【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于把成为驱动源的电池模块搭载于车辆的电池框架结构。
技术介绍
1、在电动汽车、混合动力汽车等中，例如在车辆的后侧、前侧、底板下面等搭载有由多个电池单元构成的电池模块，作为驱动源。
2、作为用于把该电池模块搭载于车辆的结构，除了保护电池模块不受外部冲击以外，特别是近年来在车辆报废时等还要求资源的再利用性优异。
3、在专利文献1所公开的结构中，用约束部件(第一部件)约束所层叠的多个电池单元，把该约束部件固定在被安装于电池壳侧的保护部件(梁部件)，由此作为电池模块确保高刚性，外部载荷首先被输入到保护部件。
4、在这种结构的情况下，由于需要约束部件和保护部件，所以零件数量增多，并且由于保护部件被安装于电池壳，所以难说资源的再利用性较高。
5、专利文献2是如下的结构，使用支架抑制电池模块彼此的相对移动，该支架保护电池模块免受来自外部的输入。
6、但是，该支架不具有约束所层叠的多个电池单元的功能，电池单元的约束还需要约束部件，所以依旧是部件数量增多。
7、现有技术文献
8、专利文献
9、专利文献1：日本特开2020-64815号公报
10、专利文献2：日本专利第6798310号公报
技术实现思路
1、专利技术所要解决的技术问题
2、本专利技术的目的在于，提供一种车载用电池框架结构，相比以往能够削减零件数量，在电池回收时等资源的再利用性优异。
3、用
4、本专利技术所涉及的车载用电池框架结构是用于将电池模块搭载于车辆的车载用电池框架结构，其特征在于，具备：电池壳；多个横向框架，可拆卸地紧固在构成所述电池壳的侧壁上；以及一对端板，被保持在一对所述横向框架上，并夹持多个电池单元。
5、这里，所谓电池壳收纳由可反复充电使用的多个电池单元构成的电池模块及其控制设备等，例如被搭载于车辆的底板下面等。
6、电池壳例如可通过用面板体封堵由前壁、后壁及侧壁(左壁、右壁)形成的框体至少一方的开口部来制作，但不限于此。
7、另外，在本说明书中，为了说明上的方便，把容易受到来自外部的冲击的方向表述为左右方向，但对在车辆的搭载方向不做限制。
8、在本专利技术中，可拆卸地紧固在电池壳的内侧的横向框架，不仅保护由多个电池单元构成的电池模块免受外部冲击，而且在该横向框架保持端板，在一对端板之间约束多个电池单元。
9、因此，不需要如以往那样用约束部件约束多个电池单元，在电池回收时等横向框架等的回收容易，也有助于循环利用。
10、在本专利技术中，也可以是，所述横向框架具有用于螺栓紧固所述端板的紧固凸缘。
11、例如，如果将端板以垂直设置方式插入横向框架具有的紧固凸缘的下侧，并对紧固凸缘和端板的端部侧进行螺栓紧固，则电池单元的回收通过螺栓和螺母的拆卸即可容易进行。
12、并且，优选的是，所述横向框架还具有设置了切口部的切口凸缘，所述端板被插入所述切口部。
13、例如，如果在紧固凸缘的下方配置有切口凸缘，并在将端板的端部侧插入在该切口凸缘设置的切口部的状态下进行螺栓紧固，则端板的定位容易进行。
14、另外，用压缩机等将一对端板和所层叠的多个电池单元一起压缩，并当在该状态下将端板插入切口部的情况下，多个电池单元将会以解除压缩方向的载荷的方式朝向外侧扩展，但端板卡定在切口部内，由此该扩展被抑制。
15、由此，所层叠的多个电池单元的约束尺寸确定。
16、在本专利技术中，优选的是，所述横向框架具有壳紧固部，在紧固所述端板的板紧固部的外侧，用于紧固在所述电池壳的侧壁上。
17、这样，外部载荷被先输入到横向框架，所以容易保护电池模块。
18、另外，也可以是，所述横向框架通过横向支架紧固在所述电池壳的侧壁上，两个所述横向框架以彼此的背面能够抵接的状态螺栓紧固在一个所述横向支架上。
19、这样，在有外部输入时横向框架抵接，并相互支撑以阻止弯曲。
20、在本专利技术中，也可以是，所述横向框架通过横向支架紧固在所述电池壳的侧壁上，所述横向支架、所述端板及所述横向框架通过螺栓紧固被一起固定。
21、这样，在将横向框架紧固于电池壳时，端板也一起螺栓紧固，所以能够进一步削减零件数量。
22、专利技术效果
23、本专利技术所涉及的电池框架结构构成为将横向框架可拆卸地紧固在电池壳的内侧，并且在该横向框架保持端板，从而可在一对端板之间约束多个电池单元，所述横向框架是用于保护电池模块的重要零件。
24、由此，相比以往能够削减零件数量，在电池回收时等容易将横向框架拆卸并作为有用的资源再利用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车载用电池框架结构，用于将电池模块搭载于车辆，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的车载用电池框架结构，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的车载用电池框架结构，其特征在于，
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车载用电池框架结构，其特征在于，
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车载用电池框架结构，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的车载用电池框架结构，其特征在于，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种车载用电池框架结构，用于将电池模块搭载于车辆，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的车载用电池框架结构，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的车载用电池框架结构，其特征在于，
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