【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速公路预警,具体为一种高速公路雷达预警测速装置。
技术介绍
1、高速公路属于高等级公路,各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有四车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路,此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。由于高速公路车辆运行速度普遍较高,高速、超速行驶所导致的车辆追尾、碰撞等交通事故屡见不鲜,特别是在雾、雨、雪、沙尘暴、黄昏等诸多不利天气条件下,车辆在高速公路发生追尾、碰撞等交通事故频繁发生,给高速公路出行者的生命财产安全造成严重的伤害和巨大损失,目前在高速公路上通过雷达测速装置进行车辆测速,显示车辆的实时速度,便于对行驶车辆进行警示。
2、现有的技术中,在高速公路使用雷达测速装置的过程中,在夜晚情况下,容易导致显示清晰度不佳,不便司机在远方提前采取措施,警示性不强。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术
...【技术保护点】
1.一种高速公路雷达预警测速装置,其特征在于:包括底座(100)和光照传感器(200),所述底座(100)的顶部设置有固定杆(110),所述固定杆(110)的顶部设置有固定板(120),所述固定板(120)的侧壁设置有连接架(130),两个所述连接架(130)的顶部分别设置有雷达测速仪(140)和摄像头(150),所述固定板(120)的前侧壁设置有显示屏(160),所述固定板(120)的顶部设置有顶杆(170),所述顶杆(170)的一端设置有遮挡盖(180),所述光照传感器(200)设置在遮挡盖(180)的侧壁,所述固定板(120)的顶部设置有控制器(210),所述遮
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路雷达预警测速装置,其特征在于:包括底座(100)和光照传感器(200),所述底座(100)的顶部设置有固定杆(110),所述固定杆(110)的顶部设置有固定板(120),所述固定板(120)的侧壁设置有连接架(130),两个所述连接架(130)的顶部分别设置有雷达测速仪(140)和摄像头(150),所述固定板(120)的前侧壁设置有显示屏(160),所述固定板(120)的顶部设置有顶杆(170),所述顶杆(170)的一端设置有遮挡盖(180),所述光照传感器(200)设置在遮挡盖(180)的侧壁,所述固定板(120)的顶部设置有控制器(210),所述遮挡盖(180)的底部设置有灯架(220),所述灯架(220)的底部设置有照明灯(230),所述固定板(120)的前侧壁设置有反光条(240),所述光照传感器(200)、雷达测速仪(140)、显示屏(160)、摄像头(150)和照明灯(230)与控制器(210)电性连接。<...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴强,张伟,
申请(专利权)人:上海颉禾电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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