【技术实现步骤摘要】
本技术属于水平监测，具体涉及一种用于汽轮机轴承座的水平监测装置。
技术介绍
1、汽轮发电机组投入商业运行后，随着机组运行时间的增加，汽轮发电机基础随着厂房整体逐渐发生沉降。而由于电厂所处位置地质情况较为特殊，地区是再生陆地面自全新世晚期，是在海陆交替过程中，以黄河为主的夹沙河流堆积而定型，是外营力作用的产物，监测汽轮机各轴承座标高的变化，即各轴承座在运转层基础沉降过程中相对高度的差异，具有十分重要的意义。
2、现有监测汽轮发电机设备沉降的方法是使用数字水准仪及其配套使用的铟钢条码尺，按照《建筑变形测量规范》jgj 8-2007中的一级变形测量精度要求进行观测，每次观测均采用测量人员相对固定、仪器设备固定、测站数固定的“三固定”的作业方法，测量固定监测点的数据。此类方法无法针对汽轮发电机组主要承重部分——各轴承座的标高进行监测，无法测出每只轴承座相对沉降数值。
技术实现思路
1、本技术为了解决上述技术问题，进而提出了一种用于汽轮机轴承座的水平监测装置。
2、本技术具体...
【技术保护点】
1.一种用于汽轮机轴承座的水平监测装置，其特征在于，包括：第一监测机构(1)，所述第一监测机构(1)、第三监测机构(3)和多个第二监测机构(2)均安装在汽轮机组的轴承座上，第一监测机构(1)通过伸缩连接杆(4)与第二监测机构(2)连接，多个所述第二监测机构(2)均通过伸缩连接杆(4)连接，第二监测机构(2)和第三监测机构(3)通过伸缩连接杆(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机轴承座的水平监测装置，其特征在于，第一监测机构(1)和第三监测机构(3)互为镜像结构且分别安装在汽轮机组的首尾轴承座上，第一监测机构(1)和第三监测机构(3)均通过伸缩...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机轴承座的水平监测装置，其特征在于，包括：第一监测机构(1)，所述第一监测机构(1)、第三监测机构(3)和多个第二监测机构(2)均安装在汽轮机组的轴承座上，第一监测机构(1)通过伸缩连接杆(4)与第二监测机构(2)连接，多个所述第二监测机构(2)均通过伸缩连接杆(4)连接，第二监测机构(2)和第三监测机构(3)通过伸缩连接杆(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机轴承座的水平监测装置，其特征在于，第一监测机构(1)和第三监测机构(3)互为镜像结构且分别安装在汽轮机组的首尾轴承座上，第一监测机构(1)和第三监测机构(3)均通过伸缩连接杆(4)与第二监测机构(2)连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽轮机轴承座的水平监测装置，其特征在于，所述第一监测机构(1)包括：第一壳体(11)，所述第一壳体(11)安装在汽轮机组的前端轴承座上，第一壳体(11)上设置有第一传动装置(12)，第一传动装置(12)与伸缩连接杆(4)连接，第一壳体(11)内设置有第一编码器(13)和控制箱(14)，第一传动装置(12)穿过第一壳体(11)与第一编码器(13)连接，第一监测机构(1)和第三监测机构(3)的第一编码器(13)均与控制箱(14)电连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽轮机轴承座的水平监测装置，其特征在于，所述第一传动装置(12)包括：第一多位固定座(121)，所述第一壳体(11)上安装有第一多位固定座(121)和第一单位固定座(122)，第一多位固定座(121)和第一单位固定座(122)之间转动连接有第一转动轴(123)，第一转动轴(123)上连接有伸缩连接杆(4)和第一齿轮(124)，第一多位固定座(121)上转动连接有第二齿轮(125)，第一齿轮(124)和第二齿轮(125)传动连接，第二齿轮(125)通过第一锥齿轮组(126)与第一传动轴(127)传动连接，第一传动轴(127)穿过第一壳体(11)与第一编码器(13)输入端连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽轮机轴承座的水平监测装置，其特征在于，所述第二监测...
【专利技术属性】
技术研发人员：李超，鞠铠阳，张寅生，
申请(专利权)人：天津国投津能发电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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