【技术实现步骤摘要】
本申请涉及警示装置，特别涉及一种电子锁状态警示装置。
技术介绍
1、目前广州地铁线网各车站都在付费区与非付费区之间安装有边门，便于特殊人群的放行。为了优化车站人员配置有效提高工作效率，各线路陆续将机械边门锁升级为电子磁力锁，并且增加了多种远程开门方式，有效地减少了一线员工的工作强度，缓解工作压力。
2、但是在实际运行中，电子磁力锁的边门在远程开启后，自动关闭的过程偶有发生锁闭不牢固的情况。虽然电子锁上自带有不同的指示灯代表其正常锁闭或锁闭不牢固状态，但指示灯较小，其亮度有限，需要人员靠近才能确认是否锁闭牢固，警示效果差，这样在边门锁闭失效情况下无法第一时间警示工作人员，容易被乘客所利用。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本申请提供一种电子锁状态警示装置，包括若干个红绿灯珠、pcb板、以及透明的外壳；所述外壳罩合于所述pcb板和红绿灯珠，若干个所述红绿灯珠阵列排布连接于所述pcb板上；所述pcb板通过连接模块与电子锁信号连接，以驱使所述红绿灯珠显示红灯或绿灯，所述红绿灯珠包括36个，并且按照6×6的方式阵列排布。
2、优选的，所述外壳的制作材质为环氧树脂。
3、优选的，所述外壳内侧壁设置有导光膜。
4、优选的，所述外壳外侧面为磨砂表面。
5、所述pcb板的控制电路为：电阻r12一端连接电子锁的驱动信号sig，电阻r12另一端连接于电容c1、电阻r11的一端和三极管q3的基极，三极管q3的集电极、电容c1和电阻r11另
6、由上可知，应用本申请提供的可以得到以下有益效果：通过外壳内设有pcb板和红绿灯珠，若干个红绿灯珠阵列排布连接于pcb板上，pcb板通过连接模块与电子锁信号连接，当电子锁锁闭不牢固时，pcb板获取电子锁的锁闭不牢固信号，pcb板通过检测信号的高低电平来驱动红绿灯珠显示红灯或绿灯，当电子锁锁闭到位时，pcb板控制红绿灯珠显示绿灯，当电子锁未锁闭到位时，pcb板控制红绿灯珠显示红灯，进而可以根据电子锁的锁闭状态来驱使红绿灯珠切换显示红灯或绿灯，红绿灯珠30包括36个，并且按照6×6的方式阵列排布。从而提高亮灯范围，使得警示更加显眼，提高电子锁在锁闭不牢固状态下的警示效果，员工在车控室即可观察到电子锁的警示灯状态，防止边门锁闭失效导致被乘客所利用的情况，缓解一线员工的工作压力，有效提高工作效率。
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1.一种电子锁状态警示装置，其特征在于：包括若干个红绿灯珠(30)、PCB板(20)、以及透明的外壳(10)；所述外壳(10)罩合于所述PCB板(20)和红绿灯珠(30)，若干个所述红绿灯珠(30)阵列排布连接于所述PCB板(20)上；所述PCB板(20)通过连接模块(21)与电子锁信号连接，以驱使所述红绿灯珠(30)显示红灯或绿灯，其中，所述红绿灯珠(30)包括36个，并且按照6×6的方式阵列排布。
2.根据权利要求1所述的电子锁状态警示装置，其特征在于：所述外壳(10)的制作材质为环氧树脂。
3.根据权利要求1所述的电子锁状态警示装置，其特征在于：所述外壳(10)内侧壁设置有导光膜。
4.根据权利要求2所述的电子锁状态警示装置，其特征在于：所述外壳(10)外侧面为磨砂表面。
5.根据权利要求1所述的电子锁状态警示装置，其特征在于：所述PCB板(20)的控制电路为：电阻R12一端连接电子锁的驱动信号SIG，电阻R12另一端连接于电容C1、电阻R11的一端和三极管Q3的基极，三极管Q3的集电极、电容C1和电阻R11另一端接地，三极管
...【技术特征摘要】
1.一种电子锁状态警示装置，其特征在于：包括若干个红绿灯珠(30)、pcb板(20)、以及透明的外壳(10)；所述外壳(10)罩合于所述pcb板(20)和红绿灯珠(30)，若干个所述红绿灯珠(30)阵列排布连接于所述pcb板(20)上；所述pcb板(20)通过连接模块(21)与电子锁信号连接，以驱使所述红绿灯珠(30)显示红灯或绿灯，其中，所述红绿灯珠(30)包括36个，并且按照6×6的方式阵列排布。
2.根据权利要求1所述的电子锁状态警示装置，其特征在于：所述外壳(10)的制作材质为环氧树脂。
3.根据权利要求1所述的电子锁状态警示装置，其特征在于：所述外壳(10)内侧壁设置有导光膜。
4.根据权利要求2所述的电子锁状态警示装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李杨，王旭，马崇耀，罗志强，苏星燕，欧泉泉，
申请(专利权)人：李杨，
类型：新型
国别省市：
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