【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到河航运工程的，更加具体地是用于通航渡槽旁侧泄流的通道。
技术介绍
1、内河航运工程中的通航建筑物包括船闸、升船机等，是船舶通过大坝、闸、堰等拦河工程的人工通道。在多级船闸、多级升船机中，通航渡槽是连接上、下级船闸或升船机的人造航道，断面呈矩形或梯形。为了保证多级通航建筑物安全正常运行，一般将通航渡槽的水位的变幅控制在允许范围之内，水位过低不能满足通航水深要求，水位过高超出下级通航建筑物的设计挡水高度。因此，通航渡槽需要设置旁侧泄流通道及时排泄富余的水量，保证通航建筑物的挡水安全。
2、目前，常见的用于通航渡槽的旁侧泄流结构包括明渠、涵管、闸、堰等，上述结构可满足泄流需求，但功能相对单一。
3、因此，急需一种结构来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服上述
技术介绍
的不足之处，而提出用于通航渡槽旁侧泄流的通道。
2、本技术的目的是通过如下技术方案来实施的：用于通航渡槽旁侧泄流的通道，它包括通航渡槽、旁侧泄流通道和检修道路衔接段，所述的通航渡槽的一侧设置有检修道路，所述的通航渡槽的一侧侧墙处开有泄流口，所述的通航渡槽的一侧侧墙顶部设置有交通桥，所述的泄流口的后方设置有旁侧泄流通道，
3、所述的检修道路与所述的旁侧泄流通道之间设置有检修道路衔接段。
4、在上述技术方案中：所述的旁侧泄流通道的拐弯处设置有防撞墩。
5、在上述技术方案中：所述的旁侧泄流通道的高程低于所述的检修道路的高程。
...【技术保护点】
1.用于通航渡槽旁侧泄流的通道，它包括通航渡槽(1)、旁侧泄流通道(2)和检修道路衔接段(7)，所述的通航渡槽(1)的一侧设置有检修道路(6)，其特征在于：所述的通航渡槽(1)的一侧侧墙处开有泄流口(3)，所述的通航渡槽(1)的一侧侧墙顶部设置有交通桥(4)，所述的泄流口(3)的后方设置有旁侧泄流通道(2)，
2.根据权利要求1所述的用于通航渡槽旁侧泄流的通道，其特征在于：所述的旁侧泄流通道(2)的拐弯处设置有防撞墩(8)。
3.根据权利要求1或2所述的用于通航渡槽旁侧泄流的通道，其特征在于：所述的旁侧泄流通道(2)的高程低于所述的检修道路(6)的高程。
4.根据权利要求3所述的用于通航渡槽旁侧泄流的通道，其特征在于：有工作检修闸门(5)位于所述的旁侧泄流通道(2)内。
【技术特征摘要】
1.用于通航渡槽旁侧泄流的通道，它包括通航渡槽(1)、旁侧泄流通道(2)和检修道路衔接段(7)，所述的通航渡槽(1)的一侧设置有检修道路(6)，其特征在于：所述的通航渡槽(1)的一侧侧墙处开有泄流口(3)，所述的通航渡槽(1)的一侧侧墙顶部设置有交通桥(4)，所述的泄流口(3)的后方设置有旁侧泄流通道(2)，
2.根据权利要求1所述的用于通航渡...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋志忠，王程，陈小虎，黎贤访，杨宝银，吴俊东，汪亚超，李昌钊，马要坡，
申请(专利权)人：长江勘测规划设计研究有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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