【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及风电齿轮油换油，具体地，涉及海上风电齿轮油换油装置。
技术介绍
1、近年来，我国海上风电产业发展迅猛，已进入规模化开发阶段。海上风电机组的齿轮箱是风电机组的核心部件，其可靠性对于机组的安全具有重大影响，为了保证风机的高效稳定运行，则需要保证齿轮箱的润滑性能。
2、风电场离海岸线最远大概有50海里，对齿轮箱进行一次换油作业，从陆上到海上通常需要半天的时间，导致单独给每台齿轮箱换油的实际时间只剩一、两个小时不到，短时间内换油，使得换油的质量得不到保证，可靠性较低。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的实施例提出一种海上风电齿轮油换油装置，该装置具有还有效率高的优点。
2、本专利技术实施例的海上风电齿轮油换油装置，包括：多个换油组件，多个所述换油组件设在船上，所述换油组件包括废油箱、冲洗油箱、新油箱、第一油管、第二油管和第三油管，所述第一油管连通所述废油箱和风电齿轮箱，以用于将所述风电齿轮箱内的废油导入所述废油箱内，所述第二油管连通所述冲洗油箱和所述风电齿轮箱，以将所述冲洗油箱内油液通入所述风电齿轮箱对所述风电齿轮箱进行冲洗，所述第三油管连通所述新油箱和所述风电齿轮箱，以通过所述第三油管向所述风电齿轮箱内注入新油。
3、本专利技术实施例的海上风电齿轮油换油装置，每艘船上设置多个换油组件，船只出海时，可将多个换油组件与多个风电齿轮箱一一对应，以实现同时对多个风电齿轮箱进行换油，与现
4、在一些实施例中，所述换油组件还包括油管架，所述油管架包括架体、滚轴和轮环，所述滚轴设在所述架体上且相对于所述架体可转动，所述轮环设在所述滚轴上，所述轮环为至少两个，至少两个所述轮环沿所述滚轴的延伸方向间隔布置，所述第一油管、所述第二油管和所述第三油管可缠绕在所述滚轴上，所述轮环用于将所述第一油管、所述第二油管和所述第三油管间隔开。
5、在一些实施例中，所述海上风电齿轮油换油装置还包括光伏板，所述换油组件还包括电机、控制箱和供电件，所述光伏板与所述供电件相连，以用于为所述供电件供电，所述供电件用于为所述电机和所述控制箱供电，所述电机与所述滚轴相连，以通过所述电机驱动所述滚轴转动，所述控制箱用于控制所述换油组件的运行。
6、在一些实施例中，所述冲洗油箱为一个，所述新油箱为两个，两个所述新油箱沿第一方向分别设在所述冲洗油箱的两侧，且两个所述新油箱连通，所述废油箱为两个，两个所述废油箱沿所述第一方向分别设在所述冲洗油箱的两侧，且两个所述新油箱位于两个所述冲洗油箱之间，两个所述废油箱连通。
7、在一些实施例中，所述废油箱、所述冲洗油箱和所述新油箱的顶部均具有空气过滤孔，所述废油箱、所述冲洗油箱和所述新油箱的底部均具有排油口。
8、在一些实施例中，所述废油箱、所述冲洗油箱和所述新油箱的侧面均设有油位刻度计，以用于观察所述废油箱、所述冲洗油箱和所述新油箱内的油位。
9、在一些实施例中，所述冲洗油箱和所述第二油管的连通处设有第一过滤件，所述废油箱具有进口，所述进口用于与所述第一油管连通，所述进口处设有第二过滤件。
10、在一些实施例中，所述新油箱内设有加热件。
11、在一些实施例中，所述换油组件还包括第一泵、第二泵和第三泵，所述第一泵连通所述第一油管和所述废油箱，所述第二泵连通所述第二油管和所述冲洗油箱，所述第三泵连通所述第三油管和所述新油箱。
12、在一些实施例中，所述海上风电齿轮油换油装置还包括箱体，所述箱体具有腔室和挂钩，所述换油组件设在所述腔室内，所述挂钩设在所述箱体的顶面，以通过所述挂钩对所述箱体进行吊装。
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1.一种海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，包括：多个换油组件(1)，多个所述换油组件(1)设在船上，所述换油组件(1)包括废油箱(11)、冲洗油箱(12)、新油箱(13)、第一油管、第二油管和第三油管，所述第一油管连通所述废油箱(11)和风电齿轮箱，以用于将所述风电齿轮箱内的废油导入所述废油箱(11)内，所述第二油管连通所述冲洗油箱(12)和所述风电齿轮箱，以将所述冲洗油箱(12)内油液通入所述风电齿轮箱对所述风电齿轮箱进行冲洗，所述第三油管连通所述新油箱(13)和所述风电齿轮箱，以通过所述第三油管向所述风电齿轮箱内注入新油。
2.根据权利要求1所述的海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，所述换油组件(1)还包括油管架(14)，所述油管架(14)包括架体(141)、滚轴(142)和轮环(143)，所述滚轴(142)设在所述架体(141)上且相对于所述架体(141)可转动，所述轮环(143)设在所述滚轴(142)上，所述轮环(143)为至少两个，至少两个所述轮环(143)沿所述滚轴(142)的延伸方向间隔布置，所述第一油管、所述第二油管和所述第三油管可缠绕在所述滚轴(1
3.根据权利要求2所述的海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，还包括光伏板(3)，所述换油组件(1)还包括电机、控制箱(19)和供电件(16)，所述光伏板(3)与所述供电件(16)相连，以用于为所述供电件(16)供电，所述供电件(16)用于为所述电机和所述控制箱(19)供电，所述电机与所述滚轴(142)相连，以通过所述电机驱动所述滚轴(142)转动，所述控制箱(19)用于控制所述换油组件(1)的运行。
4.根据权利要求1所述的海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，所述冲洗油箱(12)为一个，所述新油箱(13)为两个，两个所述新油箱(13)沿第一方向分别设在所述冲洗油箱(12)的两侧，且两个所述新油箱(13)连通，所述废油箱(11)为两个，两个所述废油箱(11)沿所述第一方向分别设在所述冲洗油箱(12)的两侧，且两个所述新油箱(13)位于两个所述冲洗油箱(12)之间，两个所述废油箱(11)连通。
5.根据权利要求1所述的海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，所述废油箱(11)、所述冲洗油箱(12)和所述新油箱(13)的顶部均具有空气过滤孔(17)，所述废油箱(11)、所述冲洗油箱(12)和所述新油箱(13)的底部均具有排油口(18)。
6.根据权利要求1所述的海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，所述废油箱(11)、所述冲洗油箱(12)和所述新油箱(13)的侧面均设有油位刻度计，以用于观察所述废油箱(11)、所述冲洗油箱(12)和所述新油箱(13)内的油位。
7.根据权利要求4所述的海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，所述冲洗油箱(12)和所述第二油管的连通处设有第一过滤件，所述废油箱(11)具有进口(111)，所述进口(111)用于与所述第一油管连通，所述进口(111)处设有第二过滤件。
8.根据权利要求1所述的海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，所述新油箱(13)内设有加热件。
9.根据权利要求1所述的海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，所述换油组件(1)还包括第一泵、第二泵和第三泵，所述第一泵连通所述第一油管和所述废油箱(11)，所述第二泵连通所述第二油管和所述冲洗油箱(12)，所述第三泵连通所述第三油管和所述新油箱(13)。
10.根据权利要求1所述的海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，还包括箱体(2)，所述箱体(2)具有腔室(21)和挂钩(22)，所述换油组件(1)设在所述腔室(21)内，所述挂钩(22)设在所述箱体(2)的顶面，以通过所述挂钩(22)对所述箱体(2)进行吊装。
...【技术特征摘要】
1.一种海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，包括：多个换油组件(1)，多个所述换油组件(1)设在船上，所述换油组件(1)包括废油箱(11)、冲洗油箱(12)、新油箱(13)、第一油管、第二油管和第三油管，所述第一油管连通所述废油箱(11)和风电齿轮箱，以用于将所述风电齿轮箱内的废油导入所述废油箱(11)内，所述第二油管连通所述冲洗油箱(12)和所述风电齿轮箱，以将所述冲洗油箱(12)内油液通入所述风电齿轮箱对所述风电齿轮箱进行冲洗，所述第三油管连通所述新油箱(13)和所述风电齿轮箱，以通过所述第三油管向所述风电齿轮箱内注入新油。
2.根据权利要求1所述的海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，所述换油组件(1)还包括油管架(14)，所述油管架(14)包括架体(141)、滚轴(142)和轮环(143)，所述滚轴(142)设在所述架体(141)上且相对于所述架体(141)可转动，所述轮环(143)设在所述滚轴(142)上，所述轮环(143)为至少两个，至少两个所述轮环(143)沿所述滚轴(142)的延伸方向间隔布置，所述第一油管、所述第二油管和所述第三油管可缠绕在所述滚轴(142)上，所述轮环(143)用于将所述第一油管、所述第二油管和所述第三油管间隔开。
3.根据权利要求2所述的海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，还包括光伏板(3)，所述换油组件(1)还包括电机、控制箱(19)和供电件(16)，所述光伏板(3)与所述供电件(16)相连，以用于为所述供电件(16)供电，所述供电件(16)用于为所述电机和所述控制箱(19)供电，所述电机与所述滚轴(142)相连，以通过所述电机驱动所述滚轴(142)转动，所述控制箱(19)用于控制所述换油组件(1)的运行。
4.根据权利要求1所述的海上风电齿轮油换油装置，其特征在于，所述冲洗油箱(12)为一个，所述新油箱(13)为两个，两个所述新油箱(13)沿...
【专利技术属性】
技术研发人员：李佳叡，王介昌，于景龙，于波，高彦飞，张望宏，吴永华，孟丽荣，
申请(专利权)人：华能四平风力发电有限公司，
类型：发明
国别省市：
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