【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传感器，具体为一种汽车传感器用测量装置。
技术介绍
1、车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。
2、为了保证汽车传感器在使用过程中能精准检测工况信息，一般生产完成之后会对汽车传感器进行测量，以此判断汽车传感器的质量。在测量汽车传感器时通常采用测量装置，而现有的测量装置在测量时不能精准判断汽车传感器的灵敏度，因此需要提供一种汽车传感器用测量装置，可以根据汽车传感器的反应时长判断汽车的灵敏度，以此判断汽车传感器的质量。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车传感器用测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车传感器用测量装置，包括载物平台、模拟测试车间，所述载物平台的下方设置有测量机构，所述载物平台的两侧设置有模拟悬挂，所述模拟悬挂的外端配合连接有车轮，所述模拟测试车间用于模拟复杂环境对汽车传感器进行测量；
3、所述载物平台包括放置仓、固定在载物平台后的支撑梁，固定在载物平台下方的安装架，设置在装置内部的测试系统，所述放置仓的内部安装有传感器，所述模拟悬挂包括液压杆、上调节架和下调节架，所述载物平台的两侧固定安装有电动轴架，所述电动轴架的外侧输出端连接上调节架，所述传感器、测试系统均与电动轴架、液压杆电连接，下调节架的一端轴承连接在安装架的下方
4、根据上述技术方案，所述上调节架和下调节架的另一端设有球形头，所述上调节架和下调节架的中部设有加强筋，所述车轮的内侧设置有特制轴，所述特制轴的上下两端设置有球面嵌槽，所述车轮中设置有气压测试器，所述传感器与气压测试器电连接。
5、根据上述技术方案，所述测量机构包括红外探测头和红外距离探测头，所述红外探测头安装在每组特制轴的外端，所述红外距离探测头固定安装在安装架的两端下方，所述红外探测头和红外距离探测头与测试系统电连接。
6、根据上述技术方案，所述放置仓的外端设置有锁定槽，所述放置仓竖直安装在载物平台内，所述放置仓的上方设置有挡板，所述放置仓的左端设有入线口，所述放置仓的右端设置有出线口，所述载物平台与安装架的连接处设置有升降机，所述传感器的电源来自测试装置内部电源，所述传感器通过出线口与测试系统电连接，所述传感器通过入线口与模拟悬挂电连接，所述测试系统在装置外部设有显示器。
7、根据上述技术方案，所述入线口的右端管道连接有扩孔件，所述扩孔件为弹力板，所述扩孔件的外部套接有防水橡胶圈，所述扩孔件和防水橡胶圈用于测试过程中防止水通过入线口流进传感器中导致测量不精准。
8、根据上述技术方案，步骤a：将传感器安装至放置仓内，将放置仓通过锁定槽直接安装到载物平台的内部，将用于测试的输入线路通过入线口与传感器连接，将传感器的输出线路通过出线口与测试系统连接，工作人员将安装完成后的测试装置送入模拟测试车间；
9、步骤b：工作人员通过测试系统控制电动轴架和液压杆启动，旋转上调节架和下调节架，使模拟悬挂将车轮抬起或放下，传感器将车辆的调整状态信息传递到测试系统，与红外距离探测头的测量信息进行对比，工作人员通过显示器上的对比信息观察测试传感器的准确度；
10、步骤c：将模拟车辆装置放置到模拟测试车间的复杂地面上，通过牵引带动车轮在地面移动，对传感器的灵敏度进行测试，通过传感器自行调节模拟悬挂，并将调节信号传递到测试系统与检测信号进行对比，检测传感器的准确度；
11、步骤d：车辆进入大量积水区域时，传感器通过检测头感应，将模拟悬挂升起，使底盘抬起防止车辆进水，若继续前进，测试传感器是否将升降机抬起防止载物平台的电子元件接触水面，并且达到极限距离时，传感器是否会控制车辆停止，对传感器的安全性进行测试。
12、根据上述技术方案，所述步骤c包括以下步骤：
13、步骤c-a：将模拟车辆装置放置到模拟测试车间的复杂地面上，通过牵引带动车轮在地面移动，传感器根据地面的凸起和凹陷调节模拟悬挂，使底盘始终保持稳定，并通过测试系统与红外距离探测头的测量数据进行对比，测量传感器操作的稳定性；
14、步骤c-b：将传感器到达异常位置的时间与做出操作的时间进行计算，通过测试系统算出平均时间显示在显示器中，工作人员可以快速了解传感器的反应时长，对传感器的反应速度进行测试。
15、根据上述技术方案，所述步骤d包括以下步骤：
16、步骤d-a：进入复杂地面后，若车辆右端车轮陷入地面时，传感器检测到车辆左右两侧数据异常，并快速控制异常的一端的控制电动轴架与液压杆将上调节架与下调节架压下，并将另一侧的模拟悬挂抬起，使车辆向另一侧倾斜，使陷入的车轮脱困；
17、步骤d-b：测量系统将传感器的信息传输到显示器上，工作人员可以实时观察传感器的工作状态，通过红外距离探测头对车轮所处位置进行距离测量，对比两端车轮的位置状态，检测传感器是否快速反映车辆出现的问题，并根据传感器的数据反应解决问题，对传感器的反应时长与安全处理功能进行测试；
18、步骤d-c：车辆进入大量积水区域时，传感器将模拟悬挂升起，使底盘抬起防止车辆进水，若继续前进，测试传感器是否将升降机抬起防止载物平台的电子元件接触水面，并且达到极限距离时，传感器是否会控制车辆停止，对传感器的安全性进行测试，防止车辆抛锚在水中，导致车辆损坏和人员人身危险。
19、与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：1、通过设置有模拟测试车间、模拟悬挂，工作人员将安装完成后的测试装置送入模拟环境的测试车间内进行模拟运行，通过测试系统控制传感器启动，传感器根据模拟环境控制模拟悬挂将底盘抬起，测试系统将传感器控制模拟悬挂的运动工况信息进行收集，传递到显示器中，工作人员通过显示屏快速观察到传感器的信息是否正确，对传感器的准确度进行测试，通过模拟环境能快速反应传感器的工作状态，使测量更加精准，分析更加快速，能了解传感器具体的错误问题；
20、2、通过设置有红外距离探测头，红外距离探测头将模拟悬挂的运动距离进行测量，将测量信号传递到测试系统进行分析对比，分析底盘是否平整并将信号传递到显示屏，同时由于测量信号是实时传输的，工作人员可以在显示器中清楚观察到传感器的灵敏度，测量更加快速方便，通过模拟现实中遇到的问题，检测传感器是否能快速反应并解决，对传感器的反应速度进行准确测量；
21、3、通过设置有红外探测头，通过红外距离探测头对车轮所处位置进行距离测量，对比两端车轮的位置状态，检测传感器是否快速反映车辆出现的问题，并根据传感器的数据反映解决问题，对传感器的反应时长进行测试，同时根据红外探测头的检测信息对比，传感器是否保持车辆的整体平衡，通过模拟的复杂环境，快速且准确测量传感器遇到问题的分析速度，同时对传感器的遇到问题的反应进行测量，检测传感器的操作是否正确，检本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车传感器用测量装置，包括载物平台（1）、模拟测试车间，其特征在于，所述载物平台（1）的下方设置有测量机构（2），所述载物平台（1）的两侧设置有模拟悬挂（3），所述模拟悬挂（3）的外端配合连接有车轮（4），所述模拟测试车间用于模拟复杂环境对汽车传感器进行测量；
2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器用测量装置，其特征在于，所述上调节架（7）和下调节架（5）的另一端设有球形头，所述上调节架（7）和下调节架（5）的中部设有加强筋，所述车轮（4）的内侧设置有特制轴（6），所述特制轴（6）的上下两端设置有球面嵌槽（20），所述车轮（4）中设置有气压测试器，所述传感器（19）与气压测试器电连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车传感器用测量装置，其特征在于，所述测量机构（2）包括红外探测头（12）和红外距离探测头（11），所述红外探测头（12）安装在每组特制轴（6）的外端，所述红外距离探测头（11）固定安装在安装架（10）的两端下方，所述红外探测头（12）和红外距离探测头（11）与测试系统电连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车传感器用测量装置
5.根据权利要求4所述的一种汽车传感器用测量装置，其特征在于，所述入线口（14）的右端管道连接有扩孔件（17），所述扩孔件（17）为弹力板，所述扩孔件（17）的外部套接有防水橡胶圈（18），所述扩孔件（17）和防水橡胶圈（18）用于测试过程中防止水通过入线口（14）流进传感器（19）中导致测量不精准。
6.根据权利要求5所述的一种汽车传感器用测量装置的测试方法，其特征在于，步骤A：将传感器（19）安装至放置仓（13）内，将放置仓（13）通过锁定槽（15）直接安装到载物平台（1）的内部，将用于测试的输入线路通过入线口（14）与传感器（19）连接，将传感器（19）的输出线路通过出线口（16）与测试系统连接，工作人员将安装完成后的测试装置送入模拟测试车间；
7.根据权利要求6所述的一种汽车传感器用测量装置的测试方法，其特征在于，所述步骤C包括以下步骤：
8.根据权利要求7所述的一种汽车传感器用测量装置的测试方法，所述步骤D包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种汽车传感器用测量装置，包括载物平台（1）、模拟测试车间，其特征在于，所述载物平台（1）的下方设置有测量机构（2），所述载物平台（1）的两侧设置有模拟悬挂（3），所述模拟悬挂（3）的外端配合连接有车轮（4），所述模拟测试车间用于模拟复杂环境对汽车传感器进行测量；
2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器用测量装置，其特征在于，所述上调节架（7）和下调节架（5）的另一端设有球形头，所述上调节架（7）和下调节架（5）的中部设有加强筋，所述车轮（4）的内侧设置有特制轴（6），所述特制轴（6）的上下两端设置有球面嵌槽（20），所述车轮（4）中设置有气压测试器，所述传感器（19）与气压测试器电连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车传感器用测量装置，其特征在于，所述测量机构（2）包括红外探测头（12）和红外距离探测头（11），所述红外探测头（12）安装在每组特制轴（6）的外端，所述红外距离探测头（11）固定安装在安装架（10）的两端下方，所述红外探测头（12）和红外距离探测头（11）与测试系统电连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车传感器用测量装置，其特征在于，所述放置仓（13）的外端设置有锁定槽（15），所述放置仓（13）竖直安装在载物平台（1）内，所述放置仓（13）的上方设置有挡板，所述放置仓（13）的左端设有入线口（14），所述放置...
【专利技术属性】
技术研发人员：余红成，
申请(专利权)人：常州聚通汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。