【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆领域，并且更具体地，涉及具有混合复合材料构造的车辆面板。
技术介绍
1、车辆面板通常由两个或更多个金属层形成。金属的具体类型可以变化。在许多情况下，在每个金属层之间布置结构构件。金属层通常包括卷边(hemmed)在一起的外层和内层。金属层与结构构件一起为面板提供能量吸收特性。制造和安装面板产生了许多制造挑战。
2、卷边是昂贵且耗时的过程。除了制造挑战之外，由多个金属层形成的车辆面板很重。面板重量减损了车辆的总燃料消耗额定值。诸如门、后备箱盖、尾门等的可移动面板需要坚固的铰链来支撑金属板的额外重量。因此，期望形成具有选定的能量吸收质量的车辆面板，同时减少重量和制造挑战。
技术实现思路
1、根据非限制性示例，车辆面板包括由第一材料形成的外面板层。外面板层包括第一侧、第二侧和周边边缘。第二面板接合表面布置在外周边缘的内侧。由不同于第一材料的第二材料形成的内面板层横过第二侧布置。第二面板包括第一侧部分、第二侧部分和周边边缘部分。面板连结层接合到周边边缘部分。面板连结层由不同于第二材料的第三材料形成。连结材料设置在第二面板接合表面和面板连结层之间，从而在面板连结层和第二面板接合表面之间产生化学键。
2、除了本文所述的一个或多个特征之外，第一材料是金属。
3、除了本文所述的一个或多个特征之外，第二材料包括碳纤维。
4、除了本文所述的一个或多个特征之外，第三材料包括玻璃纤维。
5、除了本文所述的一个或多个特征之外，第二面板
6、除了本文所述的一个或多个特征之外，可变厚度包括在第二面板的第一部分处的第一厚度和在第二面板的第二部分处的第二增加的厚度。
7、除了本文所述的一个或更多个特征之外，第二面板的第二部分包括多个厚度增加区域。
8、除了本文所述的一个或多个特征之外，所述车辆面板包括具有周边边缘的开口，其中，所述内面板层和所述面板连结层中的一个包括与所述周边边缘对准的多个纤维。
9、除了本文所述的一个或多个特征之外，多根纤维基本上平行于限定开口的周边边缘延伸。
10、除了本文描述的一个或多个特征之外，所述车辆面板包括后备箱盖。
11、根据非限制性示例，车辆包括车身和支撑车身的多个车轮，车身包括限定乘客舱的面板。面板包括由第一材料形成的外面板层。外面板层包括第一侧、第二侧和周边边缘。第二面板接合表面布置在外周边缘的内侧。内面板层由不同于第一材料的第二材料形成并且横过第二侧布置。第二面板包括第一侧部分、第二侧部分和周边边缘部分。面板连结层接合到周边边缘部分。面板连结层由不同于第二材料的第三材料形成。连结材料设置在第二面板接合表面和面板连结层之间，从而在面板连结层和第二面板接合表面之间产生化学键。
12、除了本文所述的一个或多个特征之外，第一材料是金属。
13、除了本文所述的一个或多个特征之外，第二材料包括碳纤维。
14、除了本文所述的一个或多个特征之外，第三材料包括玻璃纤维。
15、除了本文所述的一个或多个特征之外，第二面板包括可变厚度。
16、除了本文所述的一个或多个特征之外，可变厚度包括在第二面板的第一部分处的第一厚度和在第二面板的第二部分处的第二增加的厚度。
17、除了本文所述的一个或更多个特征之外，第二面板的第二部分包括多个厚度增加区域。
18、除了本文所述的一个或多个特征之外，所述车辆面板包括具有周边边缘的开口，其中，所述内面板层和所述面板连结层中的一个包括与所述周边边缘对准的多个纤维。
19、除了本文所述的一个或多个特征之外，多根纤维基本上平行于限定开口的周边边缘延伸。
20、除了本文描述的一个或多个特征之外，所述车辆面板包括枢转地连接到所述车身的后备箱盖。
21、当结合附图时，根据以下详细说明书，本公开的上述特征和优点以及其他特征和优点是易于理解的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆面板，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆面板，其中，所述第一材料是金属。
3.根据权利要求2所述的车辆面板，其中，所述第二材料包括碳纤维。
4.根据权利要求3所述的车辆面板，其中，所述第三材料包括玻璃纤维。
5.根据权利要求1所述的车辆面板，其中，所述第二面板包括可变厚度。
6.根据权利要求5所述的车辆，其中，所述可变厚度包括在所述第二面板的第一部分处的第一厚度和在所述第二面板的第二部分处的增加的第二厚度。
7.根据权利要求6所述的车辆面板，其中，所述第二面板的所述第二部分包括多个厚度增加区域。
8.根据权利要求1所述的车辆面板，其中，所述车辆面板包括具有周边边缘的开口，其中，所述内面板层和所述面板连结层中的一个包括与所述周边边缘对准的多个纤维。
9.根据权利要求8所述的车辆面板，其中，所述多个纤维基本上平行于限定了所述开口的所述周边边缘延伸。
10.根据权利要求1所述的车辆面板，其中，所述车辆面板包括后备箱盖。
【技术特征摘要】
1.一种车辆面板，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆面板，其中，所述第一材料是金属。
3.根据权利要求2所述的车辆面板，其中，所述第二材料包括碳纤维。
4.根据权利要求3所述的车辆面板，其中，所述第三材料包括玻璃纤维。
5.根据权利要求1所述的车辆面板，其中，所述第二面板包括可变厚度。
6.根据权利要求5所述的车辆，其中，所述可变厚度包括在所述第二面板的第一部分处的第一厚度和在所述第二面板的第二部分处的增加的...
【专利技术属性】
技术研发人员：Z·史密斯，V·R·艾思拉朱，J·K·舍恩诺，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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