【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车顶，所述车顶具有顶部模块的框架设备并且具有导轨，所述导轨安装在框架设备上，所述导轨用于以能够运动的方式支承车辆构件、尤其是滑动车顶盖件，以及一种用于将导轨装配在这样的框架设备上的方法。
技术介绍
1、由de 10 2008 064 548 a1已知一种根据本类属的车顶，所述车顶具有滑动车顶单元的框架设备，在所述框架设备的侧向框架纵向部件上安装有导轨，用于支承能够纵向移动的滑动车顶盖件。如果框架纵向部件具有用于导轨的承放肋，则在相应的导轨与框架纵向部件之间相对运动时会产生干扰噪声或者辗轧噪声。
技术实现思路
1、本专利技术所基于的任务在于，提供一种开头提到的车顶，该车顶具有框架设备，该框架设备在导轨在框架设备上的安装的方面被改进，以及给出一种改进的用于装配这样的导轨的方法。
2、在开头提到的车顶中，该任务通过下述方式解决：导轨在中间置有密封件的情况下布置在框架设备的框架部件上，并且设置有参考点，用于以在导轨与框架部件之间具有限定的装入间距的方式定位导轨，其中，参考点形成在框架部件上、限定在框架部件上或者配属于框架部件。
3、另外，该任务通过具有权利要求8的特征的、具有权利要求9的特征的、具有权利要求10的特征的和具有权利要求11的特征的相应方法解决。
4、本专利技术的有利的构型方案在从属权利要求中给出。
5、因此，在根据本专利技术的框架设备中，导轨在中间置有密封件的情况下布置在框架部件上。由此避免导轨与框架部件之间的
6、参考点可以由一个或者也由多个点形成以及也可以由面形成。如果参考点形成在框架部件上，则为该参考点设置例如框架部件的成形部或者安装在框架部件上的部件。如果参考点限定在框架部件上，则参考点可以例如位于框架部件的如下区域：在所述区域中，框架部件以不具有特定地用于框架部件的设计的方式形成。配属于框架部件的参考点可以例如位于框架部件之外的部件上，例如位于装配承放部上或者位于辅助部件或者支撑部件上，该辅助部件或者支撑部件优选在将导轨装配到框架部件上时使用。
7、在根据本专利技术的框架设备中，尤其设置两个这样的导轨，所述导轨将前框架横向部件和后框架横向部件相互连接。前框架横向部件和后框架横向部件在其侧向端部上分别具有框架部件，在中间置有密封件的情况下，每个导轨在其前端部上以及在其后端部上紧固在所述框架部件上。该框架部件可以是前框架横向部件以及后框架横向部件的组成部分，或者可以作为独立的部件与这些框架横向部件连接。
8、优选地，框架设备布置或者集成在顶部模块上，该顶部模块例如形成滑动车顶单元并且安装在车顶上。
9、符合目的地，在一种实施方式中设置，导轨具有导轨底部，该导轨底部具有布置在该导轨底部中的开口。在框架部件上或在框架底部上布置有或者形成有间隔部件，该间隔部件从框架部件或从框架底部出发凸出到导轨底部的开口中并且尤其以与导轨底部不接触的方式凸出。间隔部件包含参考点。原则上，间隔部件应以与导轨或与导轨底部不接触的方式布置。然而，也可以允许间隔部件与导轨或导轨底部之间的一定的接触，例如在定位导轨时作为装入辅助件。
10、根据一种优选构型设置，间隔部件具有间隔部件头部，所述间隔部件头部包含参考点。间隔部件或间隔部件头部与导轨底部的上侧水平高度相同地布置，所述上侧包围所述开口。水平高度相同的布置是对导轨的正确的装入位态的一种能够容易识别的确认。水平高度相同的布置可以例如以光学的方式检测或者也可以以机械的方式感触到。
11、优选地，间隔部件接片状地或者肋状地形成。然而，间隔部件也可以例如柱形地或者栓形地形成。符合目的地，导轨底部在该导轨底部的上侧上平面式地形成，该上侧包围所述开口。平坦的上侧也可以形成为具有凹部或者中断部。
12、根据另一种优选构型设置，装配工具、尤其是装配凸模同时在导轨底部的上侧上和在间隔部件或该间隔部件的间隔部件头部上与接合面或者接合区域装配接合。然后，在这种同时的双重贴靠的情况下，装配工具或装配凸模将导轨以所设置的与框架部件的间距定位。这种机械接触是检测参考点的一种特别简单的方式。
13、根据优选的第二实施方式设置，导轨具有导轨底部，所述导轨底部具有布置在该导轨底部中的开口，并且在框架部件上，布置在导轨底部的开口下方的框架子区域限定或者包含参考点。框架子区域例如具有平坦的上侧，尤其是不具有隆起部或者类似物。
14、在这种实施方式中，符合目的地设置，装配工具、尤其是装配凸模与导轨底部的上侧上的接合面或者接合区域装配接合，并且借助从所述接合面或者所述接合区域凸出的工具间隔部件在穿过开口的情况下与框架部件的包含参考点的框架子区域装配接合。装配工具将导轨底部压向框架部件，该框架部件支撑在装配支撑部上。
15、根据优选的第三实施方式设置，框架部件具有底部开口，并且导轨具有导轨底部，在所述导轨底部上布置有或者形成有突出部或者间隔部件，所述突出部或间隔部件向下朝向框架部件的底部开口凸出或者凸出到框架部件的底部开口中。参考点配属于框架部件的底部开口。参考点例如位于装配支撑部上。突出部或间隔部件尤其以与框架部件不接触的方式朝向底部开口凸出或者凸出到底部开口中。
16、在该实施方式中，符合目的地设置，装配工具、尤其是装配凸模与导轨底部的上侧上的接合面或者接合区域装配接合，并且导轨底部的突出部或形成该突出部的间隔部件支撑在装配支撑部件上，该装配支撑部件在下侧支撑框架部件并且包含参考点。
17、根据优选的第四实施方式设置，框架部件具有底部开口，参考点配属于该框架部件的底部开口，并且导轨具有导轨底部，所述导轨通过所述导轨底部以与框架部件具有限定的装入间距的方式布置。例如在装配支撑部件上提供参考点，该装配支撑部件凸出到底部开口中直至导轨底部。优选地，该导轨包含平坦的导轨底部，该导轨底部不具有突出部或者类似物。
18、在该实施方式中，符合目的地设置，装配工具、尤其是装配凸模与导轨底部的上侧上的接合面或者接合区域装配接合。包含参考点的装配支撑部件在下侧支撑框架部件，同时该装配支撑部件穿过框架部件的底部开口并且朝向导轨底部凸出。导轨在该导轨的装入位态中借助该导轨的导轨底部贴靠在参考点上或贴靠在装配支撑部件上。
19、优选地，密封件在开口旁边并本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车顶，所述车顶具有顶部模块(1)的框架设备(2)并且具有安装在所述框架设备(2)上的导轨(7)，所述导轨用于以能够运动的方式支承车辆构件、尤其是滑动车顶盖件(3)，
2.根据权利要求1所述的车顶，
3.根据权利要求2所述的车顶，
4.根据权利要求1所述的车顶，
5.根据权利要求1所述的车顶，
6.根据权利要求1所述的车顶，
7.根据权利要求2至6中任一项所述的车顶，
8.一种用于将导轨(7)装配在车顶的顶部模块(1)的框架设备(2)上的方法，其中，所述导轨(7)设置为用于以能够运动的方式支承车辆构件、尤其是滑动车顶盖件(3)，并且形成有根据权利要求1至3中任一项所述的车顶，
9.一种用于将导轨(7)装配在车顶的顶部模块(1)的框架设备(2)上的方法，其中，所述导轨(7)设置为用于以能够运动的方式支承车辆构件、尤其是滑动车顶盖件(3)，并且形成有根据权利要求1或者4中任一项所述的车顶，
10.一种用于将导轨(7)装配在车顶的顶部模块(1)的框架设备(2)上的方法，其中
11.一种用于将导轨(7)装配在车顶的顶部模块(1)的框架设备(2)上的方法，其中，所述导轨(7)设置为用于以能够运动的方式支承车辆构件、尤其是滑动车顶盖件(3)，并且形成有根据权利要求1或者6中任一项所述的车顶，
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种车顶，所述车顶具有顶部模块(1)的框架设备(2)并且具有安装在所述框架设备(2)上的导轨(7)，所述导轨用于以能够运动的方式支承车辆构件、尤其是滑动车顶盖件(3)，
2.根据权利要求1所述的车顶，
3.根据权利要求2所述的车顶，
4.根据权利要求1所述的车顶，
5.根据权利要求1所述的车顶，
6.根据权利要求1所述的车顶，
7.根据权利要求2至6中任一项所述的车顶，
8.一种用于将导轨(7)装配在车顶的顶部模块(1)的框架设备(2)上的方法，其中，所述导轨(7)设置为用于以能够运动的方式支承车辆构件、尤其是滑动车顶盖件(3)，并且形成有根据权利要求1至3中任一项所述的车顶，
【专利技术属性】
技术研发人员：S·舒斯特，B·赖因施，F·科斯洛夫斯基，
申请(专利权)人：韦巴斯托股份公司，
类型：发明
国别省市：
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