【技术实现步骤摘要】
本技术涉及真空管道磁悬浮列车，具体而言，涉及一种用于真空管道磁悬浮列车的升降式闸板阀及真空管道。
技术介绍
1、现有的闸板阀一般采用横向推拉式闸板阀，在关闭状态时需要对真空管道内的列车轨进行切割，才能达到密封效果，即闸板阀的下端在关闭状态下位于两节真空管道节段之间列车轨的断缝处，导致列车在长时间运行后，无法保证断缝的精度，不利于列车的稳定运行。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种真空管道磁悬浮列车的升降式闸板阀及真空管道，以改善上述问题。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案如下：
2、本申请提供了一种用于真空管道磁悬浮列车的升降式闸板阀，包括：
3、闸门，所述闸门用于连接真空管道中相邻两个管道节段，所述闸门上开设有供磁悬浮列车和列车轨穿过的闸洞；
4、闸板，所述闸板设置于闸门的前面/后面，所述闸板的尺寸不小于所述闸洞的尺寸；
5、升降结构，所述升降结构连接所述闸门与闸板，列车正常运行时，所述升降结构将闸板升至闸洞上方打开闸洞；真空管...
【技术保护点】
1.用于真空管道磁悬浮列车的升降式闸板阀，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于真空管道磁悬浮列车的升降式闸板阀，其特征在于，所述闸门(1)前面和后面的边沿一圈分别设有管道节段连接段(12)，所述闸板(2)的下端为密封端，所述密封端用于分别与所述列车轨(6)和管道节段连接段(12)的底部内壁互补构成密封结构。
3.根据权利要求2所述的用于真空管道磁悬浮列车的升降式闸板阀，其特征在于，所述密封端包括水平密封面和间隔设置于水平密封面上的两个门型密封面，所述水平密封面用于与所述管道节段连接段(12)的底部内壁密封拼接，所述门型密封面用于与所...
【技术特征摘要】
1.用于真空管道磁悬浮列车的升降式闸板阀，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于真空管道磁悬浮列车的升降式闸板阀，其特征在于，所述闸门(1)前面和后面的边沿一圈分别设有管道节段连接段(12)，所述闸板(2)的下端为密封端，所述密封端用于分别与所述列车轨(6)和管道节段连接段(12)的底部内壁互补构成密封结构。
3.根据权利要求2所述的用于真空管道磁悬浮列车的升降式闸板阀，其特征在于，所述密封端包括水平密封面和间隔设置于水平密封面上的两个门型密封面，所述水平密封面用于与所述管道节段连接段(12)的底部内壁密封拼接，所述门型密封面用于与所述列车轨(6)密封拼接。
4.根据权利要求2所述的用于真空管道磁悬浮列车的升降式闸板阀，其特征在于，所述升降结构包括齿条(3)、齿轮(4)和驱动马达，所述闸门(1)的两侧分别设有所述齿条(3)，所述闸板(2)的两侧分别设有所述驱动马达，所述驱动马达的输出轴与所述齿轮(4)相连，所述齿轮(4)与对应侧的齿条(3)啮合连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷慧锋，陈斌，解丽霞，吴亮，姚毓嫤，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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