【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及风力发电，具体涉及一种变桨控制机构及方法。
技术介绍
1、变桨机构是风力发电机组中的一个重要部分，用于控制风力涡轮机的桨叶角度，以优化风能转化效率。它通过调整桨叶角度来适应不同的风速和风向，以最大限度地捕捉风能，风机叶片的角度通常在0度到90度之间，其中0度表示叶片与风机轴线平行，90度表示叶片与风机轴线垂直。
2、如申请公布号为cn106286131a，申请公布日为2017年1月4日，名称为《一种小型风力发电机变桨控制机构》的专利文件，其包括风轮、变桨片、桨距调节机构和桨片固定机构。所述变桨片通过固定销安装在桨片上，可与桨片同步转动；所述桨距调节机构与变桨片配合，可在变桨片转动时自动伸缩。该专利结构简单、易于安装，可有效解决目前小型风力发电机的固定叶轮在风力变化时冲击力大、易损坏等问题。
3、现有技术中的变桨控制机构能够驱动叶片在0度到90度之间转动，但是在遇到紧急情况(如故障或强风天气)时，需要紧急对风机进行收桨，也即将风机叶片转动到0度的位置，此时变桨控制机构需要较长的响应时间。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种变桨控制机构及方法，以解决现有技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种变桨控制机构，包括机舱和叶轮毂，所述叶轮毂上转动连接有三个旋转叶片，所述叶轮毂内设置有：
4、第一驱动机构，其用于驱动所述旋转叶片在叶轮毂上转动；
5、第二驱
6、切换机构，其择一选择所述第一驱动机构和第二驱动机构对所述旋转叶片的驱动。
7、上述的一种变桨控制机构，所述第一驱动机构包括转动连接在叶轮毂内的驱动齿轮和固定在旋转叶片上的变桨齿轮。
8、上述的一种变桨控制机构，所述切换机构包括滑动连接在叶轮毂内的活动块，所述活动块上转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮与驱动齿轮和变桨齿轮啮合时，所述活动块处于驱动位置。
9、上述的一种变桨控制机构，所述叶轮毂内构造有弧形槽，所述活动块滑动连接在弧形槽内。
10、上述的一种变桨控制机构，所述第二驱动机构包括滑动连接在叶轮毂内的驱动件，所述驱动件上固定有收桨齿条，在所述传动齿轮与收桨齿条和变桨齿轮啮合时，所述活动块处于收桨位置。
11、上述的一种变桨控制机构，所述切换机构还包括设置在弧形槽内的第一弹簧，所述第一弹簧用于迫使活动块处于驱动位置，所述驱动件上固定有连接件，所述连接件上构造有斜面部。
12、上述的一种变桨控制机构，所述活动块上插设有限位杆，所述叶轮毂内构造有限位槽，所述活动块上设置有第二弹簧，所述第二弹簧用于迫使限位杆插入限位槽内。
13、上述的一种变桨控制机构，所述变桨齿轮上构造有制动块。
14、上述的一种变桨控制机构，所述叶轮毂内固定有转子，所述转子转动连接在机舱内，所述转子外壁滑动连接有摩擦块，所述机舱内构造有摩擦槽。
15、一种变桨控制方法，其基于上述任一的变桨控制机构，包括收桨步骤，在收桨步骤中，通过所述切换机构选择第二驱动机构驱动旋转叶片进行收桨。
16、在上述技术方案中，本专利技术提供的一种变桨控制机构，通过设置切换机构能够切换旋转叶片的驱动状态，使得第一驱动机构或收桨单独对旋转叶片进行驱动；在风机正常运行时，第一驱动机构根据风力等情况驱动旋转叶片转动，以提高风能的利用效率和风机运行的稳定性；在风机故障或遇到强风天气时，第二驱动机构直接带动旋转叶片进行收桨，以使风机停止转动，尽量减少风机的响应时间，提高风机的收桨速度。
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1.一种变桨控制机构，包括机舱和叶轮毂，所述叶轮毂上转动连接有三个旋转叶片，其特征在于，所述叶轮毂内设置有：
2.根据权利要求1所述的一种变桨控制机构，其特征在于，所述第一驱动机构包括转动连接在叶轮毂内的驱动齿轮和固定在旋转叶片上的变桨齿轮。
3.根据权利要求2所述的一种变桨控制机构，其特征在于，所述切换机构包括滑动连接在叶轮毂内的活动块，所述活动块上转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮与驱动齿轮和变桨齿轮啮合时，所述活动块处于驱动位置。
4.根据权利要求3所述的一种变桨控制机构，其特征在于，所述叶轮毂内构造有弧形槽，所述活动块滑动连接在弧形槽内。
5.根据权利要求4所述的一种变桨控制机构，其特征在于，所述第二驱动机构包括滑动连接在叶轮毂内的驱动件，所述驱动件上固定有收桨齿条，在所述传动齿轮与收桨齿条和变桨齿轮啮合时，所述活动块处于收桨位置。
6.根据权利要求5所述的一种变桨控制机构，其特征在于，所述切换机构还包括设置在弧形槽内的第一弹簧，所述第一弹簧用于迫使活动块处于驱动位置，所述驱动件上固定有连接件，所述连接件上构造有斜
7.根据权利要求6所述的一种变桨控制机构，其特征在于，所述活动块上插设有限位杆，所述叶轮毂内构造有限位槽，所述活动块上设置有第二弹簧，所述第二弹簧用于迫使限位杆插入限位槽内。
8.根据权利要求5所述的一种变桨控制机构，其特征在于，所述变桨齿轮上构造有制动块。
9.根据权利要求1所述的一种变桨控制机构，其特征在于，所述叶轮毂内固定有转子，所述转子转动连接在机舱内，所述转子外壁滑动连接有摩擦块，所述机舱内构造有摩擦槽。
10.一种变桨控制方法，其基于权利要求1-9所述的变桨控制机构，包括收桨步骤，其特征在于，在收桨步骤中，通过所述切换机构选择第二驱动机构驱动旋转叶片进行收桨。
...【技术特征摘要】
1.一种变桨控制机构，包括机舱和叶轮毂，所述叶轮毂上转动连接有三个旋转叶片，其特征在于，所述叶轮毂内设置有：
2.根据权利要求1所述的一种变桨控制机构，其特征在于，所述第一驱动机构包括转动连接在叶轮毂内的驱动齿轮和固定在旋转叶片上的变桨齿轮。
3.根据权利要求2所述的一种变桨控制机构，其特征在于，所述切换机构包括滑动连接在叶轮毂内的活动块，所述活动块上转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮与驱动齿轮和变桨齿轮啮合时，所述活动块处于驱动位置。
4.根据权利要求3所述的一种变桨控制机构，其特征在于，所述叶轮毂内构造有弧形槽，所述活动块滑动连接在弧形槽内。
5.根据权利要求4所述的一种变桨控制机构，其特征在于，所述第二驱动机构包括滑动连接在叶轮毂内的驱动件，所述驱动件上固定有收桨齿条，在所述传动齿轮与收桨齿条和变桨齿轮啮合时，所述活动块处于收桨位置。
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【专利技术属性】
技术研发人员：苏越，樊官喜，牛诠山，徐小东，刘晓，李志敏，马晨龙，樊晨辉，高海东，
申请(专利权)人：内蒙古京能苏尼特风力发电有限公司，
类型：发明
国别省市：
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