一种基于毫米波雷达的EOL测试系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于毫米波雷达的EOL测试系统，属于雷达测试领域，一种基于毫米波雷达的EOL测试系统，包括暗箱，暗箱的内部安装有颠簸路面模拟单元和待检测物，颠簸路面模拟单元上安装有雷达单元，颠簸路面模拟单元包括传动支架体和安装在传动支架体上的循环运输部，循环运输部的上侧至少具有一段呈水平设置的测试区域，循环运输部上安装有若干个地面仿形单元，地面仿形单元远离循环运输部一端的形状可调，测试区域上设置有载具单元，雷达单元装配在载具单元上；它可以实现，能够在体积较小的暗箱内部形成不同的颠簸地形对雷达单元在颠簸路面上使用的性能进行测试，提升检测的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及雷达测试领域，更具体地说，涉及一种基于毫米波雷达的eol测试系统。

技术介绍

1、毫米波雷达是一种利用毫米波频段进行无线通信和感知的技术，其广泛应用于在汽车领域的辅助驾驶系统，提高车辆的安全性和舒适性；

2、传统的毫米波雷达eol测试如授权公告号为cn212008917u的中国专利中公开的一种雷达暗箱测试装置，通常在暗箱中进行测试，减少外界干扰，提升测试准确性；

3、由于汽车行驶时经常会行驶在颠簸路面上，会对毫米波雷达造成较大的颠簸影响，因此，在测试时，需要测试雷达在颠簸路面上使用的性能，但受到暗箱的体积限制，暗箱的内部无法设置较多的地形，导致雷达只能够在有限的几种颠簸路面上进行测试，影响检测的准确性。

技术实现思路

1、1．要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种基于毫米波雷达的eol测试系统，它可以实现，能够在体积较小的暗箱内部形成不同的颠簸地形对雷达单元在颠簸路面上使用的性能进行测试，提升检测的准确性。

3本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于毫米波雷达的EOL测试系统，包括暗箱（31），其特征在于：所述暗箱（31）的内部安装有颠簸路面模拟单元和待检测物（32），所述颠簸路面模拟单元上安装有雷达单元（33）；

2.根据权利要求1所述的一种基于毫米波雷达的EOL测试系统，其特征在于：所述地面仿形单元（3）包括第一壳体（6），所述第一壳体（6）的外形为四棱柱状结构，所述第一壳体（6）的内部开设有工作腔（30），所述工作腔（30）远离循环运输部（1）的一端呈开口设置，所述第一壳体（6）的上侧装配有对工作腔（30）进行遮盖的弹性垫（7），且所述弹性垫（7）的边缘位置和第一壳体（6）上侧的边缘位置相连，所述工作腔...

【技术特征摘要】

1.一种基于毫米波雷达的eol测试系统，包括暗箱（31），其特征在于：所述暗箱（31）的内部安装有颠簸路面模拟单元和待检测物（32），所述颠簸路面模拟单元上安装有雷达单元（33）；

2.根据权利要求1所述的一种基于毫米波雷达的eol测试系统，其特征在于：所述地面仿形单元（3）包括第一壳体（6），所述第一壳体（6）的外形为四棱柱状结构，所述第一壳体（6）的内部开设有工作腔（30），所述工作腔（30）远离循环运输部（1）的一端呈开口设置，所述第一壳体（6）的上侧装配有对工作腔（30）进行遮盖的弹性垫（7），且所述弹性垫（7）的边缘位置和第一壳体（6）上侧的边缘位置相连，所述工作腔（30）的内部安装有可对弹性垫（7）进行推动的推动单元。

3.根据权利要求2所述的一种基于毫米波雷达的eol测试系统，其特征在于：所述推动单元包括至少四个竖向安装在工作腔（30）内部的第一电动推杆（8），且所述第一电动推杆（8）的输出端装配有多自由度机械手（9），所述多自由度机械手（9）上装配有挤压头（10）。

4.根据权利要求3所述的一种基于毫米波雷达的eol测试系统，其特征在于：所述地面仿形单元（3）还包括第二壳体（11），所述第二壳体（11）远离弹性垫（7）的一端和循环运输部（1）固定连接，所述第一壳体（6）远离弹性垫（7）的一侧开设有滑动口（13），所述第二壳体（11）远离循环运输部（1）的一端可通过滑动口（13）滑动至工作腔（30）的内部和第一电动推杆（8）相连，且所述第二壳体（11）外侧的下部固定连接有第二电动推杆（12），所述第二电动推杆（12）的输出端和第一壳体（6）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于毫米波雷达的eol测试系统，其特征在于：所述传动支架体（2）包括主架体（19），所述主架体（19）的上侧和下侧均开设有平直槽，所述主架体（19）的两端均开设有端部槽，两个所述平直槽和两个端部槽组成一个导向槽（20），所述循环运输部...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢杰，周武，王兆丰，张文博，张晨，边米利亚，
申请(专利权)人：理工雷科电子天津有限公司，
类型：发明
国别省市：