一种高精度数控车床进给装置制造方法及图纸

技术编号:40130259 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-23 22:01
本技术公开了一种高精度数控车床进给装置,属于数控车床领域,包括所述安装板的上表面固定连接有两个支撑架,两个所述支撑架的正面与背面均开设有一组滑动槽,两个所述支撑架共同通过滑动槽滑动连接有传动板,所述安装板的上表面固定连接有定位板,所述安装板的上表面固定连接有从动板,所述安装板的上表面固定连接有限位板。通过设置的驱动电机,在螺纹块、定位板、限位板和从动板配合下,能够实现传动板带动进给机构移动,在传动板移动的同时通过加压阀、出料阀和导管,利用喷撒头对螺纹杆和螺纹块的连接端喷涂润滑油,能够减少进给机构传动时的摩擦力,可以达到降低摩擦带来的损耗,从而大大提高本装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控车床领域,具体是一种高精度数控车床进给装置


技术介绍

1、车床进给运动,由机床或人力提供的运动,它使刀具与工件之间产生附加的相对运动,加上主运动,即可不断地或连续地切除切屑,并获得具有所需几何特征的已加工表面,进给运动是使工件切削层不断投入切削,从而加工出完整表面所需的运动。一台机床的进给运动可以是一个,也可以是多个,通常,进给运动在主运动为旋转运动时是连续的,而在运动为直线运动时是间歇的,进给运动是机床的基本运动之一,对机床的加工质量和生产效率都有直接的影响。

2、在使用车床对工件加工时,经常需要利用驱动机构来移动车床的进给机构,而进给机构出厂时会在其传动齿轮上涂抹润滑剂,当机床使用一段时间后,润滑剂也会被随之损耗,传动机构没有润滑剂的辅助,将会增加其与进给机构摩擦,降低进给装置的使用寿命,因此,本领域技术人员提供了一种高精度数控车床进给装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高精度数控车床进给装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种高精度数控车床进给装置,包括安装板,所述安装板的上表面固定连接有两个支撑架,两个所述支撑架的正面与背面均开设有一组滑动槽,两个所述支撑架共同通过滑动槽滑动连接有传动板,所述安装板的上表面固定连接有定位板,所述安装板的上表面固定连接有从动板,所述安装板的上表面固定连接有限位板,所述定位板的左侧面固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离驱动电机的一端依次贯穿定位板、限位板和从动板的内圈并延伸至从动板的内圈,所述传动板的底面固定连接有连接板,所述连接板的底面固定连接有螺纹块,所述螺纹块的内圈与螺纹杆的外表面螺纹连接,所述传动板的底面固定连接有储液箱,所述储液箱的右侧面开设有加注口,所述储液箱的内顶壁固定连接有加压阀,所述储液箱的左侧面开设有出料口,所述出料口的内壁固定连接有出料阀,所述出料阀的输出端固定连通有导管。

4、作为本技术再进一步的方案:所述驱动电机的外表面固定连接有u型座,所述u型座的右侧面与定位板的左侧面固定连接。

5、作为本技术再进一步的方案:所述从动板的正面与背面均固定连接有加固板,两个所述加固板的底面均与安装板的上表面固定连接。

6、作为本技术再进一步的方案:其中一个所述支撑架的正面设有铭牌,所述铭牌的背面与支撑架的正面固定连接。

7、作为本技术再进一步的方案:所述传动板的上面开设有四个安装孔。

8、作为本技术再进一步的方案:所述储液箱的左侧面与右侧面均固定连接有加固块,所述加固块的上表面与传动板的底面固定连接。

9、作为本技术再进一步的方案:所述导管远离出料阀的一端固定连通有喷撒头,所述喷撒头的背面与螺纹块的正面固定连接。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、该高精度数控车床进给装置,通过设置的驱动电机,在螺纹块、定位板、限位板和从动板配合下,能够实现传动板带动进给机构移动,在传动板移动的同时通过加压阀、出料阀和导管,利用喷撒头对螺纹杆和螺纹块的连接端喷涂润滑油,能够减少进给机构传动时的摩擦力,可以达到降低摩擦带来的损耗,从而大大提高本装置的使用寿命,不仅如此,通过以上设置还可以减少工作人员对本装置的保养次数,十分省心省力,大大提高了本装置的实用价值。

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【技术保护点】

1.一种高精度数控车床进给装置,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的上表面固定连接有两个支撑架(5),两个所述支撑架(5)的正面与背面均开设有一组滑动槽(12),两个所述支撑架(5)共同通过滑动槽(12)滑动连接有传动板(11),所述安装板(1)的上表面固定连接有定位板(6),所述安装板(1)的上表面固定连接有从动板(14),所述安装板(1)的上表面固定连接有限位板(9),所述定位板(6)的左侧面固定连接有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的输出端固定连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)远离驱动电机(7)的一端依次贯穿定位板(6)、限位板(9)和从动板(14)的内圈并延伸至从动板(14)的内圈,所述传动板(11)的底面固定连接有连接板(17),所述连接板(17)的底面固定连接有螺纹块(19),所述螺纹块(19)的内圈与螺纹杆(10)的外表面螺纹连接,所述传动板(11)的底面固定连接有储液箱(20),所述储液箱(20)的右侧面开设有加注口(16),所述储液箱(20)的内顶壁固定连接有加压阀(18),所述储液箱(20)的左侧面开设有出料口(2),所述出料口(2)的内壁固定连接有出料阀(4),所述出料阀(4)的输出端固定连通有导管(22)。

2.根据权利要求1所述的一种高精度数控车床进给装置,其特征在于,所述驱动电机(7)的外表面固定连接有U型座(8),所述U型座(8)的右侧面与定位板(6)的左侧面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高精度数控车床进给装置,其特征在于,所述从动板(14)的正面与背面均固定连接有加固板(13),两个所述加固板(13)的底面均与安装板(1)的上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高精度数控车床进给装置,其特征在于,其中一个所述支撑架(5)的正面设有铭牌(3),所述铭牌(3)的背面与支撑架(5)的正面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种高精度数控车床进给装置,其特征在于,所述传动板(11)的上面开设有四个安装孔(15)。

6.根据权利要求1所述的一种高精度数控车床进给装置,其特征在于,所述储液箱(20)的左侧面与右侧面均固定连接有加固块(21),所述加固块(21)的上表面与传动板(11)的底面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种高精度数控车床进给装置,其特征在于,所述导管(22)远离出料阀(4)的一端固定连通有喷撒头(23),所述喷撒头(23)的背面与螺纹块(19)的正面固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种高精度数控车床进给装置,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的上表面固定连接有两个支撑架(5),两个所述支撑架(5)的正面与背面均开设有一组滑动槽(12),两个所述支撑架(5)共同通过滑动槽(12)滑动连接有传动板(11),所述安装板(1)的上表面固定连接有定位板(6),所述安装板(1)的上表面固定连接有从动板(14),所述安装板(1)的上表面固定连接有限位板(9),所述定位板(6)的左侧面固定连接有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的输出端固定连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)远离驱动电机(7)的一端依次贯穿定位板(6)、限位板(9)和从动板(14)的内圈并延伸至从动板(14)的内圈,所述传动板(11)的底面固定连接有连接板(17),所述连接板(17)的底面固定连接有螺纹块(19),所述螺纹块(19)的内圈与螺纹杆(10)的外表面螺纹连接,所述传动板(11)的底面固定连接有储液箱(20),所述储液箱(20)的右侧面开设有加注口(16),所述储液箱(20)的内顶壁固定连接有加压阀(18),所述储液箱(20)的左侧面开设有出料口(2),所述出料口(2)的内壁固定连接有出料阀(4),所述出料阀(4)的输出端固定连通有导管(22)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:牟斌郭晶郭成梁
申请(专利权)人:大连飞龙精密模具制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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