一种背门锁翻转盖板装配总成及车辆制造技术

技术编号:40136310 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-23 22:55
本方案提供了一种背门锁翻转盖板装配总成及车辆,用于解决现有技术中背门锁翻转盖板在回位时会撞击背门槛而产生异响的问题。该背门锁翻转盖板装配总成,包括:门槛梁及背门锁翻转盖板,所述背门锁翻转盖板通过销轴与所述门槛梁活动链接,所述门槛梁朝向所述背门锁翻转盖板的一侧表面上设有安装槽,所述安装槽内安装有毛毡,背门开启时,所述毛毡将所述背门锁翻转盖板和所述门槛梁分隔开,且所述背门锁翻转盖板将所述门槛梁上设置的通孔封闭住。

【技术实现步骤摘要】

本技术车辆零部件领域,具体涉及一种背门锁翻转盖板装配总成及车辆


技术介绍

1、传统的背门锁翻转结构,背门开启时,背门锁翻转盖板与门槛梁之间发生直接接触,使得背门锁翻转盖板在回位时会撞击背门槛而产生异响。


技术实现思路

1、本实施例提供了一种背门锁翻转盖板装配总成及车辆,用于解决现有技术中背门锁翻转盖板在回位时会撞击背门槛而产生异响的问题。

2、本技术的技术方案为:

3、本技术提供了一种背门锁翻转盖板装配总成,包括:门槛梁及背门锁翻转盖板,所述背门锁翻转盖板通过销轴与所述门槛梁活动链接,所述门槛梁朝向所述背门锁翻转盖板的一侧表面上设有安装槽,所述安装槽内安装有毛毡,背门开启时,所述毛毡将所述背门锁翻转盖板和所述门槛梁分隔开,且所述背门锁翻转盖板将所述门槛梁上设置的通孔封闭住。

4、优选地,所述背门锁翻转盖板上设置有限位槽,所述销轴上套装有弹簧,所述弹簧的一端连接到所述限位槽中,另一端连接在所述门槛梁上;且所述弹簧的一端和另一端的装配方向相反。

5、优选地,所述弹簧的弹力为1.5±0.5n。

6、优选地,所述弹簧的另一端连接在所述门槛梁上设置的第一加强筋上。

7、优选地,所述销轴通过在所述门槛梁上固定的销轴固定座实现与所述门槛梁的连接,且所述销轴与所述销轴固定座之间形成间隙配合。

8、优选地,所述门槛梁上还设置有销轴支撑筋,销轴支撑筋设置在所述销轴固定座的一侧,所述销轴支撑筋上形成有v型槽,所述销轴限位在所述v型槽中,并与所述v型槽形成间隙配合。

9、优选地,销轴1与背门锁翻转盖板4的配合间隙为0.1-0.15mm,销轴1与销轴固定座2之间的配合间隙为0.1-0.15mm,销轴1与销轴支撑筋10的v型槽之间的配合间隙为0.1-0.15mm。

10、优选地,所述背门锁翻转盖板采用满足pa66+gf30材料标准的材料制成。

11、优选地,所述背门锁翻转盖板上设置有第二加强筋。

12、本技术还提供了一种车辆,包括上述的背门锁翻转盖板装配总成。

13、本技术的有益效果为:

14、背门开启时,由于毛毡将背门锁翻转盖板和门槛梁分隔开,即利用了毛毡实现背门锁翻转盖板和门槛梁之间的柔性连接,使背门锁翻转盖板在回位时不会直接撞击门槛梁发生异响。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,包括:门槛梁(12)及背门锁翻转盖板(4);

2.根据权利要求1所述的背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,所述背门锁翻转盖板(4)上设置有限位槽(8),所述销轴(1)上套装有弹簧(5),所述弹簧(5)的一端连接到所述限位槽(8)中,另一端连接在所述门槛梁(12)上;且所述弹簧(5)的一端和另一端的装配方向相反。

3.根据权利要求2所述的背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,所述弹簧(5)的弹力为1.5±0.5N。

4.根据权利要求2所述的背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,所述弹簧(5)的另一端连接在所述门槛梁(12)上设置的第一加强筋(6)上。

5.根据权利要求1所述的背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,所述销轴(1)通过在所述门槛梁(12)上固定的销轴固定座(2)实现与所述门槛梁(12)的连接,且所述销轴(1)与所述销轴固定座(2)之间形成间隙配合。

6.根据权利要求5所述的背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,所述门槛梁(12)上还设置有销轴支撑筋(10),销轴支撑筋(10)设置在所述销轴固定座(2)的一侧,所述销轴支撑筋(10)上形成有V型槽,所述销轴(1)限位在所述V型槽中,并与所述V型槽形成间隙配合。

7.根据权利要求6所述的背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,销轴(1)与背门锁翻转盖板(4)的配合间隙为0.1-0.15mm,销轴(1)与销轴固定座(2)之间的配合间隙为0.1-0.15mm,销轴(1)与销轴支撑筋(10)的V型槽之间的配合间隙为0.1-0.15mm。

8.根据权利要求1所述的背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,所述背门锁翻转盖板(4)采用满足pa66+gf30材料标准的材料制成。

9.根据权利要求1所述的背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,所述背门锁翻转盖板(4)上设置有第二加强筋(11)。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的背门锁翻转盖板装配总成。

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【技术特征摘要】

1.一种背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,包括:门槛梁(12)及背门锁翻转盖板(4);

2.根据权利要求1所述的背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,所述背门锁翻转盖板(4)上设置有限位槽(8),所述销轴(1)上套装有弹簧(5),所述弹簧(5)的一端连接到所述限位槽(8)中,另一端连接在所述门槛梁(12)上;且所述弹簧(5)的一端和另一端的装配方向相反。

3.根据权利要求2所述的背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,所述弹簧(5)的弹力为1.5±0.5n。

4.根据权利要求2所述的背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,所述弹簧(5)的另一端连接在所述门槛梁(12)上设置的第一加强筋(6)上。

5.根据权利要求1所述的背门锁翻转盖板装配总成,其特征在于,所述销轴(1)通过在所述门槛梁(12)上固定的销轴固定座(2)实现与所述门槛梁(12)的连接,且所述销轴(1)与所述销轴固定座(2)之间形成间隙配合。

6.根据权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐方谭伟
申请(专利权)人:深蓝汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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