【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速公路预警，具体为一种高速公路雷达预警测速装置。
技术介绍
1、高速公路属于高等级公路，各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有四车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路，此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。由于高速公路车辆运行速度普遍较高，高速、超速行驶所导致的车辆追尾、碰撞等交通事故屡见不鲜，特别是在雾、雨、雪、沙尘暴、黄昏等诸多不利天气条件下，车辆在高速公路发生追尾、碰撞等交通事故频繁发生，给高速公路出行者的生命财产安全造成严重的伤害和巨大损失，目前在高速公路上通过雷达测速装置进行车辆测速，显示车辆的实时速度，便于对行驶车辆进行警示。
2、现有的技术中，在高速公路使用雷达测速装置的过程中，在夜晚情况下，容易导致显示清晰度不佳，不便司机在远方提前采取措施，警示性不强。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
2、鉴于上述和/或现有高速公路预警中存在的问题，提出了本技术。
3、因此，本技术的目的是提供一种高速公路雷达预警测速装置，能够在高速公路使用雷达测速装置的过程中，便于在夜间的显示清晰度强，从而便于司机在远处观察提早采取措施，避免交通事故发生，警示性强，提高了
4、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
5、一种高速公路雷达预警测速装置，包括底座和光照传感器，所述底座的顶部设置有固定杆，所述固定杆的顶部设置有固定板，所述固定板的侧壁设置有连接架，两个所述连接架的顶部分别设置有雷达测速仪和摄像头，所述固定板的前侧壁设置有显示屏，所述固定板的顶部设置有顶杆，所述顶杆的一端设置有遮挡盖，所述光照传感器设置在遮挡盖的侧壁，所述固定板的顶部设置有控制器，所述遮挡盖的底部设置有灯架，所述灯架的底部设置有照明灯，所述固定板的前侧壁设置有反光条，所述光照传感器、雷达测速仪、显示屏、摄像头和照明灯与控制器电性连接。
6、作为本技术所述的一种高速公路雷达预警测速装置的一种优选方案，其中：所述底座的侧壁设置有定位槽，所述定位槽内嵌入安装有定位板，所述定位板上设置有定位孔，所述定位孔内嵌入安装有定位杆。
7、作为本技术所述的一种高速公路雷达预警测速装置的一种优选方案，其中：所述遮挡盖的顶部设置有警示灯。
8、作为本技术所述的一种高速公路雷达预警测速装置的一种优选方案，其中：所述底座的底部设置有防滑纹。
9、作为本技术所述的一种高速公路雷达预警测速装置的一种优选方案，其中：所述固定板的前侧壁设置有标识牌，所述标识牌与固定板的前侧壁粘接。
10、作为本技术所述的一种高速公路雷达预警测速装置的一种优选方案，其中：所述遮挡盖的顶部设置有防水层，所述防水层与遮挡盖的顶部粘接。
11、与现有技术相比：本申请文件中，1.通过固定板便于安装装置，通过连接架便于安装雷达测速仪和摄像头，通过雷达测速仪便于对车辆进行测速，测速信息反馈到控制器，通过控制器传达到显示屏上显示，便于司机观察车辆的实时速度，以对司机起到提醒作用，通过摄像头便于对超速车辆进行拍照，通过遮挡盖便于对装置防护，通过光照传感器便于检测光照值，检测数据反馈到控制器，当检测到光照值较低时，通过控制器操控照明灯打开，通过照明灯照射在反光条上，使反光条反射光线，便于在夜晚时，进行反光提醒，警示效果教好，因此，在高速公路使用雷达测速装置的过程中，便于在夜间的显示清晰度强，从而便于司机在远处观察提早采取措施，避免交通事故发生，警示性强，提高了装置的预警效果，2.通过定位槽便于安装定位板，通过定位板便于对装置进行定位，增加牢固性，通过定位孔与定位杆的配合连接，便于对定位板进行固定，提高了装置的稳定性。
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1.一种高速公路雷达预警测速装置，其特征在于：包括底座(100)和光照传感器(200)，所述底座(100)的顶部设置有固定杆(110)，所述固定杆(110)的顶部设置有固定板(120)，所述固定板(120)的侧壁设置有连接架(130)，两个所述连接架(130)的顶部分别设置有雷达测速仪(140)和摄像头(150)，所述固定板(120)的前侧壁设置有显示屏(160)，所述固定板(120)的顶部设置有顶杆(170)，所述顶杆(170)的一端设置有遮挡盖(180)，所述光照传感器(200)设置在遮挡盖(180)的侧壁，所述固定板(120)的顶部设置有控制器(210)，所述遮挡盖(180)的底部设置有灯架(220)，所述灯架(220)的底部设置有照明灯(230)，所述固定板(120)的前侧壁设置有反光条(240)，所述光照传感器(200)、雷达测速仪(140)、显示屏(160)、摄像头(150)和照明灯(230)与控制器(210)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路雷达预警测速装置，其特征在于：所述底座(100)的侧壁设置有定位槽(300)，所述定位槽(300)内
3.根据权利要求1所述的一种高速公路雷达预警测速装置，其特征在于：所述遮挡盖(180)的顶部设置有警示灯(400)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路雷达预警测速装置，其特征在于：所述底座(100)的底部设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路雷达预警测速装置，其特征在于：所述固定板(120)的前侧壁设置有标识牌，所述标识牌与固定板(120)的前侧壁粘接。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路雷达预警测速装置，其特征在于：所述遮挡盖(180)的顶部设置有防水层，所述防水层与遮挡盖(180)的顶部粘接。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路雷达预警测速装置，其特征在于：包括底座(100)和光照传感器(200)，所述底座(100)的顶部设置有固定杆(110)，所述固定杆(110)的顶部设置有固定板(120)，所述固定板(120)的侧壁设置有连接架(130)，两个所述连接架(130)的顶部分别设置有雷达测速仪(140)和摄像头(150)，所述固定板(120)的前侧壁设置有显示屏(160)，所述固定板(120)的顶部设置有顶杆(170)，所述顶杆(170)的一端设置有遮挡盖(180)，所述光照传感器(200)设置在遮挡盖(180)的侧壁，所述固定板(120)的顶部设置有控制器(210)，所述遮挡盖(180)的底部设置有灯架(220)，所述灯架(220)的底部设置有照明灯(230)，所述固定板(120)的前侧壁设置有反光条(240)，所述光照传感器(200)、雷达测速仪(140)、显示屏(160)、摄像头(150)和照明灯(230)与控制器(210)电性连接。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴强，张伟，
申请(专利权)人：上海颉禾电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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