【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零件冲压模具领域，具体涉及一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具。
技术介绍
1、汽车电机上的需要许多细小的金属零部件件是通过模具冲压成型的，如电机的传动轴套件、密封件、垫片和电机外壳上的法兰结构等，汽车电机零部件冲压加工时需要先将金属材料放入底模，然后再通过冲压机控制与底模适配的顶模下压，使得材料受压变形形成与模腔一致的工件，目前的汽车电机零部件冲压上料一般采用人工手动上料的方式，工人从存料区将材料拿起再放入模具，上料效率低，导致两个材料冲压加工时存在一定的时间间隔，影响设备的连续高速冲压，降低加工效率。
2、现有公告号为cn219052655u的中国技术专利，其公开了一种汽车零件冲压模具，包括底板和定位板，定位板位于底板上方，工作台上还设置有送料组件，送料组件与第一通孔之间设置有料箱，送料组件包括三个连杆，料箱底部设置有贯通的第一通槽。通过三个连杆的联动结构，在定位板升降时可以带动滑块往复运动，进而可以将料箱内的产品推到压头下方来替换已加工的产品，实现往复循环送料和下料，提高生产效率，且结构成本低、操作过程安全可控。
3、因此，针对上述汽车电机零件冲压加工过程中，人工手动上料速度慢，影响设备连续冲压作业的情况，开发一种具有自动上料机构的汽车电机冲压模具，利用与底模装配连接的垂直上料单元实现快速上料，防止加工过程中因上料出现时间空档，避免影响设备的连续冲压。
技术实现思路
1、(1)要解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术的
3、(2)技术方案
4、为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具，该连续冲压模具包括基座、设置于所述基座内侧的储料腔、设置于所述基座前端的底模，所述基座内侧安装有垂直送料单元，所述底模上端设置有与冲压原料相适配的料槽，所述料槽底壁具有与电机硅钢片外型一致的模腔结构，所述基座前端安装有可纵向滑移的托台，所述底模设置于所述托台上侧，所述托台下端左右两侧均固定连接有支架，所述基座后端安装有可翻转的端台，所述端台上端安装有水平送料单元，所述端台与所述基座之间安装有铰链。
5、使用本技术方案的一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具时，使用人将汽车电机硅钢片的底模通过卡固柱与卡固孔的插接安置在托台上，然后根据底模的高度，将托台向上提升到底模顶面与基座顶面处于同一水平面，然后将定位销插入插孔和相对应的定位孔，将托台的高度锁定，然后启动垂直油缸控制升降架向上顶升，将处于储料腔内呈层叠收储状态的原材料金属板件向上顶推，直到最上层的材料处于基座顶面，然后启动水平油缸，驱动由推板、延展板和侧板组成的原料推压组件，将材料推动到底模上并最终落入料槽，然后冲压机构控制顶模下压，将原料冲压成型，然后工人手动取出电机硅钢片和废料的同时，垂直送料单元和水平送料单元同步进行送料，使之形成连续冲压的效果。
6、进一步的，所述基座前端左右两侧均开设有滑槽，所述支架上端对向一侧固定连接有滑杆，所述滑杆滑动连接于所述滑槽内侧，滑杆随托台的垂直升降，在滑槽内同步移动，并通过滑槽侧壁对滑杆产生限位作用，防止托台脱离基座。
7、进一步的，所述支架前端开设有插孔，所述基座左右两端均等距开设有若干定位孔，所述插孔与所述定位孔之间插接有定位销，汽车电机上的零部件规格差异很大，所使用的模具高度也存在不同，通过可调节高度的托台和简单的定位销固定结构，方便将底模的顶面调整到合适的上料高度。
8、进一步的，所述托台上端左右对称安装有卡固柱，所述底模上端左右对称开设有纵向贯通的卡固孔，所述卡固柱插接于所述卡固孔内侧，底模通过卡固孔和卡固柱的纵向插接形成平面锁定，在冲压和上料过程中避免底模与托台脱离，代替了传统的底模固定安装在冲压工作台上的结构。
9、进一步的，所述垂直送料单元包括安装于所述基座下端的垂直油缸、设置于所述储料腔内侧的工字型升降架，所述升降架与所述垂直油缸的活塞杆固定连接，垂直油缸控制升降架逐级顶升，每次顶升的行程为单片金属材料的厚度，令最上层的金属片始终处于基座上侧。
10、进一步的，所述水平送料单元包括安装于所述端台上端的水平油缸、安装于所述水平油缸的活塞杆前端的推板、设置于所述推板左右两侧且可水平移动调节的延展板，所述延展板远离所述推板的一端固定连接有侧板，水平油缸控制推板前后移动，并带动两侧的延展板和侧板同步移动，将金属片原材料推动到料槽中，侧板用于卡固住材料的两侧，避免在移动过程中材料斜向滑动。
11、进一步的，所述推板左右两端均开设有通孔，所述延展板对向一端固定连接有螺杆，所述螺杆插接于所述通孔内侧，所述螺杆外侧螺纹连接有两组螺母，所述螺母将螺杆固定在所述推板上，水平送料单元通过可翻转的端台收入储料腔前，需要通过螺杆和螺母的连接调节结构，调整推板与延展板之间的距离，令其长度小于储料腔的长度。
12、(3)有益效果
13、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具采用与汽车电机零件模件装配式连接的自动送料机构，为模具提供稳定的支撑台面的同时，在工人取出成型工件的同时，同步将原材料送入模具，免除工人拿取，作业更加高效；以基座为主体的送料机构，其顶部的水平送料单元在闲时状态下可以收入储料腔内，减少外部空间的占用，便于收纳，整体美观性更好。
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1.一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具，该连续冲压模具包括基座(1)、设置于所述基座(1)内侧的储料腔(2)、设置于所述基座(1)前端的底模(3)；其特征在于，所述基座(1)内侧安装有垂直送料单元，所述底模(3)上端设置有与冲压原料相适配的料槽(4)，所述料槽(4)底壁具有与电机硅钢片外型一致的模腔结构，所述基座(1)前端安装有可纵向滑移的托台(5)，所述底模(3)设置于所述托台(5)上侧，所述托台(5)下端左右两侧均固定连接有支架(6)，所述基座(1)后端安装有可翻转的端台(7)，所述端台(7)上端安装有水平送料单元，所述端台(7)与所述基座(1)之间安装有铰链(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具，其特征在于，所述基座(1)前端左右两侧均开设有滑槽(9)，所述支架(6)上端对向一侧固定连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)滑动连接于所述滑槽(9)内侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具，其特征在于，所述支架(6)前端开设有插孔(11)，所述基座(1)左右两端均等距开设有若干定位孔(12)，所述
4.根据权利要求1所述的一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具，其特征在于，所述托台(5)上端左右对称安装有卡固柱(14)，所述底模(3)上端左右对称开设有纵向贯通的卡固孔(15)，所述卡固柱(14)插接于所述卡固孔(15)内侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具，其特征在于，所述垂直送料单元包括安装于所述基座(1)下端的垂直油缸(16)、设置于所述储料腔(2)内侧的工字型升降架(17)，所述升降架(17)与所述垂直油缸(16)的活塞杆固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具，其特征在于，所述水平送料单元包括安装于所述端台(7)上端的水平油缸(18)、安装于所述水平油缸(18)的活塞杆前端的推板(19)、设置于所述推板(19)左右两侧且可水平移动调节的延展板(20)，所述延展板(20)远离所述推板(19)的一端固定连接有侧板(21)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具，其特征在于，所述推板(19)左右两端均开设有通孔(22)，所述延展板(20)对向一端固定连接有螺杆(23)，所述螺杆(23)插接于所述通孔(22)内侧，所述螺杆(23)外侧螺纹连接有两组螺母(24)，所述螺母(24)将螺杆(23)固定在所述推板(19)上。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具，该连续冲压模具包括基座(1)、设置于所述基座(1)内侧的储料腔(2)、设置于所述基座(1)前端的底模(3)；其特征在于，所述基座(1)内侧安装有垂直送料单元，所述底模(3)上端设置有与冲压原料相适配的料槽(4)，所述料槽(4)底壁具有与电机硅钢片外型一致的模腔结构，所述基座(1)前端安装有可纵向滑移的托台(5)，所述底模(3)设置于所述托台(5)上侧，所述托台(5)下端左右两侧均固定连接有支架(6)，所述基座(1)后端安装有可翻转的端台(7)，所述端台(7)上端安装有水平送料单元，所述端台(7)与所述基座(1)之间安装有铰链(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具，其特征在于，所述基座(1)前端左右两侧均开设有滑槽(9)，所述支架(6)上端对向一侧固定连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)滑动连接于所述滑槽(9)内侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电机零部件加工用连续冲压模具，其特征在于，所述支架(6)前端开设有插孔(11)，所述基座(1)左右两端均等距开设有若干定位孔(12)，所述插孔(11)与所述定位孔(12)之间插接有定位销(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电机零部件加工...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴亚荣，李强，蒋庆勇，吴政国，吴俊虎，谢秋，
申请(专利权)人：重庆晋南标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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