【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种排水箱涵装置和施工方法、及使用的内模板装置，尤其是一种用于机场场道工程的排水箱涵装置和施工方法、及使用的内模板装置。
技术介绍
1、箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞，箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成，但钢筋混凝土应用较广，当跨径小于4m时，采用箱涵，对于管涵，钢筋混凝土箱涵是一个便宜的替代品，墩台，上下板都全部一致浇筑，机场排水箱涵用于把机场中的积水快速排放，从而保证机场的使用安全性能，因此用于机场场道工程的排水箱涵装置是一种重要的建筑物，在现有的用于机场场道工程的排水箱涵装置中，还都是使用模板和脚手架的施工工艺，由于在对整个排水箱涵进行内模板安装时，没有可参考的基准部，从而影响了排水箱涵的模板的拼装精度和排水箱涵的制作精度，
2、本专利技术通过对后期浇筑模板进行安装基准设置的技术特征，对都是使用模板和脚手架的施工工艺对整个排水箱涵进行没有参考的基准部内模板安装的技术问题进行了在技术层面上进行有效的探索研究，
3、这里的陈述仅提供与本专利技术相关的背景技...
【技术保护点】
1.一种用于机场场道工程的排水箱涵装置，其特征是：包含有放置在排水箱涵的地基上的下箱涵(10)、设置在下箱涵(10)上的上箱涵(20)。
2.根据权利要求1所述的用于机场场道工程的排水箱涵装置，其特征是：按照对后期浇筑模板进行安装基准设置的方式把下箱涵(10)和上箱涵(20)相互联接。
3.根据权利要求1所述的用于机场场道工程的排水箱涵装置，其特征是：下箱涵(10)设置为包含有底模板部(101)、第一外上竖板部(102)、第二外上竖板部(103)和中间上竖板部(104)并且底模板部(101)的上端端面其中一侧部设置为与第一外上竖板部(102)的...
【技术特征摘要】
1.一种用于机场场道工程的排水箱涵装置，其特征是：包含有放置在排水箱涵的地基上的下箱涵(10)、设置在下箱涵(10)上的上箱涵(20)。
2.根据权利要求1所述的用于机场场道工程的排水箱涵装置，其特征是：按照对后期浇筑模板进行安装基准设置的方式把下箱涵(10)和上箱涵(20)相互联接。
3.根据权利要求1所述的用于机场场道工程的排水箱涵装置，其特征是：下箱涵(10)设置为包含有底模板部(101)、第一外上竖板部(102)、第二外上竖板部(103)和中间上竖板部(104)并且底模板部(101)的上端端面其中一侧部设置为与第一外上竖板部(102)的下端端面部联接，底模板部(101)的上端端面其中另一侧部设置为与第二外上竖板部(103)的下端端面部联接并且底模板部(101)的上端端面中间部设置为与中间上竖板部(104)的下端端面部联接，第一外上竖板部(102)的上端端面部、第二外上竖板部(103)的上端端面部和中间上竖板部(104)的上端端面部分别设置为与上箱涵(20)联接并且底模板部(101)、第一外上竖板部(102)、第二外上竖板部(103)和中间上竖板部(104)分别设置为矩形块状体，中间上竖板部(104)设置为沿底模板部(101)的模向中心线间隔排列分布，
4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于机场场道工程的排水箱涵装置，其特征是：下箱涵(10)与上箱涵(20)设置为按照分体成型的方式分布，
5.一种用于机场场道工程排水箱涵施工方法使用的内模板装置，包含有横内模板(1)、角内模板(2)、竖内模板(3)、移动车(4)、顶升伸缩缸(5)、角拉紧螺杆(6)和竖拉紧螺杆(7)并且在横内模板(1)和竖内模板(3)之间设置有角内模板(2)，在横内模板(1)与移动车(4)之间设置有顶升伸缩缸(5)并且在角内模板(2)与移动车(4)之间设置有角拉紧螺杆(6)，在竖内模板(3)与移动车(4)之间设置有竖拉紧螺杆(7)。
6.根据权利要求5所述的用于机场场道工程排水箱涵施工方法使用的内模板装置，其特征是：横内模板(1)设置为矩形片状体...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨扬，张桂琛，孔德玺，刘松，张海阔，郭城睿，周媛杰，任东旭，王晨阳，庄岩，
申请(专利权)人：北京金港场道工程建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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