟信息，时钟信息包括：时钟标识和第三时间同步精度。根据每个从时钟的第三时间同步精度，从多个从时钟中确定第一主时钟。接收来自待测车载设备的第二主时钟的时钟标识，第二主时钟为待测车载设备从多个从时钟中确定的主时钟。若第二主时钟的时钟标识与第一主时钟的时钟标识相同，则确定第一测试信息，第一测试信息用于指示待测车载设备通过主时钟选择测试。若第二主时钟的时钟标识与第一主时钟的时钟标识不同，则确定第二测试信息，第二测试信息用于指示待测车载设备未通过主时钟选择测试。
9、根据上述技术手段，本申请中可以通过确定待测车载设备是否通过主时钟选择测试，检测待测车载设备选择主时钟的准确性。若待测车载设备通过主时钟选择测试，则说明待测车载设备选择主时钟的准确性较高；若待测车载设备未通过主时钟选择测试，则说明待测车载设备选择主时钟的准确性较低。
10、在一种可能的实施方式中，时间同步精度的确定方法还包括：向待测车载设备发送第一数量的延时请求消息。获取第二数量，第二数量为接收到来自待测车载设备的延时响应消息的数量。按照目标规则，调整第一数量，得到更新后的第一数量，并向待测车载设备发送更新后的第一数量的延时请求消息，以重新获取第二数量。按照目标规则调整更新后的第一数量，并重新获取第二数量，直至最后得到的更新后的第一数量出现重复时，停止调整第一数量并停止发送延时请求消息，并确定目标数量，目标数量用于指示在待测车载设备为主时钟的情况下，待测车载设备最多能够支持的从时钟数量。目标规则包括：在第二数量与第一数量相同时，则增加第一数量；或者，在第二数量与第一数量不同时，则减少第一数量。
11、根据上述技术手段，本申请中可以通过多次仿真测试，不断调整第一数量，确定待测车载设备为主时钟时，最多能够支持的从时钟数量。
12、根据本申请提供的第二方面，提供一种时间同步精度的确定装置，该装置包括：获取单元、处理单元和发送单元。
13、获取单元，用于获取多个预设时刻中每个预设时刻的第一时钟频率和每个预设时刻的第二时钟频率，第一时钟频率为服务器的时钟频率，第二时钟频率为基准时钟的时钟频率。处理单元，用于根据每个预设时刻的第一时钟频率和每个预设时刻的第二时钟频率，确定第一时间同步精度，第一时间同步精度为服务器的时间同步精度。处理单元，还用于若第一时间同步精度小于预设精度阈值，则基于服务器与待测车载设备之间的时间同步信息，确定第二时间同步精度，第二时间同步精度为待测车载设备的时间同步精度。
14、在一种可能的实施方式中，上述获取单元，具体用于获取多个第一时刻和每个第一时刻对应的第二时刻，第一时刻为向待测车载设备发送时间同步信息的时刻，第二时刻为待测车载设备接收到时间同步信息的时刻。上述处理单元，具体用于根据多个第一时刻和每个第一时刻对应的第二时刻，确定第二时间同步精度。
15、在一种可能的实施方式中，第二时间同步精度的数量为多个。上述获取单元，还用于获取多个第二时间同步精度。上述处理单元，还用于根据多个第二时间同步精度，确定第一误差。对于每个第二时间同步精度，上述处理单元，还用于根据第二时间同步精度、第一时间同步精度和预设影响因子，确定第二时间同步精度对应的第二误差。上述处理单元，还用于根据第一误差、第二时间同步精度对应的第二误差和预设影响因子，确定第二时间同步精度对应的目标误差，以确定每个第二时间同步精度对应的目标误差，目标误差用于指示第二时间同步精度的准确程度。
16、在一种可能的实施方式中，上述获取单元，还用于获取多个从时钟的时钟信息，时钟信息包括：时钟标识和第三时间同步精度。上述处理单元，还用于根据每个从时钟的第三时间同步精度，从多个从时钟中确定第一主时钟。上述获取单元，还用于接收来自待测车载设备的第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种时间同步精度的确定方法，其特征在于，应用于服务器，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述服务器与待测车载设备之间的时间同步信息，确定第二时间同步精度，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第二时间同步精度的数量为多个，所述方法还包括：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.一种时间同步精度的确定装置，其特征在于，应用于服务器，所述装置包括：
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述第二时间同步精度的数量为多个；
9.一种车辆，其特征在于，包括：处理器；用于存储所述处理器可执行指令的存储器；其中，所述处理器被配置为执行所述指令，以实现如权利要求1至5中任一项所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，当所述计算机可读存储介质中存储的计算机执行指令由车辆
...【技术特征摘要】
1.一种时间同步精度的确定方法，其特征在于，应用于服务器，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述服务器与待测车载设备之间的时间同步信息，确定第二时间同步精度，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第二时间同步精度的数量为多个，所述方法还包括：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.一种时间同步精度的确定装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙林尧，周金龙，杨波涛，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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