【技术实现步骤摘要】
本技术涉及智慧车列领域，特别涉及一种智慧车列智能网联车载终端。
技术介绍
1、智能车载终端是一种融合了gps技术、里程定位技术及汽车黑匣技术智能网联车载终端的综合设备，可以远程对车内的设备进行控制工作。
2、现有的智慧车列智能网联车载终端在使用时存在一定的弊端，现有的智慧车列智能网联车载终端在使用时只能依靠车载电瓶进行工作，在电瓶断连以及亏电情况下会导致车载终端处于停机状态无法对突发情况进行处理，同时现有的车载终端在使用时会因为自身稳定升高影响运行速度。
3、因此，提出一种智慧车列智能网联车载终端来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种智慧车列智能网联车载终端，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种智慧车列智能网联车载终端，包括智能车载终端1，所述智能车载终端1的前端外表面设置有安装背板2，所述安装背板2的四周内表面设置有显示器3和触控模组4，所述触控模组4位于显示器3的下方，所述智能车载终端1的上端外表面设置有智能防凝珠降温组件5，所述智能车载终端1的后端外表面设置有智能供电组件6，所述智能防凝珠降温组件5包括散热风机501、冷气供风端502、导风道503、贴合板504、敷植绒布505和排风口506，所述智能供电组件6包括防护外壳601、蓄电池602、转换器603和供电连接器604。
4、优选的，所述散热风机501的一侧中部设置有冷气供风端5
5、优选的，所述散热风机501的一侧中部与冷气供风端502的一侧外表面固定连接，所述散热风机501的另一侧外表面与导风道503的另一侧外表面可拆卸连接。
6、优选的，所述导风道503的一侧外表面与贴合板504的另一侧外表面固定连接，所述贴合板504的一侧外表面与敷植绒布505的一侧外表面固定连接。
7、优选的，所述防护外壳601的四周内表面设置有蓄电池602和转换器603，所述转换器603位于蓄电池602的一侧，所述转换器603的中部设置有供电连接器604。
8、优选的，所述防护外壳601的四周内表面均与蓄电池602和转换器603的四周外表面固定连接，所述转换器603的中部与供电连接器604的四周外表面固定连接。
9、优选的，所述蓄电池602、供电连接器604与转换器603电性连接。
10、优选的，所述智能车载终端1的前端外表面与安装背板2的后端中部固定连接，所述安装背板2的四周内表面均与显示器3和触控模组4的四周外表面固定连接，所述智能车载终端1的上端外表面与智能防凝珠降温组件5的下端外表面固定连接，所述智能车载终端1的后端外表面与智能供电组件6的前端外表面可拆卸连接。
11、有益效果
12、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
13、该一种智慧车列智能网联车载终端，通过设置的智能防凝珠降温组件5包括散热风机501、冷气供风端502、导风道503、贴合板504、敷植绒布505和排风口506，在使用时可以对车载终端进行快速降温保证其数据处理速度避免出现死角的情况，同时以及避免水渍侵蚀延长其使用寿命。
14、该一种智慧车列智能网联车载终端，通过设置的智能供电组件6包括防护外壳601、蓄电池602、转换器603和供电连接器604，在使用时不仅可以保证供电的稳定性，同时在意外断电情况下依旧可以完成对车载设备的临时控制。
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1.一种智慧车列智能网联车载终端，包括智能车载终端（1），其特征在于：所述智能车载终端（1）的前端外表面设置有安装背板（2），所述安装背板（2）的四周内表面设置有显示器（3）和触控模组（4），所述触控模组（4）位于显示器（3）的下方，所述智能车载终端（1）的上端外表面设置有智能防凝珠降温组件（5），所述智能车载终端（1）的后端外表面设置有智能供电组件（6），所述智能防凝珠降温组件（5）包括散热风机（501）、冷气供风端（502）、导风道（503）、贴合板（504）、敷植绒布（505）和排风口（506），所述智能供电组件（6）包括防护外壳（601）、蓄电池（602）、转换器（603）和供电连接器（604）。
2.根据权利要求1所述的一种智慧车列智能网联车载终端，其特征在于：所述散热风机（501）的一侧中部设置有冷气供风端（502），所述散热风机（501）的另一侧外表面设置有导风道（503），所述导风道（503）的一侧外表面设置有贴合板（504），所述贴合板（504）的一侧外表面设置有敷植绒布（505），所述导风道（503）的中部设置有排风口（506）。
3.
4.根据权利要求1所述的一种智慧车列智能网联车载终端，其特征在于：所述导风道（503）的一侧外表面与贴合板（504）的另一侧外表面固定连接，所述贴合板（504）的一侧外表面与敷植绒布（505）的一侧外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种智慧车列智能网联车载终端，其特征在于：所述防护外壳（601）的四周内表面设置有蓄电池（602）和转换器（603），所述转换器（603）位于蓄电池（602）的一侧，所述转换器（603）的中部设置有供电连接器（604）。
6.根据权利要求1所述的一种智慧车列智能网联车载终端，其特征在于：所述防护外壳（601）的四周内表面均与蓄电池（602）和转换器（603）的四周外表面固定连接，所述转换器（603）的中部与供电连接器（604）的四周外表面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种智慧车列智能网联车载终端，其特征在于：所述蓄电池（602）、供电连接器（604）与转换器（603）电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种智慧车列智能网联车载终端，其特征在于：所述智能车载终端（1）的前端外表面与安装背板（2）的后端中部固定连接，所述安装背板（2）的四周内表面均与显示器（3）和触控模组（4）的四周外表面固定连接，所述智能车载终端（1）的上端外表面与智能防凝珠降温组件（5）的下端外表面固定连接，所述智能车载终端（1）的后端外表面与智能供电组件（6）的前端外表面可拆卸连接。
...【技术特征摘要】
1.一种智慧车列智能网联车载终端，包括智能车载终端（1），其特征在于：所述智能车载终端（1）的前端外表面设置有安装背板（2），所述安装背板（2）的四周内表面设置有显示器（3）和触控模组（4），所述触控模组（4）位于显示器（3）的下方，所述智能车载终端（1）的上端外表面设置有智能防凝珠降温组件（5），所述智能车载终端（1）的后端外表面设置有智能供电组件（6），所述智能防凝珠降温组件（5）包括散热风机（501）、冷气供风端（502）、导风道（503）、贴合板（504）、敷植绒布（505）和排风口（506），所述智能供电组件（6）包括防护外壳（601）、蓄电池（602）、转换器（603）和供电连接器（604）。
2.根据权利要求1所述的一种智慧车列智能网联车载终端，其特征在于：所述散热风机（501）的一侧中部设置有冷气供风端（502），所述散热风机（501）的另一侧外表面设置有导风道（503），所述导风道（503）的一侧外表面设置有贴合板（504），所述贴合板（504）的一侧外表面设置有敷植绒布（505），所述导风道（503）的中部设置有排风口（506）。
3.根据权利要求1所述的一种智慧车列智能网联车载终端，其特征在于：所述散热风机（501）的一侧中部与冷气供风端（502）的一侧外表面固定连接，所述散热风机（501）的另一侧外表面与导风道（503）的另一侧外表面可拆卸连接。
4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王泰琪，
申请(专利权)人：苏州汽联维创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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