一种插针和绝缘板的装配固定结构及充放电连接装置制造方法及图纸

技术编号:40177216 阅读:24 留言:0更新日期:2024-01-26 23:44
本技术公开了一种插针和绝缘板的装配固定结构及内置有该结构的充放电连接装置,自插针壳身向前和后弯折且分别向前向后形成第二弹性挡片和第一弹性挡片,绝缘板内部设有收容腔,收容腔内部向内凸伸形成位于第二弹性挡片和第一弹性挡片两侧的定位块用以阻止弹性挡片旋转,收容腔内部向内凸伸凸块与弹性挡片配合以阻挡弹性挡片前后移动,以此完成插针与绝缘板的装配并使插针固定于绝缘板内。本技术一种插针和绝缘板的装配固定结构及充放电连接装置具有成本低、结构简单的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源电动汽车领域,具体涉及一种充放电连接装置及其插针和绝缘板的装配固定结构。


技术介绍

1、随着全球对于环境污染、资源短缺的议题重视程度日益增长,在国家大力支持下,新能源汽车也逐步发展。与此同时,新能源电动汽车以其能源效率高,噪音低、结构简单而迅速为厂商及用户所接受,应用前景广阔。国家政府也正在积极推进新能源电动汽车的应用和发展,因此新能源电动汽车配套的相关设施及充电连接器也应运而生。新能源电动汽车充电装置通过由充电枪、充电插座组成的连接器充电线缆连接,新能源电动汽车连接器是新能源电动汽车与供电设备进行连接的重要部件。目前交流充电枪的主要零部件包括充放电枪体、枪体上盖、插头端子即插针、插头绝缘体、微动开关、机械锁等。

2、目前在用的放置于充放电枪体内部的插针一般都是圆柱形的,插针本身和前绝缘板装配时是没有办法完成位置固定的,需要配套后绝缘板之类的其他零部件辅助才能固定,结构复杂,大大降低了装配效率。同时使用零件多,增加了不必要的成本。

3、因此,需要一种新的技术方案以解决上述问题。


<p>技术实现思本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种插针和绝缘板的装配固定结构,包括插针、容纳插针的绝缘板,其特征在于,所述插针包括纵长的壳身,所述壳身上设有第一弹性挡片与第二弹性挡片,且第二弹性挡片位于第一弹性挡片后端,第一弹性挡片自壳身弯折出并倾斜向后延伸,第二弹性挡片自壳身弯折出并倾斜向前延伸;所述绝缘板包括收容插针的收容腔,且收容腔内壁向内凸伸有与第一弹性挡片和第二弹性挡片配合的凸块,所述第一弹性挡片抵靠于凸块的前端,第二弹性挡片抵靠于凸块的后端;收容腔内壁还设有向内凸伸并分别抵靠在第一弹性挡片和/或第二弹性挡片两侧的定位块。

2.根据权利要求1所述的插针和绝缘板的装配固定结构,其特征在于,所述第一弹性挡片至少...

【技术特征摘要】

1.一种插针和绝缘板的装配固定结构,包括插针、容纳插针的绝缘板,其特征在于,所述插针包括纵长的壳身,所述壳身上设有第一弹性挡片与第二弹性挡片,且第二弹性挡片位于第一弹性挡片后端,第一弹性挡片自壳身弯折出并倾斜向后延伸,第二弹性挡片自壳身弯折出并倾斜向前延伸;所述绝缘板包括收容插针的收容腔,且收容腔内壁向内凸伸有与第一弹性挡片和第二弹性挡片配合的凸块,所述第一弹性挡片抵靠于凸块的前端,第二弹性挡片抵靠于凸块的后端;收容腔内壁还设有向内凸伸并分别抵靠在第一弹性挡片和/或第二弹性挡片两侧的定位块。

2.根据权利要求1所述的插针和绝缘板的装配固定结构,其特征在于,所述第一弹性挡片至少一个,第二弹性挡片至少一个;当第一弹性挡片至少两个时,第一弹性挡片沿插针壳身周向均匀分布;第二弹性挡片至少两个时,第二弹性挡片沿插针壳身周向均匀分布。

3.根据权利要求1或2所述的插针和绝缘板的装配固定结构,其特征在于,所述第一弹性挡片为两个,第二弹性挡片也为两个,且一个第一弹性挡片与一个第二弹性挡片分别抵靠于同一个凸块的前后两端。

【专利技术属性】
技术研发人员:田勇张寒冰周雪林
申请(专利权)人:南京康尼新能源汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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