一种用于LED车灯角度调节的装置制造方法及图纸

技术编号:40182883 阅读:15 留言:0更新日期:2024-01-26 23:48
本发明专利技术涉及LED车灯技术领域,尤其为一种用于LED车灯角度调节的装置包括车灯主体组件,所述车灯主体组件的顶部设置有车灯水冷组件,所述车灯主体组件的侧面设置有润滑油喷洒组件,所述车灯主体组件的内表壁设置有车灯自由调节组件,本发明专利技术通过设置车灯自由调节组件,并利用第一直流电机转动第一调节齿轮后,使得啮合在第一调节齿轮外侧的半球仓沿着左右转动轴进行左右运动,并且也可以通过启动第二直流电机转动第二调节齿轮后,使得与第二调节齿轮啮合的内置调节齿轮球沿着上下转动轴在内置辅助块内转动,进而使得车灯连接块可以进行左右转动的同时,又不会影响到其的上下转动,使得LED车灯实现了自由的角度调节的功能,方便了车灯的使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及led车灯,具体为一种用于led车灯角度调节的装置。


技术介绍

1、优质的汽车灯光源,是我们的夜间行驶之路的保障,因此追求更优质的光源就成为车主和厂商共同的目的,led因其自身特性的优势,逐渐取代了传统的卤素灯,led车灯单色性好、抗震性好,效率高、能耗低,体积小、重量轻,照射效果更聚光,安装简易,有效提高路况照明,以保证行车安全。

2、授权公告号cn111878779b一种led照明装置和车灯,包括基板,设置在基板上的子发光区;所述子发光区内设置有一个或多个led灯;每个所述子发光区设有独立控制的引线和驱动单元;所述子发光区内led灯均匀分布,且分布形状与所述子发光区的布置形状随形;相邻的所述子发光区之间通过固定在基板上的遮光板间隔;所述子发光区上还覆盖有导光板;所述导光板上刻有与所述子发光区的形状随形的至少一圈导光线。本申请提高了led照明装置的亮度均匀性,不仅满足了用作车灯的led照明装置的亮度和可靠性要求,也达到了“面光源”的亮度均匀性要求。

3、但上述以及其他典型现有技术在使用时还存在一定的问题:

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【技术保护点】

1.一种用于LED车灯角度调节的装置,包括车灯主体组件(4),其特征在于:所述车灯主体组件(4)的顶部设置有车灯水冷组件(3),所述车灯主体组件(4)的侧面设置有润滑油喷洒组件(2),所述车灯主体组件(4)的内表壁设置有车灯自由调节组件(1);

2.根据权利要求1所述的一种用于LED车灯角度调节的装置,其特征在于:所述车灯水冷组件(3)包括水冷主体块(301),所述水冷主体块(301)的顶部固定连接有斜置散热窗(302),所述水冷主体块(301)的底部安装有散热风机(306),所述水冷主体块(301)的内表壁安装有电磁水泵(307),所述电磁水泵(307)的输出端连通有冷凝器...

【技术特征摘要】

1.一种用于led车灯角度调节的装置,包括车灯主体组件(4),其特征在于:所述车灯主体组件(4)的顶部设置有车灯水冷组件(3),所述车灯主体组件(4)的侧面设置有润滑油喷洒组件(2),所述车灯主体组件(4)的内表壁设置有车灯自由调节组件(1);

2.根据权利要求1所述的一种用于led车灯角度调节的装置,其特征在于:所述车灯水冷组件(3)包括水冷主体块(301),所述水冷主体块(301)的顶部固定连接有斜置散热窗(302),所述水冷主体块(301)的底部安装有散热风机(306),所述水冷主体块(301)的内表壁安装有电磁水泵(307),所述电磁水泵(307)的输出端连通有冷凝器(303),所述冷凝器(303)安装在水冷主体块(301)的内表壁,所述冷凝器(303)的输出端连通有巡回管(304),所述巡回管(304)的一端连通有水冷蛇形管(305),所述水冷蛇形管(305)的一端设置在电磁水泵(307)的输入端,所述水冷蛇形管(305)与电磁水泵(307)连通。

3.根据权利要求1所述的一种用于led车灯角度调节的装置,其特征在于:所述车灯主体组件(4)包括安装架(401),所述安装架(401)的外表壁开设有安装孔(402),所述安装孔(402)开设有三个。

4.根据权利要求3所述的一种用于led车灯角度调节的装置,其特征在于:所述安装架(401)的内表壁固定连接有车灯主体仓(403),所述车灯主体仓(403)的内底壁安装有中继器(409),所述车灯主体仓(403)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李振杰
申请(专利权)人:东莞市鸿霖光电科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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