【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车轮检测领域，尤其涉及一种轮辋外轮缘高度的检测装置及检测方法。
技术介绍
1、汽车车轮属于一直与地面直接接触的部件，它有轮胎和轮辋组成；其中轮辋与轮毂轴承开设周向均匀固定螺孔，用于进行固定车轮；轮辋在成型加工过程中，由于材料以及工艺等原因，导致其安装端面和径向存在偏差；特别是钢轮辋的辊压工艺，轮辋和轮辐直接采用焊接工艺，导致外轮缘高度不均匀，周向波动大，导致外轮缘盘面的平面度和安装面的平面度较差，现有技术中，采用便携式四轮定位仪进行检测：将卡脚卡接固定在轮辋外轮缘进行定位后，进行四轮定位的测量，可是当卡脚固定位置旋转一定角度后，四轮定位参数就会发生变化，从而导致跑偏现象发生。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种轮辋外轮缘高度的检测装置及检测方法，能够解决轮辋外轮缘与安装面平面度无法检测的问题。
2、本专利技术提供的一种轮辋外轮缘高度的检测装置，包括底座、定位盘、支座、转动臂、检测臂，所述定位盘可转动地安装在所述底座的端部位置，轮辋安装在所述定位盘上，...
【技术保护点】
1.一种轮辋外轮缘高度的检测装置，其特征在于：包括底座(10)、定位盘(20)、支座(30)、转动臂(40)、检测臂(50)，所述定位盘(20)可转动地安装在所述底座(10)的端部位置，轮辋(60)安装在所述定位盘(20)上，所述支座(30)安装在所述底座(10)的中部位置，所述转动臂(40)的一端与所述支座(30)的顶端可转动连接，另一端与所述检测臂(50)的一端可移动连接，所述检测臂(50)的另一端设有检测探头(70)，所述检测探头(70)可相对所述检测臂(50)进行伸缩，所述检测探头(70)与所述轮辋(60)的外轮缘接触。
2.根据权利要求1所述的轮...
【技术特征摘要】
1.一种轮辋外轮缘高度的检测装置，其特征在于：包括底座(10)、定位盘(20)、支座(30)、转动臂(40)、检测臂(50)，所述定位盘(20)可转动地安装在所述底座(10)的端部位置，轮辋(60)安装在所述定位盘(20)上，所述支座(30)安装在所述底座(10)的中部位置，所述转动臂(40)的一端与所述支座(30)的顶端可转动连接，另一端与所述检测臂(50)的一端可移动连接，所述检测臂(50)的另一端设有检测探头(70)，所述检测探头(70)可相对所述检测臂(50)进行伸缩，所述检测探头(70)与所述轮辋(60)的外轮缘接触。
2.根据权利要求1所述的轮辋外轮缘高度的检测装置，其特征在于：所述定位盘(20)包括第一定位盘(21)和第二定位盘(22)，所述第一定位盘(21)和所述第二定位盘(22)的结构相同，且对称布置在所述底座(10)的两端，所述支座(30)位于所述第一定位盘(21)和所述第二定位盘(22)的中部位置。
3.根据权利要求2所述的轮辋外轮缘高度的检测装置，其特征在于：所述底座(10)的两端设有安装槽(11)，所述安装槽(11)的内部设有轴承(12)，所述定位盘(20)的底端通过所述轴承(12)与所述底座(10)可转动连接。
4.根据权利要求3所述的轮辋外轮缘高度的检测装置，其特征在于：所述轴承(12)为滚珠轴承，所述轴承(12)的外圈(121)与所述安装槽(11)的内壁过盈配合，所述轴承(12)的内圈(122)与所述定位盘(20)的底部过盈配合，所述外圈(121)和所述内圈(122)之间设有滚珠(123)。
5.根据权利要求3所述的轮辋外轮缘高度的检测装置，其特征在于：所述定位盘(20)包括支撑柱(211)和托盘(212)，所述支撑柱(211)的底端与所述轴承(12)可转动连接，顶端与所述托盘(212)的下表面连接，所述托盘(212)的上表面凸设有定位柱(213)，所述轮辋(60)通过所述定位柱(213)安装在所述托盘(212)的上表面上。
6.根据权利要求5所述的轮辋外轮缘高度的检测装置，其特征在于：所述定位柱(213)包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文富，梅光焕，江庆飞，吴帅，关新，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。