【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车轮毂，特别是一种轻量化大安装距的驱动轮汽车轮毂单元。
技术介绍
1、轮毂单元作为汽车配件，主要作用是承重和轮毂的转动提供精确的引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，目前市场上的轮毂单元安装距较小，适配零部件范围较窄，存在较大的局限性。
2、中国专利公开了汽车轮毂单元(公开号：cn 210265496 u)括轴承外圈(1)和穿设于轴承外圈内侧的轴承内圈，所述的轴承内圈的内端部具有连接法兰一，所述的轴承外圈的外端部具有连接法兰二，所述的轴承外圈的内端和轴承内圈之间设置有第一组环形安置槽，所述的轴承外圈的外端和轴承内圈之间设置有第二组环形安置槽，所述的第一组环形安置槽、第二组环形安置槽内均设有多个钢珠，但是，这种汽车轮毂单元整体重量较重，生产成本较高，且安装距较小适配范围较窄的缺点，因此需要一种轻量化大安装距的驱动轮汽车轮毂单元。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在整体重量较重，生产成本较高，且安装距较小适配范围较窄的缺点，而提出的一种轻量化大安装距的驱动轮汽车轮毂单元。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种轻量化大安装距的驱动轮汽车轮毂单元，包括内圈件，其特征在于：所述内圈件一侧设有与内圈件相套接的外圈件，所述内圈件和外圈件之间设有轴承安装槽，所述轴承安装槽内安装有轴承组件，所述轴承组件一侧设有上密封圈组件，另一侧设有下密封圈组件，所述内圈件中心设有中心法
3、优选的，所述中心法兰盘内部中心设有花键安装轴，所述花键安装轴一端设有第一安装孔，另一端设有第二安装孔，所述中心法兰盘两端设有固定螺栓，通过设置固定螺栓便于与配套零部件固定连接。
4、优选的，所述下密封组件包括第三密封圈，所述第三密封圈一端连接有密封圈骨架，通过设置密封圈骨架便于对第三密封圈支撑固定。
5、优选的，所述上密封圈组件包括第一密封圈，所述第一密封圈一端连接有金属骨架，所述金属骨架另一端连接有第二密封圈，通过设置第一密封圈和第二密封圈可有效提升内圈件和外圈件之间的密封性。
6、优选的，所述轴承组件数量为2组且由上至下安装，所述轴承组件包括保持架，所述保持架内设有与保持架相限位嵌套的钢球，通过保持架可有效对钢球进行限位固定。
7、优选的，所述外圈件上设有减量孔，所述减量孔数量为4～6个，通过设置减量孔可有效降低整体重量，减少了材料成本。
8、本技术的有益之处在于：
9、本申请结构简单，故障率低，通过设置调整中心法兰盘与外圈法兰盘的间距为71.75～72.25cm，大安装距适配范围更广，更符合市场需求，通过设置减量空腔可有效减少轮毂单元的整体重量，间接减少了材料成本，通设置保持架可有效对钢球进行限位，使轴承组件运行时更加安全稳，保证设备的安全运行，通过给第一密封圈、第二密封圈以及第三密封圈均预涂油脂，可有效提高内圈件和外圈件之间的密封性。
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1.一种轻量化大安装距的驱动轮汽车轮毂单元，包括内圈件(3)，其特征在于：所述内圈件(3)一侧设有与内圈件(3)相套接的外圈件(1)，所述内圈件(3)和外圈件(1)之间设有轴承安装槽(17)，所述轴承安装槽(17)内安装有轴承组件，所述轴承组件一侧设有上密封圈组件(2)，另一侧设有下密封圈组件(7)，所述内圈件(3)中心设有中心法兰盘(4)，所述中心法兰盘(4)与外圈件(1)的间距为71.75～72.25cm。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化大安装距的驱动轮汽车轮毂单元，其特征在于：所述中心法兰盘(4)内部中心设有花键安装轴(19)，所述花键安装轴(19)一端设有第一安装孔(18)，另一端设有第二安装孔(20)，所述中心法兰盘(4)两端设有固定螺栓(8)。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化大安装距的驱动轮汽车轮毂单元，其特征在于：所述下密封圈组件(7)包括第三密封圈(15)，所述第三密封圈(15)一端连接有密封圈骨架(16)。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化大安装距的驱动轮汽车轮毂单元，其特征在于：所述上密封圈组件(2)包括第一密封圈
5.根据权利要求1所述的一种轻量化大安装距的驱动轮汽车轮毂单元，其特征在于：所述轴承组件数量为2组且由上至下安装，所述轴承组件包括保持架(5)，所述保持架(5)内设有与保持架(5)相限位嵌套的钢球(6)。
6.根据权利要求1所述的一种轻量化大安装距的驱动轮汽车轮毂单元，其特征在于：所述外圈件(1)上设有减量孔，所述减量孔数量为4～6个。
...【技术特征摘要】
1.一种轻量化大安装距的驱动轮汽车轮毂单元，包括内圈件(3)，其特征在于：所述内圈件(3)一侧设有与内圈件(3)相套接的外圈件(1)，所述内圈件(3)和外圈件(1)之间设有轴承安装槽(17)，所述轴承安装槽(17)内安装有轴承组件，所述轴承组件一侧设有上密封圈组件(2)，另一侧设有下密封圈组件(7)，所述内圈件(3)中心设有中心法兰盘(4)，所述中心法兰盘(4)与外圈件(1)的间距为71.75～72.25cm。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化大安装距的驱动轮汽车轮毂单元，其特征在于：所述中心法兰盘(4)内部中心设有花键安装轴(19)，所述花键安装轴(19)一端设有第一安装孔(18)，另一端设有第二安装孔(20)，所述中心法兰盘(4)两端设有固定螺栓(8)。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化大安装距...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶关明，
申请(专利权)人：浙江丰波机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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