【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电子水泵性能检测，具体涉及一种汽车电子水泵性能检测设备。
技术介绍
1、电子水泵是采用压电材料作动力装置，从控制到驱动彻底实现电子化，以电子集成系统完全控制液体传输，从而实现液体传输的可调性、精准性的一种新型水泵，随着国家对环保要求的越来越高，电动汽车正以日新月异的速度发展，汽车电子水泵正是电动汽车上的必备部件，其用于实现水循环、冷却液循环或车上供水系统循环；
2、汽车电子水泵在装配完成后需要对其各项性能进行检测，如在额定电压下的转速、电流及噪音等，根据检测数据判定该汽车电子水泵是否符合要求，现今的一些电子水泵性能检测设备，无法模仿出汽车启动后的震动效果，从而无法检测水泵在颠簸情况下对自身导水量的影响。
3、为此，设计一种汽车电子水泵性能检测设备来解决上述问题。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供了一种汽车电子水泵性能检测设备。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车电子水泵性能检测设备，包括底座以及固定连接在所述底座表面的水箱和设置在所述底座上方位置处的安装板，所述安装板的表面通过第一螺栓固定连接有电子水泵本体；
3、所述底座的表面固定安装有可调式震动组件，所述可调式震动组件包括固定安装在所述底座表面的驱动电机以及固定连接在所述驱动电机端部的第一转杆和用于对电子水泵本体进行震动的转盘、活动导向板、固定板、移动杆、固定块、第一弹簧和行走轮；
4、所述水箱的表面固
5、所述水箱的表面还固定安装有计时组件，所述计时组件包括固定连接在所述水箱表面的计时器和用于对电子水泵本体运行时间进行控制的转动板、u型座、第一导电块、开口、第二导电块和滑轮。
6、作为本专利技术一种汽车电子水泵性能检测设备优选的，所述第一转杆的顶端固定连接有转盘，所述转盘的表面转动安装有活动导向板，所述底座的上方位置处固定安装有固定板，所述固定板的表面滑动连接有移动杆，所述移动杆的底端固定连接有固定块，所述移动杆的顶端和安装板固定连接，所述固定块的底面通过第五转轴转动连接有行走轮，所述固定块和所述固定板之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧套设在所述移动杆表面。
7、作为本专利技术一种汽车电子水泵性能检测设备优选的，所述活动导向板的底面一侧设置有弧面。
8、作为本专利技术一种汽车电子水泵性能检测设备优选的，所述底座的表面固定连接有l型支架，所述l型支架的端部通过第二转轴转动连接有导向轮，所述导向轮和所述转盘滚动连接。
9、作为本专利技术一种汽车电子水泵性能检测设备优选的，所述转盘的底面对称固定焊接有电动推杆，所述电动推杆的表面固定套接有定位环，所述活动导向板和所述定位环之间铰接有第二转杆。
10、作为本专利技术一种汽车电子水泵性能检测设备优选的，所述出水软管通过矩形块固定连接在所述水槽的内部，所述电子水泵本体的进水端螺纹连接有进水软管，所述进水软管的端部和水箱相连通，所述水槽的表面两侧分别固定连接有第一标记杆和第二标记杆。
11、作为本专利技术一种汽车电子水泵性能检测设备优选的，所述第一标记杆和所述第二标记杆的内部均滑动连接有标记指针，所述标记指针的端部固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的表面螺纹套接有螺帽。
12、作为本专利技术一种汽车电子水泵性能检测设备优选的，所述水槽和所述水箱之间固定连接有自带阀门的排水管。
13、作为本专利技术一种汽车电子水泵性能检测设备优选的，所述计时器的输出端固定连接有转动板，所述转动板和所述计时器转动连接，所述水箱的表面固定连接有u型座，所述u型座的内壁面通过第六转轴转动连接有第二导电块，所述第二导电块的底端转动安装有滑轮，所述水箱的表面固定连接有第一导电块，所述转动板的侧表面开设有开口。
14、作为本专利技术一种汽车电子水泵性能检测设备优选的，所述开口的尺寸大于滑轮的直径。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果：本专利技术结构科学合理，使用安全方便：
16、1、设置有可调式震动组件，一方面能够模拟汽车运行颠簸的情况，从而能够对电子水泵在颠簸状态下的性能进行检测，另一方面可以对震动的幅度进行调节，从而能够模拟汽车不同程度的颠簸情况，以便于对电子水泵进行多方位的检测，降低误差对检测结果造成的影响；
17、通过设置有驱动电机、第一转杆、转盘、活动导向板、固定板和行走轮，在进行检测时，通过驱动电机带动第一转杆旋转，从而带动转盘转动，转盘转动的过程中能够使得行走轮往复性的在活动导向板表面滚动，通过活动导向板与转盘之间的高度差来实现安装板的震动，从而能够模拟汽车颠簸状态下电子水泵的导水情况；
18、且通过移动杆、固定块、第一弹簧的使用，当行走轮在活动导向板表面滚动时，会带动移动杆向上移动，继而使得第一弹簧压缩，当行走轮脱离活动导向板时，在自身重力以及第一弹簧的弹力作用下快速与转盘表面接触，通过运动过程的高度差来实现安装板的震动；
19、且通过限位环槽、l型支架和导向轮的使用，能够对转盘的转动轨迹进行限定，保证转盘在转动过程中的稳定性；
20、且通过第二转杆、定位环和电动推杆的使用，当需要模拟其他程度的颠簸时，使用人员可以启动电动推杆，利用电动推杆带动定位环移动，从而改变定位环与转盘之间的间距，在此过程中，通过第二转杆的配合带动活动导向板在矩形槽内转动，从而能够改变活动导向板的倾斜程度，进而能够对震动幅度进行调节。
21、2、设置有导水量盛放标记组件，一方面能够对不同震动状态下电子水泵的导水量进行收集，另一方面能够对不同状态下的导水量进行标记，方便后续进行比对；
22、且配合水槽、出水软管、进水软管、透明玻璃、第一标记杆和第二标记杆的使用，在检测时，控制电子水泵本体静止状态下运行，能够将水箱内的水通过进水软管和出水软管的配合输送至水槽内，当一种状态下的导水工作完成时，使用人员通过透明玻璃观察水位，然后通过第一标记杆进行标记，接着控制电子水泵本体在震动状态下运行相同的时间，运行结束之后，使用人员通过透明玻璃观察水位，然后通过第二标记杆进行标记，然后进行多次试验检测，最后通过比较水位情况来判断电子水泵的在颠簸状态的导水性能；
23、且配合标记指针、螺纹柱和螺帽的使用，能够对不同的水位进行标记，无需频繁将水槽内的水进行排放，通过水位差即可计算出各状态下的导水量，方便后续进行对比；
24、且配合排水管的使用，在检测结束时，可以手动打开阀门，此时水槽内的水可以自动流入到水箱内。
25、3、设置有计时组件，能够对电子水泵运行的时间进行控制，无需人为进行计时，降低人为计时的误差对检测结果造成影响；
26、通过计时器、转动板、u型座、第一导电块、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车电子水泵性能检测设备，包括底座(1)以及固定连接在所述底座(1)表面的水箱(2)和设置在所述底座(1)上方位置处的安装板(3)，所述安装板(3)的表面通过第一螺栓固定连接有电子水泵本体(4)；
2.根据权利要求1所述的汽车电子水泵性能检测设备，其特征在于：所述第一转杆(52)的顶端固定连接有转盘(53)，所述转盘(53)的表面转动安装有活动导向板(56)，所述底座(1)的上方位置处固定安装有固定板(513)，所述固定板(513)的表面滑动连接有移动杆(514)，所述移动杆(514)的底端固定连接有固定块(515)，所述移动杆(514)的顶端和安装板(3)固定连接，所述固定块(515)的底面通过第五转轴转动连接有行走轮(517)，所述固定块(515)和所述固定板(513)之间固定连接有第一弹簧(516)，所述第一弹簧(516)套设在所述移动杆(514)表面。
3.根据权利要求2所述的汽车电子水泵性能检测设备，其特征在于：所述活动导向板(56)的底面一侧设置有弧面。
4.根据权利要求3所述的汽车电子水泵性能检测设备，其特征在于：所述底座
5.根据权利要求4所述的汽车电子水泵性能检测设备，其特征在于：所述转盘(53)的底面对称固定焊接有电动推杆(59)，所述电动推杆(59)的表面固定套接有定位环(58)，所述活动导向板(56)和所述定位环(58)之间铰接有第二转杆(57)。
6.根据权利要求1所述的汽车电子水泵性能检测设备，其特征在于：所述出水软管(72)通过矩形块固定连接在所述水槽(71)的内部，所述电子水泵本体(4)的进水端螺纹连接有进水软管(73)，所述进水软管(73)的端部和水箱(2)相连通，所述水槽(71)的表面两侧分别固定连接有第一标记杆(75)和第二标记杆(76)。
7.根据权利要求6所述的汽车电子水泵性能检测设备，其特征在于：所述第一标记杆(75)和所述第二标记杆(76)的内部均滑动连接有标记指针(77)，所述标记指针(77)的端部固定连接有螺纹柱(78)，所述螺纹柱(78)的表面螺纹套接有螺帽(79)。
8.根据权利要求1所述的汽车电子水泵性能检测设备，其特征在于：所述水槽(71)和所述水箱(2)之间固定连接有自带阀门的排水管(710)。
9.根据权利要求8所述的汽车电子水泵性能检测设备，其特征在于：所述计时器(81)的输出端固定连接有转动板(82)，所述转动板(82)和所述计时器(81)转动连接，所述水箱(2)的表面固定连接有U型座(84)，所述U型座(84)的内壁面通过第六转轴转动连接有第二导电块(812)，所述第二导电块(812)的底端转动安装有滑轮(814)，所述水箱(2)的表面固定连接有第一导电块(87)，所述转动板(82)的侧表面开设有开口(811)。
10.根据权利要求9所述的汽车电子水泵性能检测设备，其特征在于：所述开口(811)的尺寸大于滑轮(814)的直径。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车电子水泵性能检测设备，包括底座(1)以及固定连接在所述底座(1)表面的水箱(2)和设置在所述底座(1)上方位置处的安装板(3)，所述安装板(3)的表面通过第一螺栓固定连接有电子水泵本体(4)；
2.根据权利要求1所述的汽车电子水泵性能检测设备，其特征在于：所述第一转杆(52)的顶端固定连接有转盘(53)，所述转盘(53)的表面转动安装有活动导向板(56)，所述底座(1)的上方位置处固定安装有固定板(513)，所述固定板(513)的表面滑动连接有移动杆(514)，所述移动杆(514)的底端固定连接有固定块(515)，所述移动杆(514)的顶端和安装板(3)固定连接，所述固定块(515)的底面通过第五转轴转动连接有行走轮(517)，所述固定块(515)和所述固定板(513)之间固定连接有第一弹簧(516)，所述第一弹簧(516)套设在所述移动杆(514)表面。
3.根据权利要求2所述的汽车电子水泵性能检测设备，其特征在于：所述活动导向板(56)的底面一侧设置有弧面。
4.根据权利要求3所述的汽车电子水泵性能检测设备，其特征在于：所述底座(1)的表面固定连接有l型支架(510)，所述l型支架(510)的端部通过第二转轴转动连接有导向轮(511)，所述导向轮(511)和所述转盘(53)滚动连接。
5.根据权利要求4所述的汽车电子水泵性能检测设备，其特征在于：所述转盘(53)的底面对称固定焊接有电动推杆(59)，所述电动推杆(59)的表面固定套接有定位环(58)，所述活动导向板(56)...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭兆松，谢剑，
申请(专利权)人：南京交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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