【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建筑施工加工，具体而言，尤其涉及一种工程施工用的自动砌筑装置。
技术介绍
1、砌筑工程是指在建筑工程中使用普通黏土砖、承重黏土空心砖、蒸压灰砂砖、粉煤灰砖、各种中小型砌块和石材等材料进行砌筑的工程。包括砌砖、石、砌块及轻质墙板等内容；砌砖、砌石、砌块砖砌体对砌筑材料的要求，组砌工艺，质量要求以及质量通病的防治措施，而在砌筑工程中砖墙体施工时需要大量的砖块，砖块大多通过运砖车进行输送，运砖车将砖块运到施工地时需要将砖块进行卸载；
2、现有生活中，由于在浆砌石搬运施工场所的地面往往比较复杂，有可能凹凸不平或者泥泞不堪，操作工人在操作搬运小车过程中会反正上下抖动或者左右晃动，稳定性能差，严重时会发生侧翻的现象，搬运速度低，工作效率低下；因此浆砌石在输送过程有可能发生滚落的现在，输送效果差；需要人工从下往上搬运，劳动强度大。
3、现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
1、为了解决现在技术存在的缺陷，本专利技术提供了一种工程施工用的自动砌筑装置。
<...【技术保护点】
1.一种工程施工用的自动砌筑装置，其特征在于，包括运输机构、推动机构、限位机构、驱动机构、减震机构、砌筑机构和定型机构，所述推动机构、限位机构、驱动机构、减震机构和定型机构均设于所述运输机构内，所述驱动机构与所述减震机构平行设于所述运输机构底部，所述减震机构上方设置所述定型机构，所述推动机构安装于所述运输机构内且与所述定型机构相对设置，所述减震机构一侧设置所述砌筑机构，所述砌筑机构上安装所述限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种工程施工用的自动砌筑装置，其特征在于，所述运输机构包括运输架、多个运输轮、运输轴、运输电机和多个导轮，所述运输架两侧分别安装多个...
【技术特征摘要】
1.一种工程施工用的自动砌筑装置，其特征在于，包括运输机构、推动机构、限位机构、驱动机构、减震机构、砌筑机构和定型机构，所述推动机构、限位机构、驱动机构、减震机构和定型机构均设于所述运输机构内，所述驱动机构与所述减震机构平行设于所述运输机构底部，所述减震机构上方设置所述定型机构，所述推动机构安装于所述运输机构内且与所述定型机构相对设置，所述减震机构一侧设置所述砌筑机构，所述砌筑机构上安装所述限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种工程施工用的自动砌筑装置，其特征在于，所述运输机构包括运输架、多个运输轮、运输轴、运输电机和多个导轮，所述运输架两侧分别安装多个运输轮，所述运输架前端一侧安装多个导轮，所述运输电机设于所述运输架内，所述运输电机的输出端通过主齿轮与运输轴上套接的副齿轮进行齿接，所述运输轴两端分别穿过运输架两侧连接多个运输轮。
3.根据权利要求1所述的一种工程施工用的自动砌筑装置，其特征在于，所述推动机构包括推动架、第一推动杆、第二推动杆、推动转动杆、推动电机和多个推动块，所述推动电机的固定端设于运输架内，所述推动电机的输出端连接所述推动转动杆一端，所述推动转动杆另一端垂直穿过所述推动架设置，所述推动转动杆两侧分别设置所述第一推动杆和第二推动杆，所述推动架上安装多个推动块。
4.根据权利要求1所述的一种工程施工用的自动砌筑装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动架、驱动盘、驱动器、第一驱动杆和第二驱动杆，所述驱动架设于运输架内，所述驱动架上安装所述驱动盘，所述驱动盘上安装所述驱动器，所述第一驱动杆和第二驱动杆一侧分别安装所述驱动架一端其与所述驱动盘连接，所述第一驱动杆和第二驱动杆另一端均连接与所述减震机构。
5.根据权利要求1所述的一种工程施工用的自动砌筑装置，其特征在于，所述减震机构包括减震架、多个减震弹簧、减震转轴、减震转盘和多个减震柱，所述减震架一侧分别于第一驱动杆和第二驱动杆连接，多个减震弹簧一端依次间隔垂直安装于所述减震架底端，多个减震弹簧另一端依次间隔垂直设于运输架内，所述减震架顶端安装所述减震转轴，...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤东长，郑韩军，张波，王跃，孙阳，冷高飞，王新吾，龚智，陈赣湘，邓敦文，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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