【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及碳资产管理领域，特别是涉及一种航运业碳配额分配方法、系统、电子设备及介质。
技术介绍
1、据联合国国际海事组织(imo)统计，全球航运业每年排放约10亿吨温室气体，占全球总排放量的3％，相当于世界上第六大排放国。航运业的总货量约占全球贸易的80％，预计未来30年，随着世界经济的增长，海上运输需求预计将会继续增加，如果不采取有效的减排措施，全球航运业的温室气体排放总量将会大幅增加。作为减少温室气体和应对全球气候变化的一种经济有效的手段，碳排放权交易体系可以以较低的成本减少co2的排放。短期来看，碳排放权交易体系通过为碳排放设定价格，增加低效率企业的成本，为高效清洁企业提供了激励机制。长期来看，碳排放权交易体系会影响未来的投资方向，让长期的投资更倾向于清洁低碳，最终助力实现碳中和目标。
2、当前碳排放权交易体系的排放分配过程包含3个阶段。在第一阶段，一级管理单位为二级管理单位分配co2排放额度。在第二阶段，二级管理单位再将自己的co2排放额度分配给相应的行业。而第三个阶段则是由行业分配给相应的终端排放企业。由于第三...
【技术保护点】
1.一种航运业碳配额分配方法，其特征在于，所述航运业碳配额分配方法包括：
2.根据权利要求1所述的航运业碳配额分配方法，其特征在于，所述第一目标函数为：
3.根据权利要求1所述的航运业碳配额分配方法，其特征在于，采用以下公式计算航运企业i的减排指数：
4.根据权利要求1所述的航运业碳配额分配方法，其特征在于，所述约束条件为：
5.根据权利要求1所述的航运业碳配额分配方法，其特征在于，所述第二目标函数为：
6.根据权利要求1所述的航运业碳配额分配方法，其特征在于，采用遗传算法对所述多目标优化模型求解。
<...【技术特征摘要】
1.一种航运业碳配额分配方法，其特征在于，所述航运业碳配额分配方法包括：
2.根据权利要求1所述的航运业碳配额分配方法，其特征在于，所述第一目标函数为：
3.根据权利要求1所述的航运业碳配额分配方法，其特征在于，采用以下公式计算航运企业i的减排指数：
4.根据权利要求1所述的航运业碳配额分配方法，其特征在于，所述约束条件为：
5.根据权利要求1所述的航运业碳配额分配方法，其特征在于，所述第二目标函数为：
6.根据权利要求1所述的航运业碳...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓红梅，李静，陈荣昌，李庆祥，贾远明，周亿迎，
申请(专利权)人：交通运输部水运科学研究所，
类型：发明
国别省市：
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