【技术实现步骤摘要】
本申请涉及大数据，具体涉及一种基于大数据的智慧港口调度方法、系统及可读存储介质。
技术介绍
1、现如今，随着贸易的逐渐繁荣，贸易运输也逐渐繁荣，尤其以港口的贸易运输最为繁荣。
2、港口是一个同时容纳船舶、车辆、集装箱起重机和皮带传输机的地方，其交通路线错综复杂。一个港口的吞吐量，决定了该港口的经济收益，而港口的吞吐量又受到港口的占地大小和调度方案的双重影响。通常情况下，港口是天然形成的，因此港口的占地大小通常难以受人为因素影响，但港口的调度方案确实可以根据实际情况进行变更的。
3、但，目前的港口智能化程度较低，港口的调度缺乏科学有效的调度方案。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种基于大数据的智慧港口调度方法、系统及可读存储介质，以解决目前的港口智能化程度还跟不上，港口调度缺乏科学有效的调度方法的问题。
2、为解决上述问题，本申请是这样实现的：第一方面，本申请实施例提供一种基于大数据的智慧港口调度方法，包括：
3、接收来自船舶下发的第一调度任务信息，所述第一调度任务信息包括：船舶类型、船舶的载货量和船舶吃水深度；
4、接收来自车辆下发的第二调度任务信息，所述第二调度任务信息包括：当前位置信息、障碍物信息、第一运行成本和载货量；
5、接收来自集装箱起重机下发的第三调度任务信息，所述第三调度任务信息包括：最大起重量、运行速率和第二运行成本；
6、接收来自皮带传输机下发的第四调度任务信息，所述
7、所述服务器根据所述第一调度任务信息、所述第二调度任务信息、所述第三调度任务信息和所述第四调度任务信息，通过贪心算法生成目标调度方案；
8、所述服务器将所述目标调度方案下发至所述船舶、所述车辆、所述集装箱起重机和所述皮带传输机。
9、可选地，所述服务器根据所述第一调度任务信息、所述第二调度任务信息、所述第三调度任务信息和所述第四调度任务信息，通过贪心算法生成目标调度方案包括：
10、所述服务器根据数据库中存储的所述船舶类型、所述船舶的载货量、所述船舶吃水深度、所述当前位置信息、所述障碍物信息、所述第一运行成本、所述载货量、所述最大起重量、所述运行速率、所述第二运行成本、所述第二运行速率、所述第二载货量和所述第三运行成本，通过贪心算法，以节省运行成本为目标，生成所述目标调度方案；
11、或所述服务器根据数据库中存储的所述船舶类型、所述船舶的载货量、所述船舶吃水深度、所述当前位置信息、所述障碍物信息、所述第一运行成本、所述载货量、所述最大起重量、所述运行速率、所述第二运行成本、所述第二运行速率、所述第二载货量和所述第三运行成本，通过贪心算法，以节省运行时间为目标，生成所述目标调度方案。
12、可选地，所述服务器通过消息中间件发布所述目标调度方案；所述船舶、所述车辆、所述集装箱起重机和所述皮带传输机接收所述目标调度方案；所述船舶、所述车辆、所述集装箱起重机和所述皮带传输机通过对象-映射技术访问所述服务器；所述船舶、所述车辆、所述集装箱起重机和所述皮带传输机通过异步网络通信方式与所述服务器连接。
13、第二方面，本申请实施例提供一种基于大数据的智慧港口调度系统，包括：
14、所述基于大数据的智慧港口调度系统包括：船舶智能化模块和车辆智能化模块；
15、所述船舶智能化模块包括有第一港口地图模块、第一工作监测模块、第一动态感知模块、第一自动识别模块和第一应急处理模块；
16、所述第一港口地图模块与所述第一工作监测模块电连接；所述第一工作监测模块与所述第一动态感知模块电连接；所述第一自动识别模块与所述第一应急处理模块电连接；
17、所述车辆智能化模块包括有第二港口地图模块、第二工作监测模块、第二动态感知模块、第二自动识别模块和第二应急处理模块；
18、所述第二港口地图模块与所述第二工作监测模块电连接；所述第二工作监测模块与所述第二动态感知模块电连接；所述第二自动识别模块与所述第二应急处理模块电连接。
19、可选地，所述系统包括：信息采集模块，用于采集输入港口货物的集散、中转、仓储、贸易、加工、口岸、泊位、船舶进出港、船货代理以及港口现场各作业设备的运行状况信息；并将采集到上述信息传输至服务器，然后服务器进行分类并存储在不同的数据库中；
20、信息处理模块，用于实时接收信息采集模块发送的数据，经分类保存后，信息处理模块结合港口现时的资源信息，对现可调配资源进行计划，再把计划、作业数据输送至调度模块；所述信息处理模块通过通信网络与所述信息采集模块进行数据通信；
21、调度模块，能够接收来自信息处理模块的计划作业信息，调度模块计划安排泊位、集港计划、装卸计划、疏港计划和清港计划，对基于大数据的智慧港口调度系统下达作业指令；所述调度模块通过通信网络与所述信息处理模块数据通信。
22、可选地，所述系统包括：信息采集模块采集信息时，通过自动导引运输车上带有的信息采集设备与集装箱上的信息发送设备通过通信网络建立数据通信，然后集装箱上的信息发送设备将集装箱内部的货物及温度湿度信息传输至信息采集设备，最终发送至信息处理模块；
23、然后信息处理模块根据目前的货物信息、现场作业环境信息进行查询，并将查询到的信息整合发送至操作模块，操作模块根据收到的信息制定出相对应现场设备操作计划。
24、可选地，所述自动导引运输车，安装有物联网芯片、自动导航驾驶设备、红外检测设备、frid识别设备、影像监控设备、x射线扫描设备，自动导引运输车携带的物联网芯片设备通过无线网络实现设备的身份与信息的互换，自动导引运输车借助自动导航驾驶设备实现导航定位，锁定需搬运的集装箱，应用物联网设备、frid识别设备和红外设备获取集装箱货物、内部环境信息与检测货物情况。
25、可选地，所述通信网络是5g通信网络。
26、第三方面，本申请实施例还提供一种电子设备，包括：
27、收发机、存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的程序；其特征在于，处理器，用于读取存储器中的程序实现如第一方面中任一项的基于大数据的智慧港口调度方法的步骤。
28、第四方面，本申请实施例还提供一种可读存储介质，用于存储程序，程序被处理器执行时实现如前述第一方面的基于大数据的智慧港口调度方法的步骤。
29、本申请提供一种基于大数据的智慧港口调度方法、系统及可读存储介质，涉及大数据
，其中，包括：接收来自船舶下发的第一调度任务信息，所述第一调度任务信息包括：船舶类型、船舶的载货量和船舶吃水深度；接收来自车辆下发的第二调度任务信息，所述第二调度任务信息包括：当前位置信息、障碍物信息、第一运行成本和载货量；接收来自集装箱起重机下发的第三调度任务信息，所述第三调度任务信息包括：最大起重量本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于大数据的智慧港口调度方法，其特征在于，应用于服务器，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的基于大数据的智慧港口调度方法，其特征在于，所述服务器根据所述第一调度任务信息、所述第二调度任务信息、所述第三调度任务信息和所述第四调度任务信息，通过贪心算法生成目标调度方案包括：
3.根据权利要求1所述的基于大数据的智慧港口调度方法，其特征在于，所述服务器通过消息中间件发布所述目标调度方案；所述船舶、所述车辆、所述集装箱起重机和所述皮带传输机接收所述目标调度方案；所述船舶、所述车辆、所述集装箱起重机和所述皮带传输机通过对象-映射技术访问所述服务器；所述船舶、所述车辆、所述集装箱起重机和所述皮带传输机通过异步网络通信方式与所述服务器连接。
4.一种电子设备，其特征在于，包括：收发机、存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的程序；其特征在于，处理器，用于读取存储器中的程序实现如权利要求1至3中任一项所述基于大数据的智慧港口调度方法的步骤。
5.一种可读存储介质，用于存储程序，其特征在于，程序被处理器执行时实现如权利要求1至3
...【技术特征摘要】
1.一种基于大数据的智慧港口调度方法，其特征在于，应用于服务器，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的基于大数据的智慧港口调度方法，其特征在于，所述服务器根据所述第一调度任务信息、所述第二调度任务信息、所述第三调度任务信息和所述第四调度任务信息，通过贪心算法生成目标调度方案包括：
3.根据权利要求1所述的基于大数据的智慧港口调度方法，其特征在于，所述服务器通过消息中间件发布所述目标调度方案；所述船舶、所述车辆、所述集装箱起重机和所述皮带传输机接收所述目标调度方案；所述船舶、所述车辆、所述集装箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔迪，朱建华，张霞，占小跳，李筠，周亚飞，
申请(专利权)人：交通运输部水运科学研究所，
类型：发明
国别省市：
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