【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械传动
,涉及一种机械无级变速器,特别是可以输出大扭 矩和具有较大速比的无级变速器,还提供可输出大扭矩的定比变速器。
技术介绍
在现有技术中大多数需要变速的机械装置中,如车、船、工程机械、厂矿及港口机 械等,无级变速都优于有级变速,首先是它简化了操作,再有就是它变速平滑,这对车辆特 别有利,尤其是它可以实现传动系与发动机工况的最佳匹配,对发动机的工作寿命及节能 都很有利。由于无级变速器的这些优点,人们研发出多种无级变速器,其中摩擦型的锥盘式 无级变速器获得了较广泛的应用。但该种变速器有些固有的缺点是难以解决的,如它的输 出扭矩较小,多在300牛米以下,无法用于大排量汽车,对于更大的输出扭矩要求,如卡车、 内燃机车、坦克、船舶等则更是无法满足;再有,它的调速范围即速比也较狭窄,通常不超过 6 1,所以必须与固定速比的变速器配套使用;一个更现实的问题是,这种变速器对传动 链或传动钢带有较高的质量工艺要求,这会使得变速器的制造和使用成本大幅度增加,不 利于这种变速器的推广普及。已经公开的申请号为200910136244. 1名称为“大扭矩对辊式 ...
【技术保护点】
一种大扭矩疏链式变速器,为定比变速器,是链或带式传动机构,其特征在于,包括传动辊和环形传动链或带, 所述传动辊包括主动辊和从动辊, 还包括两个疏链器,分别设置在所述主动辊和从动辊旁边, 所述疏链器包括n组槽轮,每组包括m个槽轮,n为链或带需要绕过传动辊的圈数,m为1-3之间的整数,每组中的各个所述槽轮设置在其各自的槽轮轴上,各组中各个对应的所述槽轮或都设置在同一根槽轮轴上,或者其中几个设置在同一根槽轮轴上,或者各自设置在各自的槽轮轴上,每个槽轮在所述槽轮轴上能够自由转动,每组槽轮中至少一个槽轮轴与它所配套的传动辊的辊轴成一角度α,槽轮与传动辊轴的夹角α使得进入所述疏链 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李正桐,张亚晨,
申请(专利权)人:李正桐,张亚晨,
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]
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