【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船模试验领域，尤其是一种基于力相似的大尺度自航船模测试方法。
技术介绍
1、针对舰船的模型试验是设计阶段预报舰船航行性能最可靠的手段之一，目前多采用船模试验测试船舶性能，进而实现实尺度预报。船模尺度较小时尺度效应明显，以自航试验为例，无法在弗雷德数和进速系数相等的前提下同时实现雷诺数相等，湍流边界层、伴流场、船桨舵干扰等不满足完全相似条件，因此，依赖小尺度船模的预报结果与实船对比偏差较大。而大尺度船模虽然相比于小尺度船模优化了尺度效应，但是目前仍然存在预报结果的准确性和可靠性不高的问题。
技术实现思路
1、本申请针对上述问题及技术需求，提出了一种基于力相似的大尺度自航船模测试方法，本申请的技术方案如下：
2、一种基于力相似的大尺度自航船模测试方法，该方法包括：
3、按照预定缩比尺λ加工实船对应的大尺度自航船模，大尺度自航船模在船模本体的艉部安装有强制力补偿装置，强制力补偿装置包括涵道风扇，且涵道风扇的出风口朝向船模本体的艏部；
4、基于大尺度自...
【技术保护点】
1.一种基于力相似的大尺度自航船模测试方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的大尺度自航船模测试方法，其特征在于，控制所述强制力补偿装置中的所述涵道风扇转动产生补偿推力，以提供船模航速vm对应摩擦力修正值FD的方法包括：
3.根据权利要求2所述的大尺度自航船模测试方法，其特征在于，所述强制力补偿装置还包括测速结构，所述大尺度自航船模测试方法还包括：
4.根据权利要求3所述的大尺度自航船模测试方法，其特征在于，确定试验所需风扇功率的具体步骤包括：
5.根据权利要求3所述的大尺度自航船模测试方法，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种基于力相似的大尺度自航船模测试方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的大尺度自航船模测试方法，其特征在于，控制所述强制力补偿装置中的所述涵道风扇转动产生补偿推力，以提供船模航速vm对应摩擦力修正值fd的方法包括：
3.根据权利要求2所述的大尺度自航船模测试方法，其特征在于，所述强制力补偿装置还包括测速结构，所述大尺度自航船模测试方法还包括：
4.根据权利要求3所述的大尺度自航船模测试方法，其特征在于，确定试验所需风扇功率的具体步骤包括：
5.根据权利要求3所述的大尺度自航船模测试方法，其特征在于，所述涵道风扇通过安装支架固定在所述船模本体的艉部，所述测速结构采用测力感应片实现，所述测力感应片固定在所述安装支架和所述涵道风扇之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰波，杨晨，湛俊华，倪阳，李国强，
申请(专利权)人：中国船舶科学研究中心，
类型：发明
国别省市：
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