System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 充电方法、装置、设备、介质、程序产品以及车辆制造方法及图纸_技高网

充电方法、装置、设备、介质、程序产品以及车辆制造方法及图纸

技术编号:40139758 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-23 23:26
本申请公开了一种充电方法、装置、设备、介质、程序产品以及车辆。该方法包括:获取电池的电池充电功率、充电桩最大输出功率以及车辆负载功率;在电池充电功率小于目标充电功率的情况下,对电池进行加热;在对电池进行加热的过程中,当电池充电功率升高至目标充电功率时,停止对电池加热。由此,可以在电池的充电功率小于目标充电功率时对电池进行加热,当电池充电功率达到目标充电功率时,停止加热,充分提高了电池的充电效率,也避免了过度加热导致资源浪费,从而实现根据电池的实际充电信息对电池进行加热,提高电池充电效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于汽车,尤其涉及一种充电方法、装置、设备、介质、程序产品以及车辆


技术介绍

1、随着汽车行业的不断发展,电动汽车也越来越多的受到人们的青睐,但是电动汽车在低温下充电时,电池允许充电的电流小,因此低温下电池的充电速度慢。为了解决了这一问题,现有技术中通常采用外加加热装置给动力电池加热,将动力电池温度加热至预设温度,以提高动力电池允许充电的电流。

2、然而,现有技术中的外加加热装置在给电池加热时,往往采用的是固定加热阈值,即当电池的温度低于预设阈值时开始加热,当电池温度大于预设阈值时,停止加热,这种加热策略适应性较差,不能针对车辆的实际情况调整电池的加热阈值,容易导致电池充电效率低。


技术实现思路

1、本申请实施例提供一种充电方法、装置、设备、介质、程序产品以及车辆,以提高提升车辆的充电效率。

2、第一方面,本申请实施例提供一种充电方法,方法包括:

3、获取电池充电功率、充电桩最大输出功率以及车辆负载功率;

4、在所述电池充电功率小于目标充电功率的情况下,对所述电池进行加热,所述目标充电功率为所述充电桩最大输出功率与所述车辆负载功率之间的差值;

5、在对所述电池进行加热的过程中,当所述电池充电功率升高至所述目标充电功率时,停止对所述电池加热。

6、在一些实施例中,在对所述电池进行加热的过程中,当所述电池充电功率升高至所述目标充电功率时,停止对所述电池加热,包括:

7、在对所述电池进行加热的过程中,当所述电池充电功率升高至所述目标充电功率时,获取电池的第一温度;

8、在所述电池温度由所述第一温度升高预设温度幅度的情况下,停止对所述电池加热。

9、在一些实施例中,所述在所述电池充电功率小于目标充电功率的情况下,对所述电池进行加热,包括:

10、在所述电池充电功率小于目标充电功率的情况下,通过加热装置以第一加热功率对所述电池进行加热,所述第一加热功率为所述加热装置的最大加热功率,且所述第一加热功率小于所述目标充电功率。

11、在一些实施例中,所述在对所述电池进行加热的过程中,在所述电池充电功率升高至所述目标充电功率时,还包括:

12、所述加热装置以第二加热功率对所述电池进行加热,所述第二加热功率为与第一温度差值对应的预设加热功率,所述第一温度差值为电池温度与环境温度之间的差值。

13、在一些实施例中,所述方法还包括:

14、在所述电池电量大于预设电量阈值的情况下,

15、获取所述电池的第二温度;

16、在所述第二温度小于第三温度的情况下,对所述电池进行加热,直到所述电池温度升高至所述第三温度,所述第三温度为与环境温度对应的电池容量最大的电池温度。

17、第二方面,本申请实施例提供了一种充电装置,装置包括:

18、第一获取模块,用于获取电池充电功率、充电桩最大输出功率以及车辆负载功率;

19、加热模块,用于在所述电池充电功率小于目标充电功率的情况下,对所述电池进行加热,所述目标充电功率为所述充电桩最大输出功率与所述车辆负载功率之间的差值;

20、控制模块,用于在对所述电池进行加热的过程中,当所述电池充电功率升高至所述目标充电功率时,停止对所述电池加热。

21、第三方面,本申请实施例提供了一种充电设备,设备包括:处理器以及存储有程序指令的存储器;

22、所述处理器执行所述程序指令时实现如上述的第一方面的方法。

23、第四方面,本申请实施例提供了一种车辆,所述车辆包括:上述第二方面的充电装置或者上述第三方面的充电设备。

24、第五方面,本申请实施例提供了一种存储介质,其特征在于,所述存储介质上存储有计算机程序指令,所述计算机程序指令被处理器执行时实现如上述第一方面的方法。

25、本申请实施例的充电方法、装置、设备、介质、程序产品以及车辆,首先,获取电池的电池充电功率、充电桩最大输出功率以及车辆负载功率,通过充电桩最大输出功率与车辆负载功率之间的差值确定电池的目标充电功率,在电池充电功率小于目标充电功率的情况下,对电池进行加热;在对电池进行加热的过程中,在电池充电功率升高至目标充电功率时,停止对电池加热。由此,可以在电池的充电功率小于目标充电功率时对电池进行加热,随着电池温度的升高,电池的充电功率也随之升高,当电池充电功率达到目标充电功率时,停止加热,充分提高了电池的充电效率,也避免了过度加热导致资源浪费,从而实现根据电池的实际充电信息对电池进行加热,提高电池充电效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在对所述电池进行加热的过程中,当所述电池充电功率升高至所述目标充电功率时,停止对所述电池加热,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述电池充电功率小于目标充电功率的情况下,对所述电池进行加热,包括:

4.根据权利要求1至3任意一项权利要求所述的方法,其特征在于,所述在对所述电池进行加热的过程中,在所述电池充电功率升高至所述目标充电功率时,还包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.一种充电装置,其特征在于,所述装置包括:

7.一种充电设备,其特征在于,所述设备包括:处理器以及存储有程序指令的存储器;

8.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质上存储有计算机程序指令,所述计算机程序指令被处理器执行时实现如权利要求1-5任意一项所述的方法。

9.一种计算机程序产品,其特征在于,所述计算机程序产品包括计算机程序指令,所述计算机程序指令被处理器执行时实现权利要求1-5中任一项所述的方法。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种充电方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在对所述电池进行加热的过程中,当所述电池充电功率升高至所述目标充电功率时,停止对所述电池加热,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述电池充电功率小于目标充电功率的情况下,对所述电池进行加热,包括:

4.根据权利要求1至3任意一项权利要求所述的方法,其特征在于,所述在对所述电池进行加热的过程中,在所述电池充电功率升高至所述目标充电功率时,还包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵青山
申请(专利权)人:北京罗克维尔斯科技有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1