【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市轨道交通。更具体地，本专利技术涉及一种城市轨道交通列车司机智能出题的方法及系统。
技术介绍
1、城市轨道交通作为现代城市交通的重要部分，其运营安全和效率一直备受关注。列车司机作为城市轨道交通运营中的关键角色，其职业技能水平对运营安全和效率有着重要影响。现有城市轨道交通列车司机出题系统通常会随机抽取题库的试题，将固定数量的试题输出为考核试卷并考核司机。但是该出题系统随机输出的试卷，难度可能不统一，因此可能缺失公正性。此外司机通过这次考核可能学习到的东西也比较有限，可能很难通过考核了解到自己的短板并有所提高。
2、因此，如何提高列车司机职业技能鉴定的效率和准确性，并使考核内容相对于列车司机更为公平，是当前城市轨道交通行业亟待解决的问题。
技术实现思路
1、为解决上述一个或多个技术问题，本专利技术提出一种城市轨道交通列车司机智能出题的方法及系统。
2、在本专利技术的第一方面中，本专利技术提出一种城市轨道交通列车司机智能出题的方法，包括：获取列车司机的操作数据和职业技能等级；根据操作数据得到试卷各类型的试题数量；根据职业技能等级得到试卷第一难度总值、第二难度总值和第三难度总值；获取题库，根据所述试题数量、试卷第一难度总值、第二难度总值和第三难度总值随机抽取试题集，并输出试题集作为试卷。
3、在一个实施例中，根据操作数据得到试卷的试题数量包括：提取操作数据中的目标数据，其中所述目标数据包括列车司机在考核周期内的维修次数、列车司机考核周期内
4、在一个实施例中，根据目标数据计算表现系数为：将列车司机对列车的维修次数除以标准维修次数，得到第一表现系数；将标准操作考核分数除以列车司机的操作考核得分，得到第二表现系数；将标准规章制度分数除以列车司机的规章制度的分布，得到第三表现系数。
5、在一个实施例中，所述题库中各题都带有类型标签和难度值标签，且所述类型标签包括与列车维修相关的第一类型、与列车操作相关的第二类型以及与规章制度相关的第三类型。
6、在一个实施例中，根据所述表现系数计算试卷的试题数量为：将所述第一表现系数和第一标准数量的乘积向下取整，得到第一类型试题的第一数量；将所述第二表现系数和第二标准数量的乘积向下取整，得到第二类型试题的第二数量；将所述第三表现系数和第三标准数量的乘积向下取整，得到第三类型试题的第三数量，其中所述第一标准数量、所述第二标准数量和所述第三标准数量均为预设值。
7、在一个实施例中，根据所述试题数量和试卷总难度随机抽取试题集包括：根据第一类型的试题数量和第一难度总值随机生成第一难度值数集，所述第一难度值数集中的数值的数量与第一类型的试题数量相同，且所述第一难度值数集中各数值相加的结果与第一难度总值相等；根据第二类型的试题数量和第二难度总值随机生成第二难度值数集，所述第二难度值数集中的数值的数量与第二类型的试题数量相同，且所述第二难度值数集中各数值相加的结果与第二难度总值相等；根据第三类型的试题数量和第三难度总值随机生成第三难度值数集，所述第三难度值数集中的数值的数量与第三类型的试题数量相同，且所述第三难度值数集中各数值相加的结果与第三难度总值相等；根据所述第一难度值数集随机提取第一类型试题、根据所述第二难度值数集随机提取第二类型试题，以及根据所述第三难度值数集随机提取第三类型试题，并将所述第一类型试题、所述第二类型试题和所述第三类型试题输出为试卷。
8、在本专利技术的第二方面中，本专利技术实施例还提供了一种城市轨道交通列车司机智能出题系统，包括处理器和存储器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序以实现如上述任一项方法实施例所述的步骤。
9、本城市轨道交通列车司机智能出题系统会采集列车司机专业技能薄弱的地方，从而增加试卷在该领域的试题数量，但是试题也更偏向基础或简单的地方，即该领域试题总难度值不变的同时，试题数量增加，平均难度值降低。同时，在试卷试题增多的同时，试题分数总分数不变，各试题的分数下降。本系统对于不同级别的列车司机会输出不同难度标准（试卷总难度值）的试卷，每一级别的列车司机难度标准（试卷总难度值）也尽量达到统一，借此保证考核的公平性。再者，列车司机得到的试卷中薄弱领域的试题数量会增加，因此列车司机可以通过这套试卷在薄弱领域得到更多的学习。
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1.一种城市轨道交通列车司机智能出题的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据操作数据得到试卷的试题数量包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据目标数据计算表现系数为：将列车司机对列车的维修次数除以标准维修次数，得到第一表现系数；将标准操作考核分数除以列车司机的操作考核得分，得到第二表现系数；将标准规章制度分数除以列车司机的规章制度的分布，得到第三表现系数。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述题库中各题都带有类型标签和难度值标签，且所述类型标签包括与列车维修相关的第一类型、与列车操作相关的第二类型以及与规章制度相关的第三类型。
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述表现系数计算试卷的试题数量为：将所述第一表现系数和第一标准数量的乘积向下取整，得到第一类型试题的第一数量；将所述第二表现系数和第二标准数量的乘积向下取整，得到第二类型试题的第二数量；将所述第三表现系数和第三标准数量的乘积向下取整，得到第三类型试题的第三数量，其中所述第一标准数量、所述第二标准数量和所述第
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述试题数量和试卷总难度随机抽取试题集包括：
7.一种城市轨道交通列车司机智能出题的系统，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通列车司机智能出题的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据操作数据得到试卷的试题数量包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据目标数据计算表现系数为：将列车司机对列车的维修次数除以标准维修次数，得到第一表现系数；将标准操作考核分数除以列车司机的操作考核得分，得到第二表现系数；将标准规章制度分数除以列车司机的规章制度的分布，得到第三表现系数。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述题库中各题都带有类型标签和难度值标签，且所述类型标签包括与列车维修相关的第一类型、与列车操作相关的第二类型以...
【专利技术属性】
技术研发人员：张乡音，高志生，张俊，刘聪，段宇飞，胡慧芳，罗冠群，李佳，
申请(专利权)人：郑州捷安高科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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